• search hit 35 of 48
Back to Result List

Hochfrequenzsensorik zur direkten Beladungserkennung von Benzinpartikelfiltern

  • In Folge der Verschärfung der gesetzlichen Abgasnormen wurden für direkt-einspritzende Benzinmotoren Partikelfilter notwendig. Zur Beladungsüberwachung können aufgrund stark unterschiedlicher Rahmenbedingungen die aus Dieselmotoren bekannten Systeme, wie dem Differenzdrucksensor, nur eingeschränkt übernommen werden. Ein hochfrequenzbasiertes Verfahren koppelt mittels Antennen elektromagnetische Wellen in das Filtergehäuse ein, deren Ausbreitungsverhalten durch die dielektrischen Eigenschaften des eingelagerten Rußes beeinflusst wird. Hierdurch kann bei Auswertung von Transmissionsdämpfung oder Resonanzfrequenzen die Rußbeladung direkt detektiert werden.

Export metadata

Additional Services

Share in Twitter Search Google Scholar Statistics
Metadaten
Author:Stefanie Walter, Peter SchwanzerORCiD, Gunter Hagen, Gerhard Haft, Markus Dietrich, Hans-Peter Rabl, Ralf Moos
DOI:https://doi.org/10.1007/978-3-662-61260-6_7
ISBN:978-3-662-61259-0
Parent Title (English):Automobil-Sensorik 3
Publisher:Springer Vieweg
Place of publication:Berlin
Editor:Thomas Tille
Document Type:Part of a Book
Language:English
Year of first Publication:2020
Release Date:2022/04/11
First Page:185
Last Page:208
Institutes:Fakultät Maschinenbau
Fakultät Maschinenbau / Combustion Engines and Emissions Control Laboratory (CEEC)
research focus:Energie und Mobilität
Licence (German):Keine Lizenz - Es gilt das deutsche Urheberrecht: § 53 UrhG