Lateral load transfer due to sloshing cargo in partially filled containers
- A further analysis could supplement this research, to assess the effect of some other factors on the dynamic behavior of the liquid cargo-vehicle system. For example, to analyze the effect of longitudinal baffles, and to validate theoretical models.
Autor*innen: | José A. Romero-Navarrete |
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Koautor*innen: | Frank Otremba |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2019 |
Organisationseinheit der BAM: | 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher |
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Cargo; Containers; Sloshing; Transfer |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Infrastruktur / Fire Science | |
Veranstaltung: | IMECE – International Mechanical Engineering Congress and Exposition |
Veranstaltungsort: | Salt Lake City, UT, USA |
Beginndatum der Veranstaltung: | 08.11.2019 |
Enddatum der Veranstaltung: | 14.11.2019 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 11.12.2019 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |