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Photoelektrisches Direktladen von Elektrofahrzeugen im Inselbetrieb

  • Die Arbeit befasst sich mit der Ladung von Elektrofahrzeugen durch Solarenergie in einem Inselsystem. Diese Art der Ladung entlastet die Netze und hat einen sehr hohen Leistungswirkungsgrad. Es wurde ein Prototyp einer Direkt-ladestation gebaut, welche verschiedene Elektrofahrzeuge mit einem neuartigen Verfahren aufladen kann. Sie enthält einen optionalen Pufferakkumulator und einen Vollbrücken-Gegentaktwandler für die Ladung bei schlechter Solarleistung. Ein Teil der Arbeit behandelt ausführlich die Auslegung, die Komponenten und bisher undokumentiertes Verhalten von Gegentaktwandlern. Des Weiteren wird das Prinzip der Solardirekt-ladung und deren Umsetzung sowie die Umsetzung des Gesamtsystems beschrieben. Es folgt ein Kapitel zur Wirtschaftlichkeit der Solardirektladung mit Handlungsempfehlungen. Insgesamt lässt sich schließen, dass Solardirektladung bei nutzungsorientierter Auslegung der Anlage und langer Laufzeit wirtschaftlich ist. This work addresses the charging of electric vehicles with solar power in an off-grid system. Charging this way reduces the stress on the grid and has a very high power efficiency. A prototype of a direct charging station was built which is able to charge several different electric vehicles in a novel way. It includes an optional buffer battery and a full bridge converter for being able to charge electric vehicles at times o flow solar power. One chapter explains in detail the design, the components and so far undocumented properties of full and half bridge converters. The principle and the implementation of direct solar charging and the implementation of the whole system is described. The last chapter covers the cost effectiveness of solar chargin gas well as recommendations. All in all it can be stated that solar direct charging is ecomomically advantageous if it is projected according to the user’s demand.

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Metadaten
Author:Johannes Urban
URN:urn:nbn:de:bvb:898-opus4-20285
Referee:Manfred Bruckmann, Andreas Welsch
Document Type:Master's Thesis
Language:German
Year of first Publication:2013
Publishing Institution:Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Granting Institution:Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Date of final exam:2013/07/11
Release Date:2021/11/08
Tag:Elektrofahrzeug; Ladestation; Photovoltaik; Pufferspeicher; Vollbrückenwandler
GND Keyword:Fotovoltaik; Stromtankstelle; Elektrofahrzeug; Pufferspeicher
Pagenumber:118
Institutes:Fakultät Elektro- und Informationstechnik
research focus:Energie und Mobilität
Licence (German):Creative Commons - CC BY-SA - Namensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International