The influence of individual impairments on crowd dynamics
- Emergency exits as bottlenecks in escape routes are important for designing traffic facilities. Especially the fundamental diagram is a crucial performance criterion for assessment of pedestrians' safety in facilities and an important basis for calculation methods. For this reason, several studies were performed during the last decades which focus on the quantification of movement through bottlenecks. These studies were usually conducted with populations of homogeneous characteristics to reduce influencing variables and for reasons of practicability. Studies which consider heterogeneous characteristics in performance parameters are rarely available. In response and to reduce this lack of data a series of well-controlled large-scale movement studies considering pedestrians with different disabilities was carried out.
Autor*innen: | Paul Geoerg, J. Schumann, M. Boltes, S. Holl, Anja Hofmann-BöllinghausORCiD |
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Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Tagungsband |
Veröffentlichungsform: | Graue Literatur |
Sprache: | Englisch |
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch): | Proceedings Interflam 2019 |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2019 |
Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
7 Bauwerkssicherheit / 7.5 Technische Eigenschaften von Polymerwerkstoffen | |
Verlag: | Interscience |
Verlagsort: | London, UK |
Jahrgang/Band: | 2019 |
Erste Seite: | 775 |
Letzte Seite: | 791 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Evacuation |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Infrastruktur / Fire Science | |
Veranstaltung: | Interflam 2019 |
Veranstaltungsort: | London, UK |
Beginndatum der Veranstaltung: | 01.07.2019 |
Enddatum der Veranstaltung: | 03.07.2019 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 07.08.2019 |
Referierte Publikation: | Nein |