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Alkalisch aktivierte Bindemittel (AAB) und Betone können herkömmliche Zemente beziehungsweise Betone potentiell in vielen Anwendungen ersetzen und dadurch den CO2-Fußabdruck der Bauindustrie wesentlich verkleinern. Zur Untersuchung der Stahlkorrosion in bewehrten („armierten“) Betonbauteilen werden elektrochemische Methoden wie Messungen des Freien Korrosionspotentials, des Polarisationswiderstands oder von Stromdichte-Potential-Kurven eingesetzt. Diese Methoden und die etablierten Grenzwerte zur Detektion von Korrosion sind für die Anwendung bei herkömmlichen Zementen beziehungsweise Betonen entwickelt und erprobt worden. Neue Forschungsergebnisse demonstrieren, dass Unterschiede zwischen den Porenlösungszusammensetzungen von herkömmlichen Zementen und bestimmten AAB sowie anderen schlackehaltigen Zementen erhebliche Unterschiede bei den Ergebnissen der elektrochemischen Messungen bewirken und damit zur fehlerhaften Detektion von Stahlkorrosion führen können. Ursache hierfür sind vor allem reduzierte Schwefelspezies in den Porenlösungen von AAB und anderen schlackehaltigen Zementen.
The service-life of steel-reinforced concrete structures is primarily determined by the ability of the concrete cover to resist chloride ingress. With limited literature available on the ingress of chloride into alkali-activated slags (AAS) under service conditions, it is critical that this is described by appropriate models. This paper describes an interactive software framework to relate chloride ingress into AAS with the chemistry of the concrete cover, by considering the chloride binding capacity and porosity of the binder as a function of time, based on thermodynamic calculations of the phase assemblage as a function of slag and activator composition. This provides a major step towards developing the ability to predict the ingress of chlorides in alkali-activated concretes from a sound theoretical basis, which is essential in providing confidence in the durability of these materials in essential infrastructure applications.