FG Bautechnikgeschichte
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Keywords
- Brückenlager (1)
- Druckproben (1)
- Stahlguss (1)
Institute
BTU
Angesichts der zunehmenden Sanierungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen an bestehenden Brückenbauwerken muss auch der Zustand der vorhandenen historischen Brückenlager beurteilt werden. Mangels verlässlicher Grundlagen bleiben hierbei Fragen offen, zum Beispiel zu den Möglichkeiten einer minimalinvasiven Untersuchung des Lagerwerkstoffs. Gerade hier setzen die Einbaugegebenheiten werkstofflich und statisch-konstruktiv bedingte Grenzen für eine Probenentnahme.
Am Beispiel des ab ca. 1880 üblicherweise für Brückenlager verwendeten Werkstoffs Stahlguss zeigt der Beitrag die Möglichkeit auf, mittels Kleinstdruckproben Aussagen zum Werkstoffverhalten zu erhalten. Der Artikel erläutert Methodik und diskutiert Ergebnisse der Untersuchungen zur verlässlichen Bestimmung der Streckgrenze des Werkstoffs. Damit zeigt der Beitrag eine interessante und vielversprechende Option für eine minimalinvasive Bauteiluntersuchung auf – auch über den Werkstoff Stahlguss hinaus.
Für die Versuche stand eine Vielzahl historischer Brückenlager zur Verfügung, als Referenzwerte dienten Ergebnisse aus standardisierten Zugversuchen mit normgerechten Flachproben.
Grundlage für den Beitrag bilden Untersuchungen im Rahmen einer Bachelorarbeit der Co-Autorin, die in Verbindung mit dem DFG-Forschungsprojekt Realitätsnahe statisch-konstruktive Bewertung historischer Brückenlager an der BTU Cottbus-Senftenberg entstand.
Die Untersuchungen an Miniatur-Druckproben fanden bereits 2013 statt, konnten bisher aber noch nicht veröffentlicht werden. Sie ergänzen methodisch die Untersuchungen an Miniatur-Zugproben, deren Ergebnisse auf dem 9. Symposium Experimentelle Untersuchungen von Baukonstruktionen in Dresden vorgestellt werden konnten.