Systemuntersuchungen - Fahrleitung, Schleifleiste, Stromabnehmer : Zick-Zack-Lage

  • Die störungsfreie Stromentnahme aus Fahrleitungen wird von zahlreichen Einflußgrößen bestimmt. Bei den meisten elektrisch betriebenen Fahrzeugen erfolgt die Stromentnahme mit Kohleschleifleisten. Die Schleifleisten werden von unten gegen die Fahrleitung gedrückt und gleiten an der Fahrleitung entlang. Im Betrieb muß die Schleifleiste bei allen Fahrgeschwindigkeiten und unter allen Witterungsbedingungen den Strom sicher aus der Fahrleitung entnehmen. Von der Firma Deutzer-Technische Kohle (DTK) wurden die Fahrleitung, der Stromabnehmer und die Schleifleisten untersucht und Methoden entwickelt, mit denen im normalen Fahrbetrieb Fehler so früh erkannt werden können, daß rechtzeitig, vor einem großen Schaden, geeignete Maßnahmen eingeleitet werden können. Andere DTK-Systeme dienen zum Beheben von Störungen - "DTK-Glattschleifsystem für Stromschienen und Fahrleitungen" oder zur optimalen Einstellung der Kontaktpreßkraft - "DTK-System-Fahrdynamik".

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Metadaten
Author:Manfred Deutzer, Torsten Richter
URN:urn:nbn:de:kobv:526-opus4-8305
DOI:https://doi.org/10.15771/0949-8214_1997_3
ISSN:0949-8214
Parent Title (German):Wissenschaftliche Beiträge 1/1997
Subtitle (German):Mitteilung der Fa. DTK Deutzer Technische Kohle GmbH im TGZ Wildau
Document Type:Article in a Periodical of the TH Wildau
Language:German
Year of Publication:1997
Publishing Institution:Technische Hochschule Wildau
Release Date:2017/02/17
Volume:3
Issue:1
First Page:14
Last Page:19
Faculties an central facilities:TGZ Wildau
Dewey Decimal Classification:6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 629 Andere Fachrichtungen der Ingenieurwissenschaften
TH Wildau publications:Wissenschaftliche Beiträge
Licence (German):Das Dokument ist urheberrechtlich geschützt
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