@incollection{RoeschvonHoerschelmann2003, author = {R{\"o}sch, Olga and von Hoerschelmann, Axel}, title = {{\"U}ber kulturelle Grenzen - Nachdenken vor der EU-Erweiterung}, series = {Osterweiterung der Europ{\"a}ischen Union und kulturelle Grenzen : zur Ausgangslage}, booktitle = {Osterweiterung der Europ{\"a}ischen Union und kulturelle Grenzen : zur Ausgangslage}, editor = {R{\"o}sch, Olga}, publisher = {Verl. News und Media}, address = {Berlin}, isbn = {3-936527-06-7}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-12206}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {8 -- 18}, year = {2003}, abstract = {In den gesellschaftspolitischen wie akademischen Debatten {\"u}ber Globalisierung ist oft von der zunehmenden Bedeutungslosigkeit der Grenzen von Nationalstaaten die Rede. Diese Feststellung erscheint aus der (welt)- wirtschaftlichen Perspektive auch manifest. Die neuen Informationstechnologien und globalisierten Wirtschaftst{\"a}tigkeiten f{\"u}hrten in den letzten Jahrzehnten dazu, dass - in Worten von Ralf Dahrendorf - „Grenzen fielen, Grenzen der Zeit und des Raumes".}, language = {de} } @incollection{MarcLiebchen2017, author = {Marc, Goerigk and Liebchen, Christian}, title = {An Improved Algorithm for the Periodic Timetabling Problem}, series = {17th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems (ATMOS 2017)}, booktitle = {17th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems (ATMOS 2017)}, editor = {D'Angelo, Gianlorenzo and Dollevoet, Twan}, publisher = {Schloss Dagstuhl / Leibniz-Zentrum f{\"u}r Informatik}, address = {Dagstuhl}, isbn = {978-3-95977-042-2}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-9899}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {12:1 -- 12:14}, year = {2017}, abstract = {We consider the computation of periodic timetables, which is a key task in the service design process of public transportation companies. We propose a new approach for solving the periodic timetable optimisation problem. It consists of a (partially) heuristic network aggregation to reduce the problem size and make it accessible to standard mixed-integer programming (MIP) solvers. We alternate the invocation of a MIP solver with the well-known problem specific modulo network simplex heuristic (ModSim). This iterative approach helps the ModSim-method to overcome local minima efficiently, and provides the MIP solver with better initial solutions. Our computational experiments are based on the 16 railway instances of the PESPlib, which is the only currently available collection of periodic event scheduling problem instances. For each of these instances, we are able to reduce the objective values of previously best known solutions by at least 10.0\%, and up to 22.8\% with our iterative combined method.}, language = {en} } @incollection{BorndoerferKarbsteinLiebchenetal.2018, author = {Bornd{\"o}rfer, Ralf and Karbstein, Marika and Liebchen, Christian and Lindner, Niels}, title = {A Simple Way to Compute the Number of Vehicles That Are Required to Operate a Periodic Timetable}, series = {18th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems (ATMOS 2018)}, booktitle = {18th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modelling, Optimization, and Systems (ATMOS 2018)}, editor = {Bornd{\"o}rfer, Ralf and Storandt, Sabine}, publisher = {Schloss Dagstuhl - Leibniz-Zentrum f{\"u}r Informatik GmbH}, address = {Wadern}, isbn = {978-3-95977-096-5}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-10549}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {16:1 -- 16:15}, year = {2018}, abstract = {We consider the following planning problem in public transportation: Given a periodic timetable, how many vehicles are required to operate it? In [Julius Paetzold et al., 2017], for this sequential approach, it is proposed to first expand the periodic timetable over time, and then answer the above question by solving a flow-based aperiodic optimization problem. In this contribution we propose to keep the compact periodic representation of the timetable and simply solve a particular perfect matching problem. For practical networks, it is very much likely that the matching problem decomposes into several connected components. Our key observation is that there is no need to change any turnaround decision for the vehicles of a line during the day, as long as the timetable stays exactly the same.}, language = {en} } @incollection{Steglich2018, author = {Steglich, Patrick}, title = {Silicon-on-Insulator Slot Waveguides: Theory and Applications in Electro-Optics and Optical Sensing}, series = {Emerging Waveguide Technology}, booktitle = {Emerging Waveguide Technology}, editor = {You, Kok Yeow}, publisher = {IntechOpen}, isbn = {978-1-78923-493-0}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-10563}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {187 -- 210}, year = {2018}, abstract = {This chapter deals with the basic concept of silicon-on-insulator (SOI) slot waveguides,including slot waveguide theory, fabrication steps, and applications. First, in the theorysection, a modal field expression and the characteristic equation is derived, which is alsovalid for higher-order modes. SOI slot waveguide structures are simulated and character-istic values like the effective refractive indices and the field confinement factors are deter-mined. The fabrication section describes typical SOI fabrication steps and the limits ofcurrent fabrication techniques. Additionally, developments regarding loss reduction inSOI slot waveguides are given from the fabrication point of view. This is followed by thetheory and practice of slot waveguide based electro-optical modulators. Here, the SOI slotwaveguide is embedded in an organic nonlinear optical material in order to achieverecord-low voltage-length products. In the field of optical sensors, it is shown that slotwaveguides enable remarkable waveguide sensitivity for both refractive index sensingand surface sensing.}, language = {en} } @incollection{Roesch2025, author = {R{\"o}sch, Olga}, title = {Anglophonisierung der Hochschullehre - Verheißungen und Illusionen}, series = {Die Sprache(n) der Wissenschaft : eine empirische Studie unter Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern in {\"O}sterreich vor dem Hintergrund sprach- und kommunikationswissenschaftlicher Befunde}, booktitle = {Die Sprache(n) der Wissenschaft : eine empirische Studie unter Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern in {\"O}sterreich vor dem Hintergrund sprach- und kommunikationswissenschaftlicher Befunde}, editor = {Haller, Max and Prander, Dimitri and Vadrot, Alice}, publisher = {Verlag der {\"O}sterreichischen Akademie der Wissenschaften}, address = {Wien}, isbn = {978-3-7001-9541-2}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-20248}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {157 -- 171}, year = {2025}, abstract = {Die Bedeutung des Englischen f{\"u}r internationale Wissenschaftskommunikation - als lingua franca, als praktisches kommunikatives Mittel - ist unbestritten. Daher geh{\"o}rt der Ausbau der Sprachkompetenz im Englischen heute zu Recht zur Hochschulbildung. Doch eine komplette Umstellung der Studieng{\"a}nge auf Englisch ist kein angemessenes Mittel, um die Studierenden f{\"u}r die Nutzung dieser Sprache zu bef{\"a}higen. Die Unterscheidung zwischen der kommunikativen und der - insbesondere f{\"u}r die Lehre so wichtigen - kognitiven Funktion der Sprache ger{\"a}t v{\"o}llig aus dem Blickfeld. Erfahrungsberichte von HochschuldozentInnen {\"u}ber fremdsprachige Lehre in nicht-anglophoner Lernumgebung weisen auf erhebliche Qualit{\"a}tsverluste in der Lehre hin. Auch als Instrument zur Gewinnung von k{\"u}nftigen Fachkr{\"a}ften eignen sich die englischsprachigen Studieng{\"a}nge nur bedingt. Eine sich ausbreitende alternativlose Einf{\"u}hrung von englischsprachigen Studieng{\"a}ngen ist in ihren Auswirkungen auch auf die gesellschaftliche Entwicklung folgenreich, denn die Hochschulbildung ist f{\"u}r ein demokratisches Land wie das unsere in vielerlei Hinsicht „systemrelevant".}, language = {de} } @incollection{Krautz2014, author = {Krautz, Sebastian}, title = {Einfl{\"u}sse von NFC-Smartphones auf das RFID- Bibliothekssystem : eine Analyse des Bedrohungspotentials durch NFC-Smartphones und Beschreibung von m{\"o}glichen Gegenmaßnahmen}, series = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, booktitle = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, publisher = {News \& Media}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-936527-32-2}, doi = {10.15771/RFID_2014_21}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-2765}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {209 -- 221}, year = {2014}, abstract = {Dieses Kapitel soll einen Einstieg in die Problematik von NFC-Einfl{\"u}ssen auf Bibliothekssysteme geben. Dazu werden die Eigenschaften der beteiligten Systemkomponenten kurz erkl{\"a}rt. Anschließend werden zwei Hauptangriffsszenarien mit den Auswirkungen f{\"u}r eine Bibliothek beschrieben. Des Weiteren werden m{\"o}gliche Wege aufgezeigt, wie solche Angriffe verhindert werden k{\"o}nnen und was bei Einsatz solcher L{\"o}sungen beachtet werden muss.}, subject = {RFID}, language = {de} } @incollection{RootWiechersAzmitiaetal.2019, author = {Root, Konstantin and Wiechers, Henning and Azmitia, Alfredo and Mohnke, Janett and M{\"u}ller, Christian}, title = {Reorganisation und Optimierung von Prozessen am Beispiel der Verwaltung von Abschlussarbeiten und des Qualit{\"a}tsmonitorings von Studieng{\"a}ngen}, series = {Hochschulen in Zeiten der Digitalisierung : Lehre, Forschung und Organisation}, booktitle = {Hochschulen in Zeiten der Digitalisierung : Lehre, Forschung und Organisation}, editor = {Barton, Thomas and M{\"u}ller, Christian and Seel, Christian}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-658-26617-2}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-18320}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {139 -- 153}, year = {2019}, abstract = {Die internen Abl{\"a}ufe an Hochschulen folgen selten vordefinierten Regeln, sodass bei der Digitalisierung solcher Prozesse Standardl{\"o}sungen vielfach nicht ausreichen. F{\"u}r die Abbildung ehemals analoger Prozesse sind individuelle Softwarel{\"o}sungen unabdingbar. In diesem Kapitel soll am Beispiel ausgew{\"a}hlter hochschulspezifischer Softwareanwendungen der Weg beschrieben werden, wie ein solcher Umbau im Rahmen bestehender Systeme vollzogen werden kann. Im Fokus dieser Beschreibung stehen Softwareanwendungen, die sowohl die Verwaltungsprozesse rund um die Erstellung von Thesisarbeiten - beginnend mit der Anmeldung bis zur Abgabe der Arbeit, der Durchf{\"u}hrung von Abschlusspr{\"u}fungen bis zur Publikation der Thesisarbeiten - als auch Akkreditierungsprozesse an der TH Wildau unterst{\"u}tzen, mit denen Modulhandb{\"u}cher und Logb{\"u}cher erstellt werden, die die Entwicklung von Studieng{\"a}ngen zwischen den Reakkreditierungen transparent nachvollziehbar machen. Ein besonderes Augenmerk wird auf Schnittstellen anderer Hochschulprozesse gelegt. Diese Anwendungen wurden mit agilen Methoden erstellt. Das Zusammenspiel von agiler Softwareentwicklung und entsprechenden Evaluationsschritten soll zeigen, wie diese Methoden an der Hochschule mit kleinen Teams effektiv eingesetzt werden k{\"o}nnen, um mit Blick auf die Verbesserung der Qualit{\"a}t und Einheitlichkeit von Studium und Lehre ein bestm{\"o}gliches Optimierungspotenzial zu erreichen.}, language = {de} } @incollection{KalishettyhalliMahadevaiahLiskerFraschkeetal.2024, author = {Kalishettyhalli Mahadevaiah, Mamathamba and Lisker, Marco and Fraschke, Mirko and Marschmeyer, Steffen and P{\´e}rez, Eduardo and Perez-Bosch Quesada, Emilio and Wenger, Christian and Mai, Andreas}, title = {Integration of Memristive Devices into a 130 nm CMOS Baseline Technology}, series = {Bio-Inspired Information Pathways: From Neuroscience to Neurotronics}, booktitle = {Bio-Inspired Information Pathways: From Neuroscience to Neurotronics}, editor = {Ziegler, Martin and Mussenbrock, Thomas and Kohlstedt, Hermann}, publisher = {Springer International Publishing}, address = {Cham}, isbn = {978-3-031-36705-2}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-18029}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {177 -- 190}, year = {2024}, abstract = {The two main features of the memristive devices which makes them the promising candidates for neuromorphic applications are low power consumption and CMOS compatibility. The monolithic integration of memristive devices with CMOS circuitry paves the way for in-memory computing. This chapter focuses on the factors governing the CMOS integration process. Firstly, the influence of CMOS baseline technology selection on the memristor module is briefly discussed. Secondly, the selection of metal level interconnects and their effect on the memristive device performance is explained. Further, the widely used deposition technique for the CMOS compatible memristive switching layers is presented. Finally, the implementation of the optimized process for the fabrication of the memristive module and its influence on the device performance is presented in terms of electrical characterization results.}, language = {en} } @incollection{GillertZissel2014, author = {Gillert, Frank and Zissel, Hardy}, title = {Qualit{\"a}tsbestimmung von RFID-Komponenten auf der Basis von allgemein anerkannten Normen und Richtlinien - Vereinfachung von Ausschreibungen}, series = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, booktitle = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, publisher = {News \& Media}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-936527-32-2}, doi = {10.15771/RFID_2014_16}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-2701}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {163 -- 180}, year = {2014}, abstract = {Der Einsatz von RFID Systemen in Bibliotheken wird l{\"a}ngst nicht mehr nur in der Gruppe der sogenannten »Early Adopters« diskutiert, sondern ist auf der Tagesordnung, wenn es um die Modernisierung von Bibliotheken geht. Seit kurzem werden Richtlinienarbeiten zum Einsatz von RFID-Systemen auf den Weg gebracht. Ziel ist es, ausgehend von einer ausschreibungsrelevanten Leistungsmetrik auch praktikable Abnahme- und Testverfahren abzuleiten, die gem{\"a}ß dem Stand der Technik branchenweite Anerkennung finden. Um dieses Ziel zu erreichen, ist es zum einen von Bedeutung, die Anwender eng einzubinden, zum anderen alle weltweit bedeutenden Herstellerunternehmen zu involvieren. Ebenso sollte die Erarbeitung ganzheitlich erfolgen, indem Methoden des Qualit{\"a}tsmanagements ber{\"u}cksichtigt werden. Nicht zuletzt m{\"u}ssen Beschreibungen des Stands der Technik formal seitens offizieller Standardisierungsinstitutionen m{\"o}glichst international publizierbar sein. Es wird ein Stufenmodell vorgestellt, das eine sofort verwertbare, deutsch-englische VDI-Richtlinie enth{\"a}lt, die direkt zur Unterst{\"u}tzung von Ausschreibungen genutzt werden kann und darauf aufbauend {\"u}ber die geeigneten Wege in den Standardisierungsprozess ISO integriert werden kann.}, subject = {RFID}, language = {de} } @incollection{Gillert2014, author = {Gillert, Frank}, title = {Bibliotheken sind »smart« geworden : ein Pl{\"a}doyer f{\"u}r ein bewusstes »smart« machen in den n{\"a}chsten Jahren}, series = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, booktitle = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, publisher = {News \& Media}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-936527-32-2}, doi = {10.15771/RFID_2014_3}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-2586}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {38 -- 44}, year = {2014}, abstract = {Vor mehr als zehn Jahren haben RFID-Systeme Einzug in die deutsche Bibliothekswelt gehalten. Heute kann konstatiert werden, dass rund 1000 {\"o}ffentliche und wissenschaftliche Einrichtungen damit ausgestattet und rund 20 Millionen Medien »smart geworden« sind. Der folgende Beitrag soll auf Basis des Innovations- und Technologiemanagements aufzeigen, welche Mechanismen zu dieser Entwicklung gef{\"u}hrt haben und welche Erkenntnisse f{\"u}r eine weitere, bedarfsorientierte Technologisierung des Bibliothekswesens daraus gezogen werden k{\"o}nnen; f{\"u}r ein bewusstes »smart« machen.}, subject = {RFID}, language = {de} } @incollection{Zissel2014, author = {Zissel, Hardy}, title = {Abschirmungseffekte und andere St{\"o}rungen}, series = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, booktitle = {RFID f{\"u}r Bibliothekare : ein Vademecum}, publisher = {News \& Media}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-936527-32-2}, doi = {10.15771/RFID_2014_17}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-2711}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {181 -- 186}, year = {2014}, abstract = {Im Umgang mit RFID kommt es hin und wieder zu Situationen, in denen bestimmte Transponder nicht identifizierbar sind. F{\"u}r derartige Effekte hat sich der Begriff »Abschirmung« im Sprachgebrauch etabliert. In diesem Beitrag werden einige dieser zur Abschw{\"a}chung des Magnetfeldes f{\"u}hrender Effekte und der Begriff »Abschirmung« in Bezug auf den Faradayschen K{\"a}fig aus physikalischer Sicht betrachtet. {\"U}ber das Verst{\"a}ndnis dieser Effekte sollen dem Leser auch M{\"o}glichkeiten zur nachhaltigen Begegnung in der Praxis gegeben werden. Betrachtet werden hier HF-RFID-Systeme, die auf der Basis von rein magnetischer Kopplung arbeiten.}, subject = {RFID}, language = {de} } @incollection{GruberPlenerRudolphetal.2024, author = {Gruber, Johannes and Plener, Martin and Rudolph, Christian and Seiffert, Robert}, title = {Gewerblicher Einsatz von Lastenr{\"a}dern - Vielfalt der Nutzungsm{\"o}glichkeiten}, series = {Radlogistik: Grundlagen zu Logistik und Wirtschaftsverkehr mit Lasten- und Transportr{\"a}dern}, booktitle = {Radlogistik: Grundlagen zu Logistik und Wirtschaftsverkehr mit Lasten- und Transportr{\"a}dern}, editor = {Assmann, Tom and B{\"u}rklen, Anna and Gruber, Johannes and Knese, Dennis and Mayregger, Patrick and Rudolph, Christian}, publisher = {Springer Fachmedien Wiesbaden}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-19737}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {67 -- 88}, year = {2024}, abstract = {Dieser Beitrag beleuchtet die Vielfalt der Nutzungsm{\"o}glichkeiten von Lastenr{\"a}dern im gewerblichen Einsatz, welche sich am stetig wachsenden Interesse von privatwirtschaftlichen und {\"o}ffentlichen Organisationen an der Lastenradnutzung zeigt. Am Beispiel der rund 750 Teilnehmenden an einem deutschlandweiten Lastenrad-Testprogramm werden gewerbliche Nutzer charakterisiert. Des Weiteren bietet der Beitrag einen Vorschlag zur Segmentierung der {\"a}ußerst heterogenen Anwendungsfelder, die sich nicht nur auf Logistik- und Dienstleistungsbranchen beschr{\"a}nken.}, language = {de} } @incollection{KollertvonWiednerRudolph2024, author = {Kollert, Christoph and von Wiedner, Vanessa and Rudolph, Christian}, title = {Potenziale und Herausforderungen des schulischen Mobilit{\"a}tsmanagements in kleinen und mittleren Kommunen}, series = {Gemeinsam in Bewegung: Forschung und Praxis f{\"u}r die Mobilit{\"a}tswende : Beispiele und Erkenntnisse aus den Projekten der BMBF-F{\"o}rdermaßnahmen Mobilit{\"a}tsWerkStadt 2025 und Mobilit{\"a}tsZukunftsLabor 2050}, booktitle = {Gemeinsam in Bewegung: Forschung und Praxis f{\"u}r die Mobilit{\"a}tswende : Beispiele und Erkenntnisse aus den Projekten der BMBF-F{\"o}rdermaßnahmen Mobilit{\"a}tsWerkStadt 2025 und Mobilit{\"a}tsZukunftsLabor 2050}, editor = {Canzler, Weert and Haus, Juliane and Kellermann, Robin and Schr{\"o}der, Sabine and Thomsen, Carlo}, organization = {nexus Institut f{\"u}r Kooperationsmanagement und interdisziplin{\"a}re Forschung ; Wissenschaftszentrum Berlin f{\"u}r Sozialforschung}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-19725}, publisher = {Technische Hochschule Wildau}, pages = {84 -- 93}, year = {2024}, abstract = {Kleinst{\"a}dte und Gemeinden mit 2.000 bis 19.999 Einwohnenden stellen einen bedeutenden Anteil (circa 40 Prozent) der circa 11.000 Kommunen in Deutschland (vgl. Statistisches Bundesamt 2022) dar. Aufgrund der oft l{\"a}ndlichen beziehungsweise suburbanen Pr{\"a}gung und der Komplexit{\"a}t der Aufgaben des schulischen Mobilit{\"a}tsmanagements (SMM) stehen kleinere Kommunen vor besonderen verkehrlichen Herausforderungen: Schulwege in l{\"a}ndlichen R{\"a}umen sind im Durchschnitt mit 9 Kilometern fast doppelt so lang wie in urbanen Gebieten (4 Kilometer) (vgl. Nobis \& Kuhnimhof 2019: 62). Gleichzeitig wirken sich der Ausbaustandard des {\"o}ffentlichen Personennahverkehrs ({\"O}PNV) und die Dominanz des motorisierten Individualverkehrs (MIV) in l{\"a}ndlichen R{\"a}umen (vgl. ebd.: 47) auf die Schulmobilit{\"a}t aus. So sinkt die Nutzung des Umweltverbundes seit Jahren kontinuierlich (vgl. ebd.), was wiederum mit einem verminderten Bewegungsradius der Kinder einhergeht (vgl. Nobis 2019). SMM zielt darauf ab, das Mobilit{\"a}tsverhalten der Sch{\"u}lerinnen und Sch{\"u}ler und ihrer Eltern zum Umweltverbund ({\"O}PNV, Rad- und Fußverkehr) zu verlagern, die Sicherheit im Schulumfeld zu erh{\"o}hen und somit die eigenst{\"a}ndige Bew{\"a}ltigung des Schulwegs zu f{\"o}rdern. Dies st{\"a}rkt die Selbstst{\"a}ndigkeit der Kinder und Jugendlichen, erweitert ihren Bewegungsradius und verbessert ihre motorischen und kognitiven F{\"a}higkeiten im Straßenverkehr (vgl. Gerike 2023; Limbourg 2010). Durch die Verlagerung von Wegstrecken der Kinder und Jugendlichen auf den Umweltverbund entlastet ein erfolgreiches SMM das Zeitbudget der Eltern und schont die Umwelt, die Gesundheit der Kinder und Jugendlichen sowie das CO2-Budget der Kommunen (vgl. Blees et al. 2018: 15 ff.). Um das volle Potenzial des SMM f{\"u}r die Sicherheit und Selbstst{\"a}ndigkeit der Kinder und Jugendlichen sowie f{\"u}r den Klimaschutz aussch{\"o}pfen zu k{\"o}nnen, ist es entscheidend, dass SMM fl{\"a}chendeckend etabliert wird und alle relevanten Akteure systematisch einbezogen werden. In der Praxis l{\"a}sst sich jedoch beobachten, dass die Aktivit{\"a}ten im Themenfeld SMM meist nur zuf{\"a}llig, anlassbezogen oder gar nicht miteinander abgestimmt erfolgen (vgl. ebd.: 17). Dieser Beitrag folgt der Annahme, dass die Koordination der vielen am SMM beteiligten Akteure mit ihren spezifischen Kompetenzen kleine Kommunen fachlich und zeitlich {\"u}berfordert und die fl{\"a}chendeckende Umsetzung unter anderem daher stagniert. Anhand von drei Beispielkommunen wurden daher die spezifischen Herausforderungen des SMMs in kleinen Kommunen untersucht, um daraus resultierende Chancen und M{\"o}glichkeiten abzuleiten. Ausgehend davon besch{\"a}ftigt sich der Artikel daher mit der Frage, wie SMM in kleinen St{\"a}dten und Gemeinden besser verankert werden kann. Dabei wird insbesondere auf folgende Fragestellungen Bezug genommen: Wie ordnet sich SMM in den T{\"a}tigkeitsbereich kleiner Kommunen ein? F{\"u}r welche Maßnahmen und Handlungsfelder ist die Mitwirkung der Kommunalverwaltung entscheidend? Wo k{\"o}nnen weitere Akteure, wie zum Beispiel Schulsozialarbeitende oder Klimaschutzbeauftragte, zur Mitwirkung aktiviert werden oder eigenst{\"a}ndig Impulse setzen? Welche Empfehlungen lassen sich aus den drei Beispielkommunen f{\"u}r andere Kommunen ableiten? Zur Beantwortung dieser Fragen wurden innerhalb der drei benachbarten brandenburgischen Gemeinden Eichwalde, Zeuthen und Schulzendorf diverse Maßnahmen identifiziert, die Schnittmengen mit den drei Handlungsfeldern des SMMs haben. Im Abgleich mit der gesichteten Literatur wurden die Ergebnisse hinsichtlich der Beteiligung der Akteursgruppen ausgewertet, den drei Handlungsfeldern zugeordnet und bezugnehmend auf die oben genannten Fragen ausgewertet. Der Fokus lag dabei explizit auf der Handlungsebene kleiner St{\"a}dte und Gemeinden, nicht auf der Betrachtungsebene des Landkreises oder des Landes. Die untersuchten Gemeinden befinden sich dabei im Untersuchungsraum und Wirkungsbereich des NUDAFA-Reallabors f{\"u}r interkommunale Radverkehrsf{\"o}rderung. Das NUDAFA-Reallabor ist ein vom Bundesministerium f{\"u}r Bildung und Forschung (BMBF) gef{\"o}rdertes, gemeinsames Forschungsprojekt der TH Wildau, der TU Berlin, von FixMyCity und sechs Partnerkommunen in Brandenburg mit dem Ziel, die Hemmnisse und Potenziale der Radverkehrsf{\"o}rderung in kleinen Kommunen und Chancen der interkommunalen Zusammenarbeit zu untersuchen.}, language = {de} }