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Technologietransfer im Fachbereich Betriebswirtschaft/Wirtschaftsinformatik über die PPS-Ausbildung
(1995)
Die Wettbewerbsfähigkeit einer Region hängt zunehmend von der Intensität des Technologie- und Innovationstransfers zwischen Wissenschaft und Wirtschaft ab. Es geht also um die Frage, wie schnell neue Ideen und Entwicklungen in die Unternehmenspraxis übergeleitet werden können.
Im Land Brandenburg wird unter Federführung des Wirtschaftministeriums die Einrichtung eines landesübergreifenden Modells "Technologietransferstelle Brandenburg" entwickelt und umgesetzt.
Zu den am Transferprozeß maßgeblich beteiligten Partnern zählen: Unternehmen, Hochschulen (und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen), Agenturen für Technologietransfer und die öffentliche Hand.
Diese Transferstelle soll unter anderem bei Innovations- und Technologieberatungen, Ausgründungen, Absolventen- und Praktikanteneinsatz und auch Gastprofessuren und -vorlesungen unterstützend und fördernd tätig werden.
Unter PPS (Produktionsplanung und -steuerung) wird die Gesamtheit aller Dispositionen zusammengefaßt, welche auf die Festlegung eines Ansatz- bzw. Produktionsprogramms und auf die Organisation des mengenmäßigen und zeitlichen Vollzugs dieses Programms gerichtet sind. Die PPS umfaßt also die gesamte Auftragsabwicklung von der Angebotsbearbeitung bis zum Versand. Dabei kommt sie sowohl mit externen Organisationen z. B. über den Einkauf und den Versand als auch mit internen betrieblichen Abteilungen wie Konstruktion, Teilfertigung und Montage in Berührung.
Die Produktionsplanung und -steuerung ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmenslogistik, da die Logistik in einem Industrieunternehmen die Planung, Durchführung, Steuerung, Kontrolle des Materialflusses und des zugehörigen Informationsflusses von der Beschaffung über die Produktion bis zur Entsorgung und Distribution umfaßt. Daher ist es naheliegend, daß man heute mit dem Kürzel PPS nahezu in jedem Fall die Erwartung nach einem Softwarepaket - und nicht selten - mit allen Funktionalitäten verbindet, die externe und interne Aspekte der Unternehmenslogistik erfassen.
The article investigates the correlation between the factors of enhancing traffic safety on highways and parameters of the economic growth in Russia and in countries with transition economy; such correlation does not always lead to traffic safety enhancement. As a rule, the population motorization (car density) level growth in such countries is not accompanied by efficient actions on accident rate decrease. Among the factors enhancing traffic safety on highways are the efficiency of traffic infrastructure planning (changing and removing traffic flows from cities’ centers, creation of a large amount of pedestrian and bicycle lanes separated from traffic flows) as well as harmonization of physical infrastructure and safety goals, ensuring conjugation of the developed transport infrastructure with the decrease of the share of private vehicle fleet and increase of the share of public transport.