TY - GEN A1 - Selke, Peter T1 - Die Anwendung der Finite-Elemente-Methode in der Lehre und Erzeugnisentwicklung an der Technischen Fachhochschule Wildau T2 - Wissenschaftliche Beiträge 1/1995 N2 - Die Finite-Elemente-Methode (FEM) basiert in der heutigen Form auf der Matrizentheorie der Strukturmechanik, wie sie von ARGYRIS Ende der vierziger Jahre am Imperial College London und unabhängig davon von TURNER und CLOUGH bei Boeing in Seattle in Form der Matrizenkraftmethode für die Berechnung komplizierter Flugzeugrümpfe und Matrizenverschiebungsmethode für die Analyse der damals neuen Pfeilflügel formuliert wurde. Sie stellt heute für den Ingenieur in Konstruktions-, Entwicklungs- und Forschungsabteilungen aller Branchen ein wichtiges Werkzeug für technische Berechnungen dar. Diese „Wunderwaffe der modernen Strukturmechanik"[1], wird inzwischen umfassend neben der Luft- und Raumfahrt und dem Maschinenbau in der Medizintechnik, der Elektrotechnik bis hin zur Konsumgüterindustrie eingesetzt. Für eine zeitgemäße, die technischen Entwicklungen berücksichtigende Lehre ist daher die Einbeziehung der FEM in den Studienprozeß selbstverständlich. Dem trägt der Studienplan im Fachbereich Maschinenbau mit vier Semesterwochenstunden im 7. Semester in der Fachrichtung Konstruktion Rechnung. Y1 - 1995 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:526-opus4-7960 SN - 0949-8214 VL - 1 IS - 1 SP - 17 EP - 19 ER - TY - GEN A1 - Selke, Peter T1 - Nutzung der Finite-Elemente-Methode zur Bewegungssimulation in der Lehre T2 - Wissenschaftliche Beiträge 1/1997 N2 - Simulationen stellen heute eine elegante Möglichkeit dar, Vorgänge nachzubilden, um mit Gefahren oder hohen Kosten verbundene Abläufe zeigen oder trainieren zu können (Crashsimulationen, Flugsimulationen u. ä.). Solche Simulationen erfordern ein großes Potential an Technik - vor allem aber an Software - und sind somit nicht eben billig. Als Simulation - mit deutlich geringerem Aufwand - läßt sich auch die Darstellung von nicht sichtbaren Vorgängen, wie z. B. der Aufbau von Spannungen in Abhängigkeit von der Belastungszunahme am komplizierten Bauteil, bezeichnen. Wie solche Demonstrationen auch ohne die Beschaffung von teurer Simulationssoftware mit vorhandenen Mitteln zu realisieren sind, soll an Beispielen aus der Festigkeitslehre gezeigt werden. Y1 - 1997 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:526-opus4-8845 SN - 0949-8214 VL - 3 IS - 1 SP - 34 EP - 39 ER - TY - GEN A1 - Davideit, Lars A1 - Schwarz, Marco A1 - Selke, Peter T1 - Grobdimensionierung des Lastaufnahmerahmens des Transportluftschiffes CL 160 in Metall- und Faserverbundbauweise mittels Finite-Elemente-Analyse T2 - Wissenschaftliche Beiträge 2001 N2 - Die Finite-Elemente-Methode (FEM) - zutreffender Finite-Elemente-Analyse - ist heute für jeden Konstrukteur und Berechnungsingenieur zu einem unverzichtbaren Standardwerkzeug geworden, mit dem man - neben der historischen "Grundaufgabe" der Analyse von statischen Tragwerken - Feldprobleme für die unterschiedlichsten Anwendungen lösen kann. Y1 - 2001 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:526-opus4-8483 SN - 0949-8214 VL - 6 SP - 55 EP - 62 ER -