An diesem Verbundprojekt sind die GfE Metalle und Materialien GmbH, Thyssen Krupp, die BTU Cottbus mit dem Lehrstuhl MWT sowie KuF, die BMW AG, die BMW M GmbH sowie das ISF der Uni Dortmund beteiligt. Das Ziel dieses Verbundprojektes ist es, den Nachweis zu erbringen, dass die Herstellung und der Einsatz von Gamma-TiAl als Pleuelwerkstoff unter Kleinserienbedingungen grundsätzlich möglich und wirtschaftlich vertretbar ist.