@article{ObermeierSchumacherBarthetal.2020, author = {Obermeier, Frederik and Schumacher, Mara and Barth, Simon and Karlinger, Peter and Schemme, Michael and Michanickl, Andreas}, title = {Thermoplastische Hybridverbunde mit Holzfasern - Leichtbau mit Naturfasern}, series = {Plastverarbeiter}, volume = {2020}, journal = {Plastverarbeiter}, number = {2}, publisher = {H{\"u}thig GmbH}, address = {Heidelberg}, pages = {34-36}, year = {2020}, abstract = {Gewichtsreduktion ist eine der entscheidenden Herausforderungen, um nachhaltige Fahrzeuge zu entwickeln. Der Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen in Form von Naturfasern, wie Flachs, Kenaf, Hanf, ist Stand der Technik und findet vor allem in der Automobilindustrie Anwendung. Die Gr{\"u}nde sind zahlreich. Naturfasern sind wesentlich kosteng{\"u}nstiger als Carbonfasern und leichter als Glasfasern. Dadurch ergeben sich Kosten- und Gewichtsvorteile. Es lassen sich zudem hervorragende mechanische Eigenschaften erzielen. Schließlich bietet die Verwendung von Naturfasern einen deutlichen {\"o}kologischen Vorteil. H{\"a}ufig kommen dabei Hybridverbunde zum Einsatz. Durch Hybridverbunde lassen sich die Vorteile von Spritzguss und Pressverfahren kombinieren (Funktionalisierung bei hoher Eigensteifigkeit).}, language = {de} } @inproceedings{ObermeierSchumacherBarthetal.2019, author = {Obermeier, Frederik and Schumacher, Mara and Barth, Simon and Karlinger, Peter and Schemme, Michael and Michanickl, Andreas}, title = {Thermoplastische Hybridverbunde mit Holzfaserverst{\"a}rkung}, series = {Technomer 2019}, booktitle = {Technomer 2019}, publisher = {Technomer 2019}, address = {Technische Universit{\"a}t Chemnitz}, pages = {11}, year = {2019}, abstract = {Leichtbau und ressourcenschonende Herstellungstechnologien sind zentrale Themen des 21. Jahrhunderts. Thermoplastische Hybridverbunde mit endlosfaserverst{\"a}rkten Einlegern spielen dabei eine große Rolle, sogenannte Organobleche. Auch Hybridverbunde mit Naturfaserverst{\"a}rkung sind seit langem Stand der Technik und werden vor allem in der Automobilindustrie verwendet. Holzfasern sind in diesem Bereich jedoch noch nicht umfassend untersucht. Der Vortrag befasst sich mit dem Potenzial von Holzfasern f{\"u}r thermoplastische Hybridverbunde im Vergleich zu Naturfasern. Dabei wird ein Einblick auf prozess- und materialtechnische Untersuchungen gegeben. Bei den Versuchen kommen diverse Technologien zum Einsatz. Holzfasern werden {\"u}ber ein Air-Lay-Verfahren mit Kunststofffasern zu einem Vlies gelegt. Bei der Weiterverarbeitung der konsolidierten Vliese zu Hybridverbunden, werden diese mit direkt compoundierten Holzfasern {\"u}ber einen In-Mould-Compounder angespritzt. Es zeigt sich, dass Faserverbunde mit Holzfasern vielversprechende Eigenschaften haben. Weitere Untersuchungen sind n{\"o}tig, um ein tiefgreifendes Verst{\"a}ndnis f{\"u}r die Werkstoffe und die Prozesse zu entwickeln.}, language = {de} } @inproceedings{ObermeierSchumacherBarthetal.2019, author = {Obermeier, Frederik and Schumacher, Mara and Barth, Simon and Karlinger, Peter and Schemme, Michael and Michanickl, Andreas}, title = {Thermoplastische Holzfaservliese f{\"u}r Hybridverbunde}, series = {13. Holzwerkstoffkolloqium}, booktitle = {13. Holzwerkstoffkolloqium}, publisher = {Institut f{\"u}r Holztechnologie Dresden gemeinn{\"u}tzige GmbH}, address = {Dresden}, pages = {66 -- 67}, year = {2019}, abstract = {Leichtbau und Ressourcenschonung sind zentrale Themen des 21. Jahrhunderts. Hybridverbunde mit Naturfasern (z.B. Flachs, Kenaf) sind Stand der Technik und werden v.a. im Automobilbau verwendet. Durch Hybridverbunde lassen sich die Vorteile von Spritzguss und Pressverfahren kombinieren (Funktionalisierung bei hoher Eigensteifigkeit). Obwohl Holzfasern diverse Vorteile gegen{\"u}ber Naturfasern bieten (z.B. geringere Rohstoffrisiken), sind sie in diesem Bereich noch nicht umfassend untersucht.}, language = {de} } @inproceedings{HummelKarlingerSchemme2017, author = {Hummel, Sabine and Karlinger, Peter and Schemme, Michael}, title = {Haftungsuntersuchungen f{\"u}r Leichtbauanwendungen}, series = {Technomer 2017}, booktitle = {Technomer 2017}, publisher = {Technische Universit{\"a}t Chemnitz}, address = {Chemnitz}, isbn = {978-3-939382-13-3}, pages = {1 -- 11}, year = {2017}, abstract = {Die Verst{\"a}rkung von Spritzgussteilen mit Faserhalbzeugen gewinnt immer mehr an Bedeutung. F{\"u}r die Einsatztauglichkeit derartiger Bauteile ist die Verbundhaftung zwischen den angespritzten Strukturen und den Faserhalbzeugen essentiell. Der Vortrag befasst sich mit den {\"a}ußeren und prozesstechnischen Einfl{\"u}ssen zu Erh{\"o}hung der Verbundhaftung auf Faserhalbzeugen. Zudem wird ein Einblick in die Pr{\"u}f und Anlagentechnik in diesem Bereich gegeben.}, language = {de} } @inproceedings{HummelObermeierZieretal.2021, author = {Hummel, Sabine and Obermeier, Katharina and Zier, Katja and Schemme, Michael and Krommes, Sandra and Karlinger, Peter}, title = {Closed-Loop Recycling von Organoblechen im Hybridverbund - Technische, wirtschaftliche und {\"o}kologische Betrachtung}, series = {Technomer 2021}, booktitle = {Technomer 2021}, publisher = {Technische Universit{\"a}t Chemnitz}, address = {Chemnitz}, isbn = {978-3-939382-15-7}, pages = {1 -- 12}, year = {2021}, abstract = {Mit steigenden Verbrauchs- und CO2-Anforderungen, aber auch dem Wandel zur Elektrifizierung des Antriebs ver{\"a}ndert sich durch Leichtbauweise die werkstoffliche Zusammensetzung der Fahrzeuge. Faserverst{\"a}rkte thermoplastische Kunststoffe substituieren zunehmend metallische Komponenten. Diese Hochleistungswerkstof-fe (sog. Organobleche) erf{\"u}llen nicht nur die steigenden Anforderungen an Leichtbau, sondern auch an die Wirtschaftlichkeit von Produktionsprozessen, sowie an die Designfreiheit einzelner Bauteile. Das Hybrid-Spritzguss-Verfahren in Verbindung mit Organoblechen hat sich in den vergangenen Jahren f{\"u}r die Herstellung von Funktionsbauteilen und Leichtbaustrukturen durchgesetzt. Der Vortrag befasst sich mit der werkstofflichen Rezyklierbarkeit von endlosglasfa-serverst{\"a}rkten thermoplastischen Kunststoffen (Organobleche). Sortenreine Indust-rieabf{\"a}lle werden dabei in einem Closed-Loop-Recyclingprozess zum Anspritzen von Funktionselementen in einem Serienbauteils genutzt. Die technische Machbarkeit als auch eine erste wirtschaftliche und {\"o}kologische Bewertung des Prozesses wird vorgestellt.}, language = {de} }