Heißrißsicherheit hochlegierter austenitischer Stähle beim Laser- und Hybridschweißen

  • Eine Reihe nichtrostender austenitischer Cr-Ni-Stähle in der Nähe der eutektischen Rinne können beim Laserschweißen sowohl primär ferritisch als auch primär austenitisch erstarren. Speziell konzipierte Heißrißprüfungen zeigen eine Rißanfälligkeit der im Unterschied zum WIG-Schweißen mit großen Streckenenergien beim Laserschweißen mit kleinen Streckenenergien primär austenitisch erstarrenden Gefügebereiche. Die Ursache dafür ist, daß im Unterschied zu einer langsamen primär ferritischen Erstarrung bei einer schnellen Erstarrung über metastabile primär austenitische Zustände Restschmelzen entstehen können, die gegenüber dem Grundwerkstoff erhebliche temperaturabhängige Zähigkeitsverluste aufweisen. Es wird gezeigt, wie sich durch die Wahl auf den Werkstoff gezielt abgestimmter Schweißparameter die Heißrißsicherheit beim Laserschweißen weitestgehend sicherstellen läßt. Darüber hinaus werden Perspektiven vorgestellt, wie die Heißrißsicherheit bei Hybridschweißen durch die Auswahl vomEine Reihe nichtrostender austenitischer Cr-Ni-Stähle in der Nähe der eutektischen Rinne können beim Laserschweißen sowohl primär ferritisch als auch primär austenitisch erstarren. Speziell konzipierte Heißrißprüfungen zeigen eine Rißanfälligkeit der im Unterschied zum WIG-Schweißen mit großen Streckenenergien beim Laserschweißen mit kleinen Streckenenergien primär austenitisch erstarrenden Gefügebereiche. Die Ursache dafür ist, daß im Unterschied zu einer langsamen primär ferritischen Erstarrung bei einer schnellen Erstarrung über metastabile primär austenitische Zustände Restschmelzen entstehen können, die gegenüber dem Grundwerkstoff erhebliche temperaturabhängige Zähigkeitsverluste aufweisen. Es wird gezeigt, wie sich durch die Wahl auf den Werkstoff gezielt abgestimmter Schweißparameter die Heißrißsicherheit beim Laserschweißen weitestgehend sicherstellen läßt. Darüber hinaus werden Perspektiven vorgestellt, wie die Heißrißsicherheit bei Hybridschweißen durch die Auswahl vom Zusatzwerkstoffen und durch eine geeignete Prozeßführung zu erreichen ist.zeige mehrzeige weniger

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Autor*innen:Helmut Schobbert, Thomas Böllinghaus, Annett Schöler
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Sammelband
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):Fügetechnik - Schadensanalyse, Schadensprävention und Qualitätssicherung
Jahr der Erstveröffentlichung:2000
Herausgeber (Institution):Verein Deutscher Ingenieure
Verlag:VDI-Verl.
Verlagsort:Düsseldorf
Ausgabe/Heft:1556
Erste Seite:225
Letzte Seite:240
Veranstaltung:12. Jahrestagung Schadensanalyse
Veranstaltungsort:Würzburg, Germany
Beginndatum der Veranstaltung:18.10.2000
Enddatum der Veranstaltung:19.12.2000
ISSN:0083-5560
ISBN:3-18-091556-0
Bemerkung:
Serientitel: VDI-Berichte – Series title: VDI-Berichte
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Nein
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