Wirbelstrom-Handprüfsystem für Eisenbahnschienen
- Besonders in beweglichen Weichenteilen, wie z.B. Zungen und beweglichen Herzstückspitzen ist die Detektion von Rissen, die zum Bruch des Bauteils führen können, von außerordentlicher Bedeutung. Wegen der komplizierten geometrischen Randbedingungen muß der Schienenprüfzug hier seinen Prüfkopfträger anheben. Aus diesem Grund werden diese Bereiche regelmäßig durch eine manuelle Ultraschallprüfung überwacht. Da auch sehr kleine Anrisse im Oberflächenbereich interessant sind, soll das bereits vorhandene Prüfverfahren durch ein Wirbelstrom-Handprüfsystem so erweitert werden, daß eine sichere Detektion in den gefährdeten Bereichen möglich ist. Aufbau und Wirkungsweise des Wirbelstrom-Handprüfsystems werden erläutert.
Autor*innen: | Hans-Martin Thomas, S. Rühe, A. v. Hornhardt, R. Krull |
---|---|
Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Sammelband |
Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | ZfP im Übergang zum 3. Jahrtausend (Berichtsband / Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung e.V. 73 |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2000 |
Herausgeber (Institution): | Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung |
Verlag: | DGZfP |
Verlagsort: | Berlin |
Jahrgang/Band: | 73-2 |
Ausgabe/Heft: | 2 |
Erste Seite: | 883 |
Letzte Seite: | 889 |
Freie Schlagwörter: | Eisenbahnschienen; Wirbelstrom-Handprüfsystem |
URL: | http://www.ndt.net/abstract/dgzfp00/data/96.htm |
ISBN: | 3-931381-32-3 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Weder Datei noch physisches Exemplar vorhanden ("No Access") |
Datum der Freischaltung: | 19.02.2016 |
Referierte Publikation: | Nein |