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Ist automatisiertes Fahren nachhaltig?

  • Automatisiertes Fahren stößt derzeit noch auf große Skepsis. Eine disruptive Strategie bei der Einführung (voll-)automatisierten Fahrens könnte daher auf fehlende Akzeptanz treffen. Um dem zu entgehen, laufen evolutionäre Strategien darauf hinaus, durch die Entwicklung adaptiver Fahrassistenzsysteme Vertrautheit, Vertrauen und damit Akzeptanz bei den prospektiven NutzerInnen zu schaffen. Erste Ergebnisse einer Pilotstudie lassen jedoch Zweifel an der Nachhaltigkeit dieser Strategie aufkommen.

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Metadaten
Author:Karsten WeberORCiDGND, Sonja HaugORCiDGND
DOI:https://doi.org/10.14512/tatup.27.2.16
Parent Title (German):TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis
Subtitle (German):Entwicklungstendenzen und Forschungsüberlegungen angesichts geringer Akzeptanz
Publisher:Karlsruhe Institute of Technology (KIT)
Document Type:Article
Language:German
Year of first Publication:2018
Release Date:2020/06/24
Tag:acceptance; automated driving; driver assistance systems; sustainability
Volume:27
Issue:2
First Page:16
Last Page:22
Institutes:Fakultät Informatik und Mathematik
Fakultät Angewandte Sozial- und Gesundheitswissenschaften
Kompetenzzentren der OTH Regensburg / Institut für Sozialforschung und Technikfolgenabschätzung (IST)
Fakultät Angewandte Sozial- und Gesundheitswissenschaften / Labor Empirische Sozialforschung
Fakultät Informatik und Mathematik / Labor für Technikfolgenabschätzung und Angewandte Ethik (LaTe)
Begutachtungsstatus:peer-reviewed
OpenAccess Publikationsweg:Gold Open Access- Erstveröffentlichung in einem/als Open-Access-Medium
research focus:Energie und Mobilität
Licence (German):Creative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International