TY - JOUR A1 - Borrmann, André A1 - Schorr, Markus A1 - Obergrießer, Mathias A1 - Ji, Yang A1 - Wu, I-Chen A1 - Günthner, Willibald A. A1 - Euringer, Thomas A1 - Rank, Ernst ED - Caldas, Carlos H. ED - O'Brien, William J. T1 - Using product data management systems for civil engineering projects - Potentials and obstacles JF - Computing in civil engineering : proceedings of the 2009 ASCE International Workshop on Computing in Civil Engineering ; June 24 - 27, 2009, Austin, Texas Y1 - 2009 VL - 346 SP - 359 EP - 369 PB - ASCE ER - TY - JOUR A1 - Schorr, Markus A1 - Borrmann, André A1 - Obergrießer, Mathias A1 - Ji, Yang A1 - Günthner, Willibald A. A1 - Rank, Ernst T1 - Employing product data management systems in civil engineering projects: Functionality analysis and assessment JF - Journal of soft computing in civil engineering : SCCE N2 - Product Data Management (PDM) systems are well established in the manufacturing industry. Here, they form the standard solution for the central storage of all data relating to a product and the processes involved in its manufacture. Particularly the consistent management of CAD models, including sophisticated versioning techniques and access rights management as well as the integrated workflow management are attractive features for using PDM systems also for civil engineering projects. This paper investigates the technical concepts behind PDM systems and compares their suitability as a data management solution in civil engineering projects with that of Document Management Systems and Product Model Servers. Alongside a comparative study of the major PDM systems available on the market, we also present a case study involving a PDM system that has been employed for a concrete civil engineering project. Y1 - 2011 UR - https://publications.cms.bgu.tum.de/2011_Schorr_PDM.pdf VL - 25 IS - 6 SP - 430 EP - 441 PB - ASCE CY - New York, NY ER - TY - CHAP A1 - Ulbrich, Alexander A1 - Galka, Stefan A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Secure planning of order picking systems with the aid of simulation T2 - Proceedings of th 43rd Hawaii International Conference on System Sciences (HICSS), 5-8 Jan. 2010, Koloa, Kauai, Hawaii N2 - Planning a new logistics center is a quite difficult job. Depending on the requirements there are a great number of possible design versions. The planner has to consider not only the present but also the future requirements. Up to now, the planner decides on the basis of experience which system will perform the requested services best. This paper illustrates the redesign of a new order-picking system in industry supported by a simulation tool of our institute designed especially for the rough planning. With the described project the road capability of the applied simulation concept is underlined. Several versions based on the requirements were investigated and evaluated. Key figures are calculated and a recommendation depending on performance and arising expenses is given. Y1 - 2010 SN - 978-0-7695-3869-3 SN - 076953869X U6 - https://doi.org/10.1109/HICSS.2010.326 SN - 1530-1605 SP - 1 EP - 7 PB - IEEE CY - Piscataway, NJ ER - TY - CHAP A1 - Galka, Stefan A1 - Günthner, Willibald A. A1 - Ulbrich, Alexander T1 - Planning of order-picking-systems with support of discrete simulation T2 - Logistics and Supply Chain Management: Deutsch-Russische Perspektiven. Proceedings of the 5th German-Russian Logistics Workshop (DR-LOG10) Y1 - 2010 ER - TY - JOUR A1 - Galka, Stefan A1 - Klenk, Eva Marianne A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Einfluss von Artikeleigenschaften auf die Entnahmezeit in Kommissioniersystemen JF - Logistics Journal / Proceedings N2 - Das Kommissionieren zählt zu den arbeitsintensivsten Aufgaben in der Logistik. Aus diesem Grund ist es wichtig, möglichst genau die erwarteten Prozesszeiten für diese Aufgabe zu bestimmen. Ein verbreiteter Ansatz für die Bestimmung von Prozesszeiten für manuelle Tätigkeiten beim Kommissionieren ist die Methods-Time-Measurement (MTM). Um eine Vorgabezeit mittels MTM zu bestimmen, müssen Einflussfaktoren spezifiziert werden. Dieser Beitrag zeigt anhand der Greifzeit auf, wie diese Einfluss-faktoren auf Grundlage von Artikelstammdaten bestimmt werden können. Weiterhin wird der Unterschied zwischen einer für jeden Artikel individuell bestimmten Greifzeit und der Greifzeit basierend auf repräsentativen Eigenschaften von Artikelgruppen verglichen. Wesentlich wird dabei die mittels MTM bestimmte Greifzeit durch das Gewicht und die Abmessungen (Sperrigkeit) beeinflusst. T2 - Impact of items characteristics on picking time in order picking systems systems Y1 - 2016 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:0009-14-44540 SN - 2192-9084 PB - WGTL, Wissenschaftliche Gesellschaft für Technische Logistik e. V. CY - Stuttgart ; Dortmund ER - TY - JOUR A1 - Galka, Stefan A1 - Rammelmeier, Tobias A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Fehlervermeidung in der kommissionierung JF - Logistics Journal N2 - Manuelle Kommissioniersysteme sind aufgrund ihrer Flexibilität weit verbreitet, jedoch treten bei diesen auch vermehrt Kommissionierfehler auf, die weitreichende Folgen haben können. Deshalb werden zu Beginn des Beitrags die Auswirkungen und Ursachen von Kommissionierfehlern betrachtet. Der Fokus des Beitrags liegt auf der Darlegung von Möglichkeiten zur Fehlervermeidung. Dabei wird ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt, der Maßnahmen aus den Handlungsfeldern Technik, Prozess, Organisation und Motivation umfasst. Als Ausblick auf zukünftige technische Hilfsmittel zur Fehlervermeidung wird das Augmented-Reality-unterstützte System Pick-by-Vision aus der Forschung vorgestellt, das wesentliche Vorteile existierender Techniken der Informationsbereitstellung vereinigt. T2 - Error prevention in manual order picking KW - Kommissionierfehlervermeidung KW - Kommissionierung KW - Pick-by-Vision KW - augmented reality KW - order picking KW - picking error Y1 - 2012 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:0009-14-34494 SN - 2192-9084 N1 - https://www.logistics-journal.de/proceedings/2012/3449 Jedermann darf dieses Werk unter den Bedingungen der freien Digital Peer Publishing Lizenz elektronisch über­mitteln und zum Download bereit­stellen. Der Lizenztext ist im Internet unter der Adresse http://www.dipp.nrw.de/lizenzen/dppl/fdppl/f-DPPL_v1_de_11-2004.html abrufbar. SP - 1 EP - 8 PB - WGTL, Wissenschaftliche Gesellschaft für Technische Logistik e. V. CY - Stuttgart ; Dortmund ER - TY - CHAP A1 - Galka, Stefan A1 - Klenk, Eva Marianne A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Planning of production supermarkets for production supply T2 - Proceedings of 2013 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, 28-30 July 2013, Dongguan, China N2 - Production supermarkets are a system to ensure high-frequency, demand-oriented, in-plant production supply with low lot sizes. The paper presents methods to design and dimension these systems using qualitative design criteria and quantitative approaches based on well-known analytical methods for conventional order picking systems. The methods help to design layout, provision type and path strategy and to derive space consumption and the number of supermarket employees required to fulfill a defined demand. Y1 - 2013 SN - 978-1-4799-0530-0 U6 - https://doi.org/10.1109/SOLI.2013.6611458 SP - 456 EP - 461 PB - IEEE CY - Piscataway, NJ ER - TY - JOUR A1 - Galka, Stefan A1 - Klenk, Eva Marianne A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Potenziale einer flexiblen Routenzugsteuerung: Strategien zum besseren Umgang mit schwankenden Transportbedarfen JF - Zeitschrift fuer Wirtschaftlichen Fabrikbetrieb : ZWF T2 - Potentials of a in-plant milk run control Y1 - 2015 U6 - https://doi.org/10.3139/104.111444 SN - 2511-0896 SN - 0947-0085 VL - 110 IS - 12 SP - 805 EP - 809 PB - de Gruyter CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Staab, T. A1 - Klenk, Eva Marianne A1 - Galka, Stefan A1 - Günthner, Willibald A. T1 - Efficiency in in-plant milk-run systems - The influence of routing strategies on system utilization and process stability JF - Journal of Simulation N2 - In-plant milk-run systems represent transportation systems, where materials are delivered from a central storage area to several points of use on fixed routes and in short and defined intervals. Milk-run systems generally enable frequent deliveries in low lot sizes with short lead times and low inventories at the points of use. Thus, stable and reliable system operation is crucial to avoid delays and material shortages. In industrial practice, milk-run trains usually share resources, for example, loading areas and technology and use the same tracks, leading to dependencies between routes and possible traffic jams and blockages, which significantly affect cycle times and may lead to instabilities in the system. We present a simulation model to analyse in-plant milk-run systems with a focus on typical traffic situations. We describe its application to a large industrial case study in detail and derive recommendations for designing routes with low risk of delays. KW - logistics KW - traffic KW - simulation KW - production KW - vehicle routing KW - in-plant milk-run Y1 - 2016 U6 - https://doi.org/10.1057/jos.2015.6 SN - 1747-7786 SN - 1747-7778 VL - 10 IS - 2 SP - 137 EP - 143 PB - Taylor & Francis CY - Abingdon ER -