TY - THES A1 - Rackl, Fabian T1 - Mögliche digitale Ansätze zur effizienten Lebenszyklusanalyse von Bauwerken anhand eines BIM-Modells N2 - Ziel dieser Arbeit ist es, mögliche digitale Ansätze zur effizienten Lebenszyklusanalyse von Bauwerken anhand eines BIM-Modells zu definieren. Handlungsanlass dafür waren zum einen das in der Öffentlichkeit allgegenwertige Thema des Klimawandels, welches zumal im Jahre 2019 durch die „Fridays for Future“-Proteste immens befeuert wurde. Zum anderen spielte auch die von der Bundesregierung beschlossene CO2-Bepreisung, mit der langfristig durch Mehreinnahmen ebenso ökologischere Bauweisen gefördert werden sollen, als Anlass für diese Arbeit eine wichtige Rolle. Denn nur im Zusammenspiel mit einer transparenten sowie fortschrittlichen, aber auch digitalen Planungsmethode wie BIM kann in Zukunft eine Umsetzung nachhaltiger Gebäude in einem effizienten Rahmen mehrheitlich zur Anwendung kommen. Zu Beginn, wurden zunächst die theoretischen Hintergründe der im Zuge dieser Arbeit verwendeten Methoden wie Prozessmanagement, BIM oder Ökobilanzierung erläutert. Im nächsten Schritt begann die eigentliche Konzeptionierung möglicher BIM basierter LCA Vorgehensweisen. Dabei wurden Informationsynergien zwischen den beiden Methoden BIM und LCA festgestellt, denkbare Datenaustauschformate zusammengefasst, einzelne Ansätze konzeptionell entworfen sowie aktuelle Softwarelösungen im Bereich der Ökobilanzierung miteinander verglichen. Im Anschluss der Konzeptionierung erfolgte durch die Validierung - anhand nterschiedlicher differenziert dargestellter BIM-Modelle - eine Konkretisierung der entworfenen Ansätze mit Hilfe einer zuvor auserwählten Ökobilanzierungssoftware sowie der Modellierungssoftware Allplan. Während der Validierung wurden ebenso, sofern diese erforderlich waren, Hilfsmittel für eine erfolgreiche Umsetzung der jeweiligen Ansatzes entworfen. Nach Abschluss der praktischen Umsetzung einzelner BIM basierter LCA Ansätze wurden die daraus gewonnen Erkenntnisse offenbart, die unterschiedlichen Vorgehensweisen hinsichtlich ihrer Kosten und in Bezug auf die erwartbare Qualität der generierten ökologischen Ergebnisse gegenübergestellt sowie abschließend durch eine Bewertungsmethodik bewertet. Das Resultat zeigte, dass bereits nach aktuellem Stand der Technik ein Mehrwert für eine Lebenszyklusanalyse ergeben kann, wenn diese zusammen mit einer standardisierten modellbasierten umgesetzt wird. Y1 - 2019 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:898-opus4-35096 CY - Regensburg ER - TY - GEN T1 - VDEI Expertenforum: Schwerpunktthema Stadtbahn-Neubau, 13. Oktober 2022, OTH Regensburg N2 - Dr. Christoph Groneck: „Erfolgsfaktoren der rezenten Stadtbahnneubauprojekte in Frankreich“. Seit Mitte der 1980er Jahre werden in Frankreich mit großem Erfolg neue oberirdische Straßenbahnsysteme realisiert, nachdem das Verkehrssystem Straßenbahn vormals landesweit nahezu vollständig verschwunden war. Kennzeichnend für die Projekte sind eine meist komplette Neuordnung städtischer Verkehrsstrukturen sowie eine integrierte Betrachtung von Stadtgestaltung und Verkehrsanlagenbau. Der Vortrag zeichnet die Entwicklungsgeschichte der neuen Systeme sowie deren Planungsleitbilder und Erfolgsfaktoren nach. Jochen Gewecke: „Rück- und Vorschau Projektkommunikation Regionalstadtbahn Neckar-Alb“. Die RegioStadtbahn Neckar-Alb ist ein großes Verkehrsprojekt in der Region Neckar-Alb mit einem künftigen Schienennetz von 198 Kilometern, davon 38 Kilometer neu oder reaktiviert sowie einem Investitionsvolumen von über 1 Milliarde Euro. Ein erstes Modul geht 2022/23 in Betrieb, während die Innenstadtstrecke durch Tübingen durch einen Bürgerentscheid gestoppt wurde, vielleicht aber nur vorübergehend. Der Vortrag skizziert das Gesamtprojekt und stellt den Wahlkampf zum Bürgerentscheid vor. Thomas Feig: „Das Projekt Stadtbahn Regensburg“. Regensburg ist die größte Stadt im süddeutschen Raum, die ihren öffentlichen Personennahverkehr bisher ohne schienengebundenes Verkehrsmittel organisiert. In Beschlüssen des Stadtrates wie dem Leitbild für Energie und Klima, dem aktuellen Stadtentwicklungsplan 2040 und insbesondere mit einem Grundsatzbeschluss aus dem Jahr 2018 ist die Bedeutung des Stadtbahn-Projektes für eine wachsende Stadt und ein nachhaltig ökologisches öffentliches Verkehrssystem dokumentiert. Der Vortrag informiert über die Organisation der Planung, über besondere Herausforderungen und wichtige Meilensteine sowie die erzielten Fortschritte im Projekt. Frank Steinwede: „Fahrzeugkonzepte für die Stadtbahn Regensburg“. Die anstehenden Verkehrsaufgaben werden mit ihren besonderen Herausforderungen an das künftige Stadtbahnsystem in Regensburg dargestellt. Diese haben unmittelbare Auswirkungen auf die Rahmenbedingungen, die das künftige Stadtbahnfahrzeug mit seinen Abmessungen zu erfüllen hat. Anhand verschiedener Fahrzeugkonzepte wird der Weg zum Wunschfahrzeugtyp hergeleitet. Sandra Schönherr: „Netzkonzeption Busverkehre im Rahmen des Projekts Stadtbahn Regensburg“. Regensburg steht vor der Herausforderung, den Ansprüchen einer wachsenden Stadt und der nicht zuletzt durch die Entwicklungen im Energiesektor beeinflusste Mobilitätswende mit einem attraktiven und zukunftsfähigen Mobilitätsangebot gerecht zu werden. Die Entscheidung für ein höherwertiges ÖPNV-System - die Stadtbahn - wurde 2018 getroffen. Das Stadtwerk Regensburg.Mobilität GmbH (SMO) mit der Aufgabe betraut, ein funktionsfähiges ÖPNV-Netz zu konzipieren, das die Stadtbahn durch optimierten Stadtbuseinsatz unter den gegebenen infrastrukturellen Rahmenbedingungen ergänzt. Der Vortrag wird die Strategie vorgestellt, mit der die SMO dieses Ziel erreichen wird. Y1 - 2022 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:898-opus4-55585 CY - Regensburg ER - TY - CHAP A1 - Obergrießer, Mathias ED - Waldherr, Gerhard T1 - Digitalisierung – Wahrheit, Probleme und Prognosen T2 - Beton und Bytes: Wie Bauen das Fundament für unsere Zukunft schafft Y1 - 2021 SN - 978-3-86881-825-3 SP - 103 EP - 116 PB - Redline-Verl. CY - München ER - TY - GEN A1 - Neidhart, Thomas A1 - Hallas, Martin A1 - Hinrichsen, Volker A1 - Tenzer, Michael A1 - Neumann, Claus T1 - Langzeitversuche an einer direkt erdverlegten DC GIL: Bodenmechanische und thermische Wechselwirkungen bei Bettung in zeitweise fließfähigem Verfüllbaustoff T2 - 22. Fachtagung Hochspannungsschaltanlagen: Anwendungen, Betrieb und Erfahrungen am 6. Okt. 2020, TU Darmstadt Y1 - 2020 UR - https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/14131/1/11_GISAWF_FT_Neidhart_OTH%20Regensburg-hl.pdf ER - TY - GEN A1 - Gehlen, Christoph A1 - Thiel, Charlotte T1 - Schnellprüfverfahren zur Bestimmung des Karbonatisierungswiderstandes T2 - Proceedings, 59. BetonTage : Betone der Zukunft, Neu-Ulm, 24.-26.02.2015 Y1 - 2015 PB - Bauverl. ER - TY - THES A1 - Bast, Severin T1 - Einflussfaktoren auf das Outsourcing der BIM Management Leistung BT - Eine Marktanalyse N2 - Deutschland weist im Industrieländer-Vergleich eine außergewöhnliche wirtschaftliche Performance auf und zählt in diversen Wirtschaftssektoren als Vorreiter. Betrachtet man allerdings die digitale Wettbewerbsfähigkeit, so lässt sich feststellen, dass deutsche Unternehmen nur wenig in digitale Technologien investieren und im OECD-Vergleich einen der letzten Plätze belegen (vgl. Deloitte, 2017, S. 30). Speziell der Bausektor weist hierbei großen Nachholbedarf auf, wie beispielsweise eine Studie von von Both aufzeigt. Von Both (2013) definiert die Implementierung der neuen Arbeitsmethodik für das digitale Bauen, das sog. Building Information Modeling (BIM), in sieben Phasen. Während Großbritannien in der fünften Phase „der Versuchsphase“ ist und sich Korea sogar bereits in der letzten Phase „der Integrationsphase“ befindet, akzeptiert Deutschland erst die neue Arbeitsmethodik (Phase 3) und beginnt die Notwendigkeit zu realisieren (Phase 4). KW - Building Information Modeling KW - Outsourcing Y1 - 2020 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:898-opus4-6397 ER - TY - THES A1 - Eder, Friedrich T1 - Entwicklung eines Software-Tools zur automatisierten Ableitung eines Struktur- und Volumenmodells in eine SQLite Datenbank mit Hilfe der Revit API N2 - Die Verfügbarkeit von Modelldaten die reich an geometrischen als auch semantischen Informationen sind, ist eine der Grundvoraussetzungen das enorme Potenzial der Digitalisierung gewinnbringend im Planen, Bauen und Betreiben von Bauwerken auszuschöpfen. Mittlerweile liegen auch im Bauwesen vom Laserscanning bis hin zu Protokollen von Maschinendaten vielschichtige und objektspezifische Daten vor, die sich hinsichtlich des Building Information Modelling effizient einsetzen lassen. Im Rahmen der hier vorgestellten Arbeit wird ein Ansatz beschrieben, wie über ein entsprechendes Application Programming Interface aus einem objektorientierten BIM-Modell eine relationale Datenbank für Volumen- und Strukturmodelle abgeleitet werden kann. Ziel ist es, über die relationale Datenbank geometrisch-topologische Daten für unterschiedliche Autoren-Software bereitzustellen. Die Arbeit soll die Vorzüge einer redundanzfreien Vorhaltung geometrisch-topologischer und semantischer Bauteilinformationen in einer relationalen Datenbank zeigen. KW - SQLite KW - Revit KW - C# Y1 - 2019 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:898-opus4-5660 CY - Regensburg ER - TY - GEN A1 - Büschken, Sven A1 - Spirkl, Florian T1 - Entwicklung von ZFSV-Mischungen aus recyclierten Baustoffen T2 - Projektabschlussveranstaltung „Verbundvorhaben: EnEff:Wärme: FW-ZFSV 4.0“ KW - Baustoff KW - Kreislaufwirtschaft KW - Bettungsmaterial KW - ZFSV KW - Fernwärme Y1 - 2024 UR - https://www.agfw.de/zfsv ER - TY - GEN A1 - Spirkl, Florian A1 - Ried, Michael T1 - Versuche in der Praxis und für die Weiterentwicklung des Regelwerks T2 - Projektabschlussveranstaltung „Verbundvorhaben: EnEff:Wärme: FW-ZFSV 4.0“ KW - Baustoff KW - Druckfestigkeit KW - Bettungsmaterial KW - ZFSV KW - Fernwärme Y1 - 2024 UR - https://www.agfw.de/zfsv ER - TY - GEN A1 - Spirkl, Florian T1 - CO2-Bilanz beim Einsatz von ZFSV T2 - Projektabschlussveranstaltung „Verbundvorhaben: EnEff:Wärme: FW-ZFSV 4.0“ KW - CO2-Bilanzierung KW - Rohrgrabenverfüllung KW - Bettungsmaterial KW - Fernwärme KW - ZFSV Y1 - 2024 UR - https://www.agfw.de/zfsv ER -