Mathematik im Verkehr
Please always quote using this URN: urn:nbn:de:0297-zib-50287
- Nach einem kurzen Abriss über die Bedeutung des Verkehrssektors als eine wichtige Schlüsseltechnologie im gesamten Verlauf der Menschheitsgeschichte skizzieren wir die Rolle der Mathematik für Verkehr und Transport. Wir spekulieren dann über zukünftige Entwicklungen, insbesondere im Bereich des öffentlichen Personenverkehrs, und begründen, dass die in diesem Bereich anstehenden Herausforderungen nur mit dem Einsatz mathematischer Methoden angemessen bewältigt werden können. Die demographischen Prozesse, die in verschiedenen Teilen der Welt unterschiedlich verlaufen, wie z.B. Überalterung in Europa oder dynamische Trends zu Megastädten in Entwicklungsländern, sich ändernde Lebens- und Produktionsverhältnisse, stark wachsender Bedarf nach Mobilität und enormes Anwachsen der Komplexität der Verkehrsplanung und -durchführung, machen einen verstärkten Zugriff auf mathematische Modellierung, Simulation und Optimierung notwendig. Diese Entwicklung stellt sowohl große Herausforderungen an die Mathematik, wo vielfach noch keine geeigneten Methoden vorhanden sind, als auch an die Praktiker im Bereich von Verkehr und Transport, die sich mit neuen Planungs- und Steuerungstechnologien befassen und diese effizient einsetzen müssen. Hier wird intensive Kooperation zwischen vielen beteiligten Akteuren gefragt sein.
Author: | Martin Grötschel, Ralf BorndörferORCiD |
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Document Type: | ZIB-Report |
Tag: | Optimierung; öffentlicher Verkehr |
MSC-Classification: | 90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90-02 Research exposition (monographs, survey articles) |
90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Bxx Operations research and management science / 90B06 Transportation, logistics | |
Date of first Publication: | 2014/05/22 |
Series (Serial Number): | ZIB-Report (14-03) |
ISSN: | 1438-0064 |
Published in: | Appeared in: HEUREKA '14. FGSV Verl. 2014, ISBN 978-3-86446-074-6 Vorträge der Tagung am 2./3. April 2014 in Stuttgart |