Lateral load transfer due to sloshing cargo in partially filled containers

  • A further analysis could supplement this research, to assess the effect of some other factors on the dynamic behavior of the liquid cargo-vehicle system. For example, to analyze the effect of longitudinal baffles, and to validate theoretical models.

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Autor*innen:José A. Romero-Navarrete
Koautor*innen:Frank Otremba
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2019
Organisationseinheit der BAM:3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Cargo; Containers; Sloshing; Transfer
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Infrastruktur / Fire Science
Veranstaltung:IMECE – International Mechanical Engineering Congress and Exposition
Veranstaltungsort:Salt Lake City, UT, USA
Beginndatum der Veranstaltung:08.11.2019
Enddatum der Veranstaltung:14.11.2019
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:11.12.2019
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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