@inproceedings{Rimmelspacher2016, author = {Rimmelspacher, Sven O.}, title = {Null Fehler sind m{\"o}glich!}, series = {1. Automobil Symposium Wildau: Tagungsband}, booktitle = {1. Automobil Symposium Wildau: Tagungsband}, editor = {Kubica, Stefan and Ringshausen, Hagen and Reiff-Stephan, J{\"o}rg and Schlingelhof, Marius}, doi = {10.15771/ASW_2016_7}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-5558}, pages = {45 -- 50}, year = {2016}, abstract = {Philip Bayard Crosby hat bereits in den 60er-Jahren seine »Mach's gleich richtig«-Philosophie gepr{\"a}gt, die die Fehlervermeidung gegen{\"u}ber einer Fehlerentdeckung in den Vordergrund stellt. Das mag nach altem Hut klingen. Bedenkt man aber, dass Unternehmen durchschnittlich 25 \% ihrer Zeit damit verbringen, Fehler zu korrigieren und zu beseitigen statt sicherzustellen, dass diese gar nicht erst entstehen - so ist das Thema aktueller denn je. Denn heute - ein halbes Jahrhundert sp{\"a}ter - lesen wir t{\"a}glich von Produktr{\"u}ckrufen in allen Lebensberei­chen: Ob defekte Airbags bei Fahrzeugen, reißende Klet­terseile, Faschingskost{\"u}me mit giftigen Farbstoffen und Babynahrung mit Glassplittern - alleine in Deutschland wurden im Jahr 2014 unglaubliche 1,9 Millionen Autos zur{\"u}ckgerufen! Nicht immer kann argumentiert werden, dass die Ursachen dieser R{\"u}ckrufe durch Zeit- und Kos­tendruck verursacht werden. H{\"a}ufig stellt man fest, dass insbesondere das Lernen aus Fehlern nicht konsequent umgesetzt ist. Doch warum ist das so und was k{\"o}nnen wir mit Industrie 4.0 dagegen tun?}, language = {de} }