Automatically Welded Tubular X-Joints –Welding Procedure and Prediction of the Technical Fatigue Crack Location
- To increase the competitiveness of jacket substructures compared to monopiles a changeover from an individual towards a serial jacket production based on automated manufactured tubular joints combined with standardized pipes has to be achieved. Therefore, this paper ad-dresses the welding process of automated manufactured tubular X-joints. Additionally, fatigue tests of the automatically welded tubular joints are presented focusing on the location of the technical fatigue crack. The detected location of the technical crack is compared to numerical investigations predicting the most fatigue prone notch considering the structural stress approach as well as the notch stress approach.
Autor*innen: | K. Schürmann |
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Koautor*innen: | Andreas PittnerORCiD, P. Schaumann, Michael RethmeierORCiD |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2019 |
Organisationseinheit der BAM: | 9 Komponentensicherheit |
9 Komponentensicherheit / 9.3 Schweißtechnische Fertigungsverfahren | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik |
Freie Schlagwörter: | Automated manufacturing; Fatigue tests; Notch stress approach; Structural stress approach; Tubular X-joints |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Energie |
Veranstaltung: | ISOPE-2019 Honolulu Conference The 29th International Ocean and Polar Engineering Conference |
Veranstaltungsort: | Honolulu, Hawaii, USA |
Beginndatum der Veranstaltung: | 16.06.2019 |
Enddatum der Veranstaltung: | 21.06.2019 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 28.12.2020 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |