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Dichtheit von Eisenbahnkesselwagen

  • Zur Gewährleistung der Dichtheit von Eisenbahnkesselwagen während des Betriebs stellt das europäische Gefahrgutrecht für den Eisenbahnverkehr (RID) sowohl bauliche, konstruktive Anforderungen an die Ausrüstung wie auch an die Verwendung, den Betrieb dieser Kesselwagen und deren Ausrüstungsteile. Das Ziel des Projekts bestand in der Ermittlung der Ursachen für auftretende Undichtigkeiten an den unteren Füll- und Entleerungseinrichtungen von Kesselwagen im Betrieb (zum Transport von Gefahrgütern der Klasse 3 in Deutschland) und der Ausarbeitung entsprechender Vorschläge in technischer und organisatorischer Richtung sowie zur zugehörenden Rechtslage zur Vermeidung dieser Undichtigkeiten.

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Autor*innen:Klaus-Michael Pötzsch, Frank Jochems, Jan Werner
Dokumenttyp:Forschungsbericht
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):DGMK-Forschungsbericht
Jahr der Erstveröffentlichung:2007
Herausgeber (Institution):Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle e.V.
Verlagsort:Hamburg
Ausgabe/Heft:668-1
Erste Seite:1
Letzte Seite:71
Freie Schlagwörter:Dichtheit; Eisenbahnkesselwagen; Füll- und Entleerungseinrichtungen an Tanks; Mineralöl; Tropfleckagen; Verschlusseinrichtungen
ISSN:0937-9762
Verfügbarkeit des Dokuments:Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access")
Bibliotheksstandort:Mn 165/668,1
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Nein
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