Dependability-Betrachtung von Multicore-Scheduling

Der Embedded Markt stellt sich auf eine neue Herausforderung ein: denUmstieg von Singlecore- auf Multicore-Prozessorsysteme. Dabei soll dieUmsetzung der Norm ISO 26262 die Funktionale Sicherheit der elektri-schen und elektronischen Systeme im Kraftfahrzeug gewährleisten. In diesem Beitrag betrachten die Hochschule Regensburg und die TÜV SüdAutomotive GmbH das Scheduling eines Echtzeitsystems alsDer Embedded Markt stellt sich auf eine neue Herausforderung ein: denUmstieg von Singlecore- auf Multicore-Prozessorsysteme. Dabei soll dieUmsetzung der Norm ISO 26262 die Funktionale Sicherheit der elektri-schen und elektronischen Systeme im Kraftfahrzeug gewährleisten. In diesem Beitrag betrachten die Hochschule Regensburg und die TÜV SüdAutomotive GmbH das Scheduling eines Echtzeitsystems als ein sicher-heitsrelevantes Sub-System.…

Metadaten
Author:	Michael Deubzer, Jürgen Mottok OTH ORCiD GND, Andreas Bärwald
URL / DOI:	https://res.cloudinary.com/sternwald-systems/raw/upload/v1/hugoprd/ARTIKEL_ATTACH/00207DD4_0669BA3F5B24/4b2124fb030a4d3d5a42a83aaec4bddadebe3077/AM_2010_11_Dependability-Betrachtung-von-Multicore-Scheduling.pdf
Parent Title (German):	HANSER Automotive
Document Type:	Article
Language:	German
Year of first Publication:	2010
Release Date:	2021/03/05
Issue:	11
First Page:	24
Last Page:	27
Institutes:	Fakultät Elektro- und Informationstechnik
	Fakultät Elektro- und Informationstechnik / Laboratory for Safe and Secure Systems (LAS3)
research focus:	Digitale Transformation
Frontdoor-URL:	https://opus4.kobv.de/opus4-oth-regensburg/1100

Open Access