- Wie kann die funktionale Sicherheit in Fahrzeugen zukunftssicher und effektiv gewährleistet werden? Und wie kann dies speziell in elektrifizierten Antrieben gelingen? Mit dieser Aufgabenstellung haben sich AVL in Kooperation mit dem LaS³ und der Universität der Bundeswehr München in einem Forschungsprojekt beschäftigt. Die Antwort lautet: Die automatischen Speichertests in Zusammenspiel mit der Programmfluss-Überwachung und redundanter Hardware können besonders effektiv durch die „Codierte Verarbeitung“ ersetzt werden. Denn hier wird die Diversität in Software erhöht, um die aufwendigere und kostspielige Redundanz von Hardware zu reduzieren.