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Integrierte Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung zur Erhöhung der Fahrerzufriedenheit
Please always quote using this URN: urn:nbn:de:0297-zib-50270
- Wir stellen einen mathematischen Optimierungsansatz zur integrierten Dienst- und Dienstreihenfolgeplanung im öffentlichen Nahverkehr vor, mit dem sich bei konstanten Personalkosten die Fahrerzufriedenheit deutlich steigern lässt.
Author: | Ralf BorndörferORCiD, Bastian Dittbrenner, Andreas Langenhan, Stephan Seidl, Steffen Weider |
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Document Type: | ZIB-Report |
Tag: | Benders' decomposition; duty rostering; duty scheduling; integrated scheduling |
MSC-Classification: | 90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Bxx Operations research and management science / 90B20 Traffic problems |
90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Cxx Mathematical programming [See also 49Mxx, 65Kxx] / 90C10 Integer programming | |
CCS-Classification: | J. Computer Applications / J.2 PHYSICAL SCIENCES AND ENGINEERING |
G. Mathematics of Computing / G.1 NUMERICAL ANALYSIS / G.1.6 Optimization | |
Date of first Publication: | 2014/05/22 |
Series (Serial Number): | ZIB-Report (14-02) |
ISSN: | 1438-0064 |
Published in: | Appeared in: Straßenverkehrstechnik. (2014) pp. 583-591 |