Die Berechnung der Einfügedämmung bei Schienenfahrwegen – die Impedanzmethode mit einem Freiheitsgrad
- Mit dieser Methode kann man die Einfügedämmung eines Schienenstützpunkts/einer Schwelle korrekt berechnen. Sie gilt in ihrer ursprünglichen Form für eine Unterschottermatte in einem Tunnel
Autor*innen: | Lutz AuerschORCiD |
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Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Deutsch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2022 |
Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Elastische Elemente; Impedanzmethode; Schienenfahrweg |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Veranstaltung: | Norm-Arbeitsausschuss Schwingungsminderung in der Umgebung von Verkehrswegen |
Veranstaltungsort: | Online meeting |
Beginndatum der Veranstaltung: | 20.1.2022 |
Enddatum der Veranstaltung: | 20.1.2022 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 25.01.2022 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |