Heißrißsicherheit hochlegierter austenitischer Stähle beim Laser- und Hybridschweißen
- Eine Reihe nichtrostender austenitischer Cr-Ni-Stähle in der Nähe der eutektischen Rinne können beim Laserschweißen sowohl primär ferritisch als auch primär austenitisch erstarren. Speziell konzipierte Heißrißprüfungen zeigen eine Rißanfälligkeit der im Unterschied zum WIG-Schweißen mit großen Streckenenergien beim Laserschweißen mit kleinen Streckenenergien primär austenitisch erstarrenden Gefügebereiche. Die Ursache dafür ist, daß im Unterschied zu einer langsamen primär ferritischen Erstarrung bei einer schnellen Erstarrung über metastabile primär austenitische Zustände Restschmelzen entstehen können, die gegenüber dem Grundwerkstoff erhebliche temperaturabhängige Zähigkeitsverluste aufweisen. Es wird gezeigt, wie sich durch die Wahl auf den Werkstoff gezielt abgestimmter Schweißparameter die Heißrißsicherheit beim Laserschweißen weitestgehend sicherstellen läßt. Darüber hinaus werden Perspektiven vorgestellt, wie die Heißrißsicherheit bei Hybridschweißen durch die Auswahl vomEine Reihe nichtrostender austenitischer Cr-Ni-Stähle in der Nähe der eutektischen Rinne können beim Laserschweißen sowohl primär ferritisch als auch primär austenitisch erstarren. Speziell konzipierte Heißrißprüfungen zeigen eine Rißanfälligkeit der im Unterschied zum WIG-Schweißen mit großen Streckenenergien beim Laserschweißen mit kleinen Streckenenergien primär austenitisch erstarrenden Gefügebereiche. Die Ursache dafür ist, daß im Unterschied zu einer langsamen primär ferritischen Erstarrung bei einer schnellen Erstarrung über metastabile primär austenitische Zustände Restschmelzen entstehen können, die gegenüber dem Grundwerkstoff erhebliche temperaturabhängige Zähigkeitsverluste aufweisen. Es wird gezeigt, wie sich durch die Wahl auf den Werkstoff gezielt abgestimmter Schweißparameter die Heißrißsicherheit beim Laserschweißen weitestgehend sicherstellen läßt. Darüber hinaus werden Perspektiven vorgestellt, wie die Heißrißsicherheit bei Hybridschweißen durch die Auswahl vom Zusatzwerkstoffen und durch eine geeignete Prozeßführung zu erreichen ist.…
Autor*innen: | Helmut Schobbert, Thomas Böllinghaus, Annett Schöler |
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Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Sammelband |
Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Fügetechnik - Schadensanalyse, Schadensprävention und Qualitätssicherung |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2000 |
Herausgeber (Institution): | Verein Deutscher Ingenieure |
Verlag: | VDI-Verl. |
Verlagsort: | Düsseldorf |
Ausgabe/Heft: | 1556 |
Erste Seite: | 225 |
Letzte Seite: | 240 |
Veranstaltung: | 12. Jahrestagung Schadensanalyse |
Veranstaltungsort: | Würzburg, Germany |
Beginndatum der Veranstaltung: | 18.10.2000 |
Enddatum der Veranstaltung: | 19.12.2000 |
ISSN: | 0083-5560 |
ISBN: | 3-18-091556-0 |
Bemerkung: | Serientitel: VDI-Berichte – Series title: VDI-Berichte |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 19.02.2016 |
Referierte Publikation: | Nein |