@misc{BernhardtSauerHendrix2015, author = {Bernhardt, Peter and Sauer, Christian and Hendrix, Michael}, title = {Ermittlung des Energiebedarfs zur Bewegung von Fahrzeugen in mikroskopischen Verkehrssimulationen}, series = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2015}, volume = {19}, journal = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2015}, issn = {0949-8214}, doi = {10.15771/0949-8214_2015_1_4}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-3546}, pages = {29 -- 37}, year = {2015}, abstract = {Die Integration von Modellen f{\"u}r Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in Verkehrssimulationen erfordert eine genauere Betrachtung der Energiefl{\"u}sse in den einzelnen Fahrzeugen. Diese Arbeit betrachtet den Energiebedarf f{\"u}r die Bewegung von Fahrzeugen und evaluiert vorhandene klassische Modelle zur Abstraktion der physikalischen Einfl{\"u}sse. Aufgrund der fehlenden Einstimmigkeit der Autoren bei der Beschreibung solcher Modelle in der Literatur wird letztlich der Ansatz verfolgt, ein entsprechendes Modell von der physikalischen Basis ausgehend neu zu entwickeln. Zus{\"a}tzlich dazu wird festgestellt, dass die Beschr{\"a}nkungen der gel{\"a}ufigen Verkehrssimulationsumgebungen einen signifikanten Einfluss auf die Berechenbarkeit einzelner Komponenten derartiger Modelle haben. Das geschaffene Modell wird anschließend in verschiedenen Varianten in einem Vergleich mit einem weit verbreiteten Modell evaluiert. Zu guter Letzt muss konstatiert werden, dass eine Erh{\"o}hung der Realit{\"a}tsn{\"a}he der Simulation - insbesondere im situativen Bereich - erreicht werden konnte, f{\"u}r wesentliche Verbesserungen jedoch eine Beseitigung bestehender Restriktionen der Simulationsumgebungen erforderlich w{\"a}re.}, language = {de} }