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Experimental assessing of the rail forces due to bogie´s centre plate friction

  • An experimental model has been proposed to measure the energy losses due to the centre plate friction. The physical principles of the testing are based upon the loss of potential energy during turning. The testing rig includes a variable friction centre plate. A stick slide model was proposed for the centre plate, whose results suggest significant losses of potential energy due to centre plate friction, around 20 %.

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Autor*innen:José A. Romero-Navarrete
Koautor*innen:Frank Otremba, G. H. Hurtado
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2019
Organisationseinheit der BAM:3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Bogie´s centre; Plate friction; Rail forces
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Infrastruktur / Fire Science
Veranstaltung:IFToMM world congress
Veranstaltungsort:Krakow, Poland
Beginndatum der Veranstaltung:30.06.2019
Enddatum der Veranstaltung:04.07.2019
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:15.07.2019
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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