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Dynamische Wechselwirkung eines Schienen-Schwellensystems mit dem Untergrund
- Entwickelt wird ein Ersatzsystem für die Dynamik eines Schienenschwellenrostes als Fahrbahn schnellfahrender Züge, das über den Schienen und über den Boden gekoppelt ist. Für Schienen und Schwellen entstand ein dreidimensionales Ersatzsystem auf der Basis der finiten Elemente. Damit werden Grundlagen für exaktes Messen dynamischer Wechselwirkungen geschaffen.
Autor*innen: | Werner Rücker |
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Dokumenttyp: | Forschungsbericht |
Veröffentlichungsform: | Eigenverlag BAM |
Schriftenreihe (Bandnummer): | BAM Forschungsberichtreihe (78) |
Sprache: | Deutsch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 1981 |
Veröffentlichende Institution: | Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) |
Verlag: | Bundesanstalt für Materialprüfung (BAM) |
Verlagsort: | Berlin |
Jahrgang/Band: | 78 |
Erste Seite: | 1 |
Letzte Seite: | 128 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Technik / Technik, Technologie |
Freie Schlagwörter: | Eisenbahnoberbau; Schwingungsbeanspruchung |
URN: | urn:nbn:de:kobv:b43-3723 |
ISSN: | 0938-5533 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access") |
Lizenz (Deutsch): | Allgemeines Deutsches Urheberrecht |
Datum der Freischaltung: | 10.08.2015 |
Referierte Publikation: | Nein |