Integrierte Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung zur Erhöhung der Fahrerzufriedenheit
Please always quote using this URN: urn:nbn:de:0297-zib-50270
- Wir stellen einen mathematischen Optimierungsansatz zur integrierten Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung im öffentlichen Nahverkehr vor, mit dem sich bei konstanten Personalkosten die Fahrerzufriedenheit deutlich steigern lässt.
| Author: | Ralf BorndörferORCiD, Bastian Dittbrenner, Andreas Langenhan, Stephan Seidl, Steffen Weider |
|---|---|
| Document Type: | ZIB-Report |
| Tag: | Benders' decomposition; duty rostering; duty scheduling; integrated scheduling |
| MSC-Classification: | 90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Bxx Operations research and management science / 90B20 Traffic problems |
| 90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Cxx Mathematical programming [See also 49Mxx, 65Kxx] / 90C10 Integer programming | |
| CCS-Classification: | J. Computer Applications / J.2 PHYSICAL SCIENCES AND ENGINEERING |
| G. Mathematics of Computing / G.1 NUMERICAL ANALYSIS / G.1.6 Optimization | |
| Date of first Publication: | 2014/05/22 |
| Series (Serial Number): | ZIB-Report (14-02) |
| ISSN: | 1438-0064 |
| Published in: | Appeared in: Straßenverkehrstechnik. (2014) pp. 583-591 |

