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Attenuation of ground vibrations due to different technical sources (2010)
Auersch, Lutz ; Said, Samir
The attenuation of technically induced surface waves is studied theoretically and experimentally. In this paper, nineteen measurements of ground vibrations induced by eight different technical sources including road and rail traffic, vibratory and impulsive construction work or pile driving, explosions, hammer impulses and mass drops are described, and it is shown that the technically induced ground vibrations exhibit a power-law attenuation ν ~ r -q where the exponents q are in the range of 0.5 to 2.0 and depend on the source types. Comparisons performed demonstrate that the measured exponents are considerably higher than theoretically expected. Some potential effects on ground vibration attenuation are theoretically analyzed. The most important effect is due to the material or scattering damping. Each frequency component is attenuated exponentially as exp(-kr), but for a broad-band excitation, the sum of the exponential laws also yields a power law but with a high exponent. Additional effects are discussed, for example the dispersion of the Rayleigh wave due to soil layering, which yields an additional exponent of 0.5 in cases of impulsive loading.
Structural investigations and monitoring results on a prototype of offshore wind turbines of multibrid M5000 series (2011)
Rohrmann, Rolf ; Thöns, Sebastian ; Rücker, Werner ; Bicker, S. ; Said, Samir ; Schmid, Wolfgang
The concept and technical details of the implementation of the developed integrated monitoring system within the IMO-WIND project are presented. The tasks of the components of the system and its requirements are described. Selected results from the continuous monitoring during operation of the plant M5000_2 regarding the task design verification and dynamic structural analysis are given.
Last- und Zustandsüberwachung der Putlitzbrücke in Berlin-Moabit (2003)
Rohrmann, Rolf ; Said, Samir ; Schmid, Wolfgang
Dynamische Verfahren zur Sicherheitsüberwachung von Brückenbauwerken (2003)
Rücker, Werner ; Rohrmann, Rolf ; Said, Samir ; Schmidt, Wolfgang
Referat: Nach dem gegenwärtigen Stand der Prognosen wird in den nächsten 10 bis 15 Jahren eine Zunahme des Güterverkehrs in Deutschland um 50 % angenommen. Im Jahre 2001 wurden 85 % aller transportierten Güter auf der Straße bewegt. Dies bedeutet, daß die vorhandenen Ingenieurbauwerke innerhalb der Verkehrsinfrastruktur mit zunehmendem Alter immer höhere Belastungen ertragen müssen. Zum anderen werden die zur Verfügung stehenden Mittel zum Ersatz dieser Infrastrukturbauwerke immer geringer. Eine aktuelle Bewertung dieser Bauwerke bezüglich ihrer Sicherheit und Gebrauchsfähigkeit erfordert deshalb zusätzliche Informationen hinsichtlich Art und Umfang eventuell vorhandener Schäden, deren Auswirkung auf die aktuelle Tragwirkung und Tragfähigkeit sowie Information über die vergangenen, gegenwärtigen und zukünftigen Lasteinwirkungen.
IMO-WIND: Ein integrales Monitoring-System für Offshore-Windenergieanlagen (2004)
Rücker, Werner ; Rohrmann, Rolf ; Said, Samir
Health monitoring of a steel bridge under heavy load traffic (2004)
Rohrmann, Rolf ; Said, Samir ; Schmid, Wolfgang
Prospecting soft deposits by wave propagation analysis in theory and experiment (2001)
Auersch, Lutz ; Said, Samir ; Rücker, Werner
Theory and experiments on wave propagation, on track-soil and on soil-building interaction related to railway induced vibration (2002)
Auersch, Lutz ; Semrau, Norbert ; Schmid, Wolfgang ; Said, Samir ; Rücker, Werner
Environmental vibration due to normal and extreme extreme excitation: railway traffic, explosions and heavy mass drop tests (2007)
Said, Samir
Simple modal analysis and wave propagation for practical floor experiments in new and old office and residential buildings (2007)
Auersch, Lutz ; Said, Samir
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