TY - RPRT A1 - Andrae, Marc A1 - Auer, Veronika A1 - Barth, Simon A1 - Baumann, Sarah A1 - Betz, Andreas A1 - Châteauvieux-Hellwig, Camille A1 - Geladze, Ekaterine A1 - Hauch, Julia A1 - Hirschmüller, Sebastian A1 - Kapitza, Stephanie A1 - Karlinger, Peter A1 - Köster, Heinrich A1 - Kramer, Oliver A1 - Lüftl, Katharina A1 - Martius, Henrike A1 - Mayr, Andreas A1 - Michanickl, Andreas A1 - Miletzky, Frank A1 - Mühlbauer, Wolfgang A1 - Niedermaier, Peter A1 - Obermeier, Frederik A1 - Peklo, Franziska A1 - Regauer, Verena A1 - Schanda, Ulrich A1 - Schemme, Michael A1 - Schiffer, Lukas A1 - Schöpfer, Fabian A1 - Schumacher, Mara A1 - Schutter, Sabina A1 - Schweiger, Andreas A1 - Seckler, Eva A1 - Sigg, Ferdinand T1 - Jahresbericht 2019, Forschung - Entwicklung - Innovation N2 - Mit dem jährlich erscheinenden Forschungsbericht möchte die Technische Hochschule Rosenheim einen Einblick in ihre vielfältigen Projekte und Aktivitäten der angewandten Forschung und Entwicklung geben. T3 - Schriftenreihen - Forschungsbericht - 8 KW - Forschung Y1 - 2020 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:861-opus4-13977 ER - TY - JOUR A1 - Obermeier, Frederik A1 - Schumacher, Mara A1 - Barth, Simon A1 - Karlinger, Peter A1 - Schemme, Michael A1 - Michanickl, Andreas T1 - Thermoplastische Hybridverbunde mit Holzfasern - Leichtbau mit Naturfasern JF - Plastverarbeiter N2 - Gewichtsreduktion ist eine der entscheidenden Herausforderungen, um nachhaltige Fahrzeuge zu entwickeln. Der Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen in Form von Naturfasern, wie Flachs, Kenaf, Hanf, ist Stand der Technik und findet vor allem in der Automobilindustrie Anwendung. Die Gründe sind zahlreich. Naturfasern sind wesentlich kostengünstiger als Carbonfasern und leichter als Glasfasern. Dadurch ergeben sich Kosten- und Gewichtsvorteile. Es lassen sich zudem hervorragende mechanische Eigenschaften erzielen. Schließlich bietet die Verwendung von Naturfasern einen deutlichen ökologischen Vorteil. Häufig kommen dabei Hybridverbunde zum Einsatz. Durch Hybridverbunde lassen sich die Vorteile von Spritzguss und Pressverfahren kombinieren (Funktionalisierung bei hoher Eigensteifigkeit). KW - Hybridverbund KW - Holzfasern KW - Thermoplast KW - Leichtbau Y1 - 2020 VL - 2020 IS - 2 PB - Hüthig GmbH CY - Heidelberg ER -