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Sowohl die Logistik als auch die Automobilzulieferindustrie gehören seit jeher zu den Branchen mit der höchsten Wachstums- und Innovationskraft in Deutschland und Europa. Insbesondere vor dem Hintergrund der sich aktuell rasant ändernden Umfeldbedingungen in der Automobilindustrie erlangt das Zusammenspiel beider Branchen eine neue Bedeutung. Die entstehenden Entwicklungs- und Produktionsnetzwerke erfordern von den Zulieferunternehmen der verschiedenen Ebenen ein Umdenken hinsichtlich der Ausgestaltung ihrer Value Chain sowie ihrer Geschäftsmodelle.
Die vorliegende Studie zeigt auf Basis einer Interviewreihe mit 41 deutschen Zulieferunternehmen, welche Fähigkeiten und Strukturen durch diese in den kommenden Jahren aufgebaut werden müssen, um erfolgreich innerhalb der sich wandelnden Wertschöpfungsstrukturen bestehen zu können.
Dabei ist es das erklärte Ziel der Studie, über die reine Informationsvermittlung hinaus, Denkanstöße für Unternehmensentscheider und Logistikverantwortliche hinsichtlich der zukünftigen Positionierung der Industrie zu liefern.
In diesem Artikel findet eine tiefgreifende Untersuchung des Einflusses der Logistik auf den Unternehmenserfolg statt. Die Wirkungen der Logistikleistung und der Logistikkosten auf die Erfolgskomponenten Anpassungsfähigkeit, Markterfolg und wirtschaftlichen Erfolg werden in einem Kausalmodell integriert, das mit dem statistischen Programmpaket LISREL 8 validiert wird. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, dass die Logistik eine erhebliche Erfolgswirkung auf sämtliche Komponenten des Unternehmenserfolgs besitzt.
In diesem Artikel wird das neue Logistikkonzept der Flussorientierung konzeptualisiert und operationalisiert. Flussorientierung bezeichnet dabei eine umfassende Unterne hmensgestaltung, die darauf gerichtet ist, einen schnellen, durchgängigen und turbulenzarmen Fluss von Materialien Waren und Informationen über die gesamte Wertschöpfungskette zu ermöglichen. Es wird eine 14-faktorielle Skala zur Erfassung der Ausprägung der Flussorientierung entwickelt und validiert. Diese wird in zwei LISRELModellen eingesetzt, um die Auswirkungen der Flussorientierung auf den Logistikerfolg zu messen. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, dass ein hoher Grad der Flussorientierung zu einer überlegenen Logistikleistung und niedrigeren Logistikkosten führt.
Business angels in Germany
(2000)
Balanced Scorecard
(1998)
Flexibilität in der Logistik
(2005)
Logistik und Supply Chain Management haben sich inzwischen zu Funktionen entwickelt, die innerhalb einer globaleren Wertschöpfung entscheidende Erfolgsfaktoren für die Unternehmensführung sind. Dabei trägt die Logistik – gut gestaltet – nicht nur zur Anpassungsfähigkeit von Unternehmen bei. Sie ist in einer immer dynamischeren Umwelt auch selbst erheblichen Flexibilitätsherausforderungen ausgesetzt. Um dem
gerecht zu werden, haben sich in der Praxis verschiedenste Konzepte wie Outsourcing und Postponement etabliert. Gemessen an ihrer allgemeinen Marktdurchdringung sind demgegenüber die Potentiale von Personaldienstleistungen in Deutschland bisher nur in ersten Ansätzen realisiert worden.
Um die entsprechenden Potentiale für den Bereich der Logistik zu konkretisieren und den Grenzen des Einsatzes von Personaldienstleistungen gegenüberzustellen, wurde von der WHU – Otto Beisheim School of Management eine Untersuchung in Kooperation mit Randstad Deutschland durchgeführt. Mit fast 1.200 teilnehmenden Unternehmen, die das ganze Spektrum von Nichtnutzern bis hin zu sehr starken Nutzern von Zeitarbeit abdecken, gehört sie in der Logistik zu den größten ihrer Art.
Die Ergebnisse dieser Studie, zeigen deutlich, dass in vielen Unternehmen noch Potentiale für Flexibilitätssteigerungen und Kosteneinsparungen ungenutzt bleiben. Über alle Branchen hinweg liegt der Ist-Anteil der Zeitarbeit aktuell noch deutlich unter dem Anteil, den die Teilnehmer der Umfrage selbst als optimal betrachten. Entsprechend erhoffen sich die Unternehmen weitere Lohnkostensenkungspotentiale in Höhe von durchschnittlich acht Prozent. Darüber hinaus konnte in der Studie ein signifikanter Zusammenhang zwischen der Flexibilität der Unternehmen und deren jeweiligem Anteil von Zeitarbeitern nachgewiesen werden.
Erfolg in der Logistik
(2008)
Erfolg in der Logistik ist zunehmend zu einem entscheidenden Faktor für die Gesamtperformance von Unternehmen geworden. Dabei wirken Logistikverbesserungen sowohl auf der Kosten- als auch auf der Leistungsseite positiv auf den Unternehmenserfolg. Die Studie verdeutlicht anhand einer empirischen Untersuchung von über 300 Logistikbeziehungen wie eine zielführende Vergütungsgestaltung den Erfolg des Outsourcings steigern kann. Hierzu werden anhand von neusten Daten Wirkmechanismen von sowohl direkten als auch indirekten Vergütungselementen aufgezeigt. Dabei ist es das Anliegen der Studie, auch übergreifende Handlungsempfehlungen für Entscheider der Praxis anzubieten.
Diese Studie zeigt die Ergebnisse eines Forschungsprojektes der WHU – Otto Beisheim School of Management, das die erfolgreiche Ausgestaltung der Zusammenarbeit von Logistik und Vertrieb zum zentralen Thema hat. Die Studie stellt den Status quo der Zusammenarbeit von Logistik und Vertrieb dar. Sie betrachtet Kooperation, Kommunikation und Konflikte zwischen beiden Abteilungen und zeigt auf, wie die Schnittstelle der beiden Bereiche organisiert ist. Außerdem werden Maßnahmen zur Verbesserung der Zusammenarbeit und die Unterschiede zwischen den beiden Abteilungen, die die Zusammenarbeit beeinflussen, analysiert.
Diese Studie basiert auf den Antworten von 348 deutschen Industrie- und Handelsunternehmen durch Manager, die vorwiegend in Führungspositionen in Logistik/Supply Chain Management und Vertrieb/Customer Service Bereichen sowie im General Management tätig sind.
Die Ergebnisse zeigen, dass...
... sich eine gute Zusammenarbeit von Logistik und Vertrieb lohnt. Sie geht mit höherem Erfolg im Markt und in der Leistung der Distributionslogistik einher. Gleichzeitig haben diese Unternehmen ein geringeres Konfliktniveau zwischen Logistik und Vertrieb.
... eine Vielfalt von organisatorischen Modellen der Aufgabenteilung zwischen beiden Bereichen vorherrscht. Die meisten Fälle sind Varianten eines klassischen Modells, in dem der Vertrieb als Kundenkontakt für Prozesse der Auftragsannahme und -bearbeitung zuständig ist, während die Logistik auf die typischen logistischen Aufgaben beschränkt ist, wie Lagerdisposition und Transportplanung.
... große Unterschiede bestehen im Einsatz von Maßnahmen, die auf eine Verbesserung der Zusammenarbeit der beiden Bereiche abzielen. Erfolgreiche Unternehmen tun einiges mehr, um die Zusammenarbeit zu unterstützen. Dies umfasst ein breites Maßnahmenspektrum mit vielfältigen Ansatzpunkten, um die Bereiche zusammenzubringen oder besser zu koordinieren. Besonders erfolgreiche Unternehmen verfügen über eine hohe Unterstützung durch das Top Management, einen weitreichenden Einsatz von Teams zur Planung und Durchführung von Aufgaben und Durchführung von Entscheidungen, und eine größere räumliche Nähe der Mitarbeiter von Logistik und Vertrieb. Zudem gelingt es ihnen besser, Ziele beider Bereiche aufeinander abzustimmen.
... Unterschiede zwischen Logistik und Vertrieb vorhanden sind, jedoch nicht kontraproduktiv sein müssen, sondern eine sinnvolle Ergänzung darstellen. Allerdings gibt es Anzeichen, dass in erfolgreichen Unternehmen Logistik und Vertrieb in verschiedenen Aspekten einander angenähert sind. In erfolgreichen Unternehmen ist die Logistik besonders kundenorientiert in Bezug auf externe Kunden und der Vertrieb kundenorientiert in Bezug auf interne Kunden. Beide Bereiche haben jeweils ein breites Wissen und Kenntnisse in der Domäne des anderen Bereiches, die Logistik im Marktwissen und der Vertrieb in der Kenntnis der internen Prozesse.
Selektives Rechnungswesen
(1995)
Kostenrechnung-(s)-Dynamik
(1995)