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Keywords
- Aging heat treatment (1)
- Fatigue (1)
- Lotus effect (1)
- Magnesium alloys (1)
- Magnesium-Knetlegierungen (1)
- Mechanical properties (1)
- Oxidation-resistant coating (1)
- Sputtering (1)
- Tensile (1)
- Ti-Al coating (1)
Institute
Tensile and high cycle fatigue (HCF) properties of the hot-rolled Mg-12Gd-3Y (wt.%) magnesium alloyhave been investigated. The magnesium alloy exhibits a fatigue strength of about 150 MPa, which ismuch higher than that of the commercial Mg-8Al-Zn alloy AZ80. Aging heat-treatment (T5) improvedthe fatigue life of the Mg-12Gd-3Y alloy. Fatigue cracks nucleated at the intense slip bands in theas-rolled alloy. After T5 treatment, however, the fatigue crack nucleation site shifted to the phase boundariesbetween MgGdY particles and Mg matrix. T5 heat-treatment retarded the crack initiation and thusimproved the fatigue life of the Mg-12Gd-3Y alloy.
Wenngleich der Verwendung von Mg-Knetlegierungen im Automobilbau ein großes Potenzial zugesprochen wird, ist deren Einsatz bislang von geringer Bedeutung geblieben. Im Rahmen des vom BMBF-geförderten Verbundforschungsvorhabens "MIA-Magnesium im Automobilbau" wurden daher in Zusammenarbeit der Firmen DaimlerChrysler AG, ThyssenKrupp Umformtechnik GmbH, Otto Fuchs Metallwerke KG, Honsel GmbH & Co. KG, GP Innovation GmbH, OSK Kiefer GmbH sowie der BTU Cottbus die Grundlagen für die prototypische Fertigung von Bauteilen aus den Mg-Knetlegierungen des Typs AZ31 und AZ 80 erarbeitet.