Effect of the time dependent loading of type IV cylinders using a multiscale model
- Based on the burst test results conducted at BAM, loading rates will affect the strength of composite pressure vessels (CPV). The multiscale fibre-break model developed at Mines ParisTech is able to described this behaviour explained by the stress relaxation in the viscoelastic matrix. The experiment showed an increase of burst pressure when an extreme slow loading rate is used compare to the slow loading rate. Is is then discovered that the model could predict well for the slow loading rate but not for the extreme slow loading rate. It may have something to do with the fibre re-orientation of the hoop layer during the extreme slow loading rate test. Further investigation is required to discover this hypothesis.
Autor*innen: | Martinus Putra WidjajaORCiD |
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Koautor*innen: | M. Alves, M. Mavrogordato, S. Joannes, A. Bunsell, Georg MairORCiD, A. Thionnet |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2019 |
Organisationseinheit der BAM: | 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher |
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.0 Abteilungsleitung und andere | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik |
Freie Schlagwörter: | Composite pressure vessels; Fibre break; Multiscale model; Time dependent effect |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Energie |
Energie / Elektrische Energiespeicher und -umwandlung | |
Veranstaltung: | International Conference on Hydrogen Safety |
Veranstaltungsort: | Adelaide, Australia |
Beginndatum der Veranstaltung: | 24.09.2019 |
Enddatum der Veranstaltung: | 26.09.2019 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access") |
Datum der Freischaltung: | 16.01.2020 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |