Pilotversuch - Präzisionsstahlhöcker statt Unterguss
- Aufgrund von starken Belastungen durch den Zugverkehr mussten auf einer Eisenbahnüberführung (EÜ) mit schwierigen betrieblichen und gleisgeometrischen Rahmenbedingungen Schienenstützpunkte (SSP) saniert werden. Die ursprünglich mit dem elastischen Schienenbefestigungssystem ECF (Elastic Clip Fastener) versehenen SSP, welche in den Überhöhungsbereichen mit einem Polymerbeton untergossen sind, wurden durch die Kombination eines von thyssenkrupp speziell entwickelten Präzisionsstahlhöckers (PSH) mit dem Schienenbefestigungssystem ECF ersetzt. In einem Pilotversuch konnten Erkenntnisse über die Wirksamkeit des neuen Systems ermittelt werden.
Verfasserangaben: | Theresa Zimmermann, Andreas Höregott, Günter Seidl, Thomas Ritlewski |
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ISSN: | 0013-2810 |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Der Eisenbahningenieur |
Untertitel (Deutsch): | Der Einbau von Präzisionsstahlhöckern stellt bei einer Eisenbahnüberführung in Berlin-Charlottenburg mehr als eine adäquate Lösung zur bisherigen Bauweise dar |
Verlag: | DVV Media Group GmbH |
Verlagsort: | Hamburg |
Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
Sprache: | Deutsch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2021 |
Veröffentlichende Institution: | Fachhochschule Potsdam |
Datum der Freischaltung: | 30.08.2023 |
Freies Schlagwort / Tag: | Präzisionsstahlhöcker |
GND-Schlagwort: | Eisenbahnbau; Brückenbau; Schiene |
Ausgabe / Heft: | 3 |
Erste Seite: | 25 |
Letzte Seite: | 29 |
Fachbereiche und Zentrale Einrichtungen: | FB3 Bauingenieurwesen |
DDC-Klassifikation: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften |
Lizenz (Deutsch): | Creative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International |