@misc{Deutzer1998, author = {Deutzer, Manfred}, title = {Pr{\"u}fung eines Stromentnahmesystems}, series = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, volume = {4}, journal = {Wissenschaftliche Beitr{\"a}ge 2/1998}, number = {2}, issn = {0949-8214}, doi = {10.15771/0949-8214_1998_2_8}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:526-opus4-7537}, pages = {46 -- 47}, year = {1998}, abstract = {Die Firma Deutzer Technische Kohle GmbH (DTK) hat sich im In- und Ausland durch innovative Meßtechnik zur Pr{\"u}fung des Systems Fahrleitung/Schleifleiste/Stromabnehmer und ihre umweltfreundlichen Schleifleisten einen guten Namen erworben. Die DTK-Meßsysteme und Dienstleistungen wurden 1997 in Deutschland, Belgien, Schweden, {\"O}sterreich und der Schweiz verkauft. Dabei wurden die DTK-Systeme f{\"u}r jeden konkreten Meßauftrag so angepaßt, daß optimale Ergebnisse erreicht werden konnten. Bei einer der Messungen kam es z. B. darauf an, die Fahrdrahtlage auf der sehr kurzen Kohleschleifleiste {\"u}ber Schienenbogen mit sehr geringem Schienenbogenradius zu ermitteln. Die Untersuchungen erstreckten sich auf unterschiedlich gefederte Fahrzeugtypen und sollten auch eventuelle Unterschiede im System Fahrleitung/Schleifleiste bei einem und bei mehreren anliegenden Stromabnehmern aufzeigen. Als Ergebnis der Messungen konnte ein Unterschied der Fahrleitungslage auf der Schleifleiste bei luftgefederten Fahrzeugen und herk{\"o}mmlich gefederten Fahrzeugen von bis zu 237 mm nachgewiesen werden.}, language = {de} }