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    <completedYear>2023</completedYear>
    <publishedYear>2023</publishedYear>
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    <contributingCorporation>HYDROGENEA GmbH</contributingCorporation>
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    <completedDate>2023-11-16</completedDate>
    <publishedDate>2023-11-16</publishedDate>
    <thesisDateAccepted>2023-12-12</thesisDateAccepted>
    <title language="deu">Einfluss der Kohlenstofffaser-Graphitisierung und der Verankerung von lasergenerierten/galvanisch abgeschiedenen Elektrokatalysatoren auf die Haltbarkeit von Kohlevlies-Elektroden in Brennstoffzellen und Elektrolyseuren</title>
    <abstract language="deu">Um grünen Wasserstoff effizient als Energieträger nutzen zu können, ist die Entwicklung von haltbaren und aktiven Katalysatorschichten für Brennstoffzellen und Elektrolyseuren von äußerster Wichtigkeit. Eine große Herausforderung ist, dass konventionelle C/Pt-Katalysatoren eine starke Korrosionsreaktion durchlaufen und mit hohen Kosten verknüpft sind. Weswegen alternative Kohlenstoffträger wie Kohlenstoffnanofaser-Materialien entwickelt wurden, welche eine längere Haltbarkeit aufweisen können. In dieser Arbeit wurde die Aufbringung von Pt- und Ir-Nanopartikeln auf gesponnene Kohlenstoffnanofaser-Vliese untersucht. Es wurden erstmals in einer Flüssigkeit laserablatierte Pt-Nanoartikel mit einem PAN-Vlies versponnen oder in einem zweiten Syntheseverfahren auf ein Vlies aufgesprüht. Diese Methoden wurden mit der gepulsten galvanischen Abscheidung von Pt auf einem PAN-Vlies verglichen. Die Vliese wurden bezüglich ihres Graphitisierungsgrades, ihrer Partikelverteilung und ihrer Beständigkeit untersucht, einschließlich des Einflusses der Karbonisierungstemperatur. Die Raman- und XRF-Messungen ergaben eine Erhöhung des Graphitisierungsgrades und eine Abnahme der PAN-Reste mit dem Anstieg der Karbonisierungstemperatur. Elektrochemische Messungen und REM-Aufnahmen bestätigten die erfolgreiche Synthese von langzeitstabilen CNF-Vliesen mit einer hohen massenspezifischen aktiven Platinoberfläche und einer guten Nanopartikelverteilung. Diese Ergebnisse tragen zur Entwicklung von ökologischen und ökonomischen Katalysatorschichten bei.</abstract>
    <licence>© Alle Rechte vorbehalten</licence>
    <author>Marlene Erika Rita Reusmann</author>
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      <language>deu</language>
      <type>uncontrolled</type>
      <value>Graphitisierung</value>
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      <value>Elektrokatalysator</value>
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      <value>Kohlevlies</value>
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      <type>uncontrolled</type>
      <value>Brennstoffzellen</value>
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    <collection role="institutes" number="">Westfälisches Energieinstitut</collection>
    <collection role="collections" number="">Abschlussarbeiten an der Westfälischen Hochschule</collection>
    <thesisPublisher>Westfälische Hochschule Gelsenkirchen Bocholt Recklinghausen</thesisPublisher>
    <thesisGrantor>Universität Duisburg-Essen</thesisGrantor>
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