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Effective composite testing – from specimen size to component scale

  • Even for the basic measurements of material data for design and engineering of composite structures there is a need to upgrade standards. With a new shear frame test rig more precise values can be obtained. With advanced methods in the research on the fatigue behaviour of FRP it was found a load level of infinite life for GFRP and CFRP. This is in the range of typical strain values of airliners and rotor blades in normal operation. Statistically the mean time between damage events on rotor blades is 6 years (Deutscher Windenergie Report 2006). Due to imperfection in the production the shell structures get cracks after a few years fare before the designed life time. A shell test rig was built at BAM for efficient research on the effects of defects in production. Test blades of ~10m are an efficient way for SHM research and evaluation of NDT-methods and blade geometry.

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  • Presentation-BAM-53-PUC-2019-11-01.pdf
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Autor*innen:Volker TrappeORCiD
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2019
Organisationseinheit der BAM:5 Werkstofftechnik
5 Werkstofftechnik / 5.3 Polymere Verbundwerkstoffe
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
Freie Schlagwörter:New standards; Nondestructive testing; Polymer matrix composites
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Material
Material / Degradation von Werkstoffen
Veranstaltung:colloquium genesis-puc
Veranstaltungsort:Rio de Janeiro, Brazil
Beginndatum der Veranstaltung:01.11.2019
Enddatum der Veranstaltung:01.11.2019
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:20.12.2019
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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