Analyse des Impact-Verhaltens gekrümmter Strukturbauteile von Luftfahrzeugen zur Entwicklung eines Strukturüberwachungssystems für faserverstärkte Kunststoffe - BIRD

  • Die in Flugvorausrichtung weisenden Bauteile von Luftfahrzeugen sind oftmals durch Einschläge aufgrund von Vogelschlag, Hagel oder aufgewirbelten Kleinteilen gefährdet. Diese Einschläge, sogenannte Impacts, weisen bei faserverstärkten Kunststoffen ein stark krümmungs- und materialabhängiges Verhalten und Schadensausmaß auf. Impact-Schädigungen führen oftmals zu hohen Reparaturkosten,Die in Flugvorausrichtung weisenden Bauteile von Luftfahrzeugen sind oftmals durch Einschläge aufgrund von Vogelschlag, Hagel oder aufgewirbelten Kleinteilen gefährdet. Diese Einschläge, sogenannte Impacts, weisen bei faserverstärkten Kunststoffen ein stark krümmungs- und materialabhängiges Verhalten und Schadensausmaß auf. Impact-Schädigungen führen oftmals zu hohen Reparaturkosten, welche durch eine genauere Kenntnis des Schadens verringert werden können. Zur Klassifizierung dieser Schädigungen steht dabei vor allem das auftretende Frequenz signal des Impacts im Fokus der Untersuchungen.show moreshow less

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Metadaten
Author:Matthias Schlamp, Ingo EhrlichOTHORCiDGND
URL / DOI:https://doi.org/10.35096/othr/pub-789
ISBN:978-3-9818209-6-6
Parent Title (German):Forschung 2019 / Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Publisher:VMK Verlag für Marketing & Kommunikation GmbH & Co. KG
Editor:Wolfgang BaierOTH
Document Type:Report
Language:German
Year of first Publication:2019
Creating Corporation:Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Release Date:2021/10/29
First Page:40
Last Page:41
Institutes:Fakultät Angewandte Natur- und Kulturwissenschaften
Fakultät Maschinenbau
Fakultät Maschinenbau / Labor Faserverbundtechnik (LFT)
research focus:Materialien und Produktion
Frontdoor-URL:https://opus4.kobv.de/opus4-oth-regensburg/1518
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