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Dauerschwingversuche - H-Induzierte Spannungsrisskorrosion

  • Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion an hochfesten und hochempfindlichen Spannstählen führt an bestehenden Brückenbauwerken nach Jahren der Rissinitiierung zu Trag- und Standsicherheitsverlusten. Anhand des Beispiels der Brücke am Altstädter Bahnhof gibt es eine bauartbedingte Schadensinitiierung die über den gesamten Spannkanalquerschnitt zu Spannungsrisskorrosion führen kann.

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Metadaten
Autor*innen:Gino EbellORCiD
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Deutsch
Jahr der Erstveröffentlichung:2021
Organisationseinheit der BAM:7 Bauwerkssicherheit
7 Bauwerkssicherheit / 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Korrosion; Spannstahl; Spannungsrisskorrosion
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Veranstaltung:B1-Brücke Altstädter Bahnhof in Brandenburg an der Havel
Veranstaltungsort:Potsdam, Germany
Beginndatum der Veranstaltung:06.10.2021
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:11.10.2021
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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