@misc{BolleHeesMaechtleretal.1998, author = {Bolle, Philipp and Hees, Holger and Maechtler, Tobias and Wasser, Peter}, title = {Wintertraining - Virtueller Bootssimulator f{\"u}r Schubschiffahrt}, series = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, volume = {4}, journal = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, number = {2}, issn = {0949-8214}, doi = {10.15771/0949-8214_1998_2_4}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-7491}, pages = {24 -- 26}, year = {1998}, abstract = {In einer ersten Phase wurde in den Jahren 1995/96 ein Simulator f{\"u}r Motorboote unter Federf{\"u}hrung der Projektlogistik GmbH Berlin entwickelt. Aufbauend auf den Erkenntnissen aus der Umsetzung dieses Projektes entstand im Jahr 1997 der Gedanke, einen „Virtuellen Bootssimulator f{\"u}r die Schubschiffahrt" zur Ausbildung von Bootsf{\"u}hrern zu realisieren. Damit sollte sichergestellt werden, daß eine Ausbildung auch in den Wintermonaten m{\"o}glich ist. Weitere Aspekte waren die entfallenden Kosten f{\"u}r den Kraftstoff und die Betriebskosten des Schubkahnes, sowie die M{\"o}glichkeit, Extremsituationen zu {\"u}ben ohne Sch{\"a}den hervorzurufen. Innerhalb ihres Praxissemesters bzw. ihrer Studienausbildung wurden zwei Studenten des Fachgebietes Wirtschaftsinformatik in die Aufgabenstellung eingebunden. Ihre Aufgabe war insbesondere die programmtechnische Umsetzung des Projektes.}, language = {de} } @misc{RoehtzWasser1998, author = {R{\"o}htz, Nadine and Wasser, Peter}, title = {Videokonferenzunterst{\"u}tzte Projektarbeit und Pr{\"a}sentation - Simulation eines Fertigungsbereiches}, series = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, volume = {4}, journal = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, number = {2}, issn = {0949-8214}, doi = {10.15771/0949-8214_1998_2_19}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-7639}, pages = {98 -- 100}, year = {1998}, abstract = {Nach der erfolgreichen Umsetzung des Projektes "Videokonferenzunterst{\"u}tzte Vorlesung" (siehe Hentschel/Wasser, Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 1/1997) galt es, neue Einsatzm{\"o}glichkeiten der Videokonferenztechnik zu finden und an der Technischen Fachhochschule Wildau umzusetzen. In einer modernen Informationsgesellschaft ist es notwendig, neue technische M{\"o}glichkeiten zu erschließen und in die Arbeit zu integrieren. In Anbetracht logistischer Gesichtspunkte und den sehr guten Erfahrungen bei der Arbeit mit Videokonferenztechnik wollten wir aktiv dem vermehrten Verkehrsaufkommen auf deutschen Straßen entgegenwirken. Ans{\"a}tze daf{\"u}r lieferte in unserem Fall die Kooperation mit verschiedenen Industrieunternehmen. Zur Abstimmung und Realisierung der Projektarbeit war es bisher notwendig, umfangreiche Dienstreisen durchzuf{\"u}hren. Den dabei entstehenden hohen Kosten- und Zeitaufwand so weit wie m{\"o}glich durch den Einsatz neuer Informations- und Kommunikationstechnologien zu minimieren, sollte unser Ziel sein.}, language = {de} } @misc{HentschelWasser1997, author = {Hentschel, Bernd and Wasser, Peter}, title = {Videokonferenzunterst{\"u}tzte Vorlesung - ein neues Element in der Ausbildung und eine M{\"o}glichkeit zur Verkehrsvermeidung}, series = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 1/1997}, volume = {3}, journal = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 1/1997}, number = {1}, issn = {0949-8214}, doi = {10.15771/0949-8214_1997_5}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-8790}, pages = {27 -- 30}, year = {1997}, abstract = {In Deutschland werden von Wirtschaft und Verwaltung j{\"a}hrlich etwa 62 Milliarden Deutsche Mark f{\"u}r Gesch{\"a}ftsreisen ausgegeben. Auch das damit verbundene Verkehrsaufkommen und die gleichzeitige Umweltverschmutzung sind nicht ohne Bedeutung. Durch den effektiven Einsatz von Videokonferenzen erschließt sich eine M{\"o}glichkeit diesen Aufwand deutlich zu reduzieren. Nach Berechnungen des Fernmeldetechnischen Zentralamtes in Darmstadt k{\"o}nnte das Verkehrsaufkommen um ca. 22\% gesenkt werden, das entspricht etwa 7-15 Milliarden Personenkilometern im Jahr.}, language = {de} }