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    <title language="eng">Stabilising Columns – design recommendations</title>
    <parentTitle language="eng">XVI Panamerican Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Cancun, Mexico, 17. - 20.11.2019, TC205-meeting</parentTitle>
    <author>Holger Pankrath</author>
    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>D. Alber</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
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    <title language="deu">Spreizverformungen von Erddämmen auf Säulen und Pfählen - Betrachtungen zur Spannungs- und Verformungskompatibilität</title>
    <abstract language="deu">Nach Einführung in die Thematik werden unter Berücksichtigungen der EBGEO und des aktuellen Entwurfs des neuen Eurocodes 7, Teil 3 numerische Berechnungen zur Beanspruchung unbewehrter pfahlartiger Tragglieder / Stabilisierungssäulen aufgrund von Spreizverformungen von Erddämmen durchgeführt. Dabei werden u.a. die Materialeigenschaften der Tragglieder und die Dehnsteifigkeiten eingelegter Geogitter variiert, sowie deren Einflüsse auf die Verdrehung und Verbiegung der Tragglieder aufgezeigt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">7. Fachtagung Geotechnik an der HTW Dresden, 23. November 2023, Dresden</parentTitle>
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    <author>Thomas Neidhart</author>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Abschätzung der transversalen Widerstände von bindemittelstabilisierten Bodenmischsäulen zur Berechnung der Standsicherheit von Böschungen</title>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Systematische Untersuchung des Durchschiebewiderstandes von PEHD-Rohren in Flüssigboden anhand kleinmaßstäblicher Laborversuche</title>
    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>M. Huber</author>
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    <title language="deu">Zum Ansatz von Stabilisierungssäulen beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit</title>
    <parentTitle language="deu">10. Kolloquium Bauen in Boden und Fels, Technische Akademie Esslingen, 19. + 20. Januar 2016, Esslingen</parentTitle>
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    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Bodenmechanische Eigenschaften von ZFSV und zementbasierte Prognosemodelle zur Druckfestigkeitsentwicklung</title>
    <abstract language="deu">Der wissenschaftliche Untersuchungsstand von Zeitweise fließfähigen, selbstverdichtenden Verfüllbaustoffen (ZSFV) unter Zugabe von Zement und/ oder Bentonit sowie Wasser zu Grundmaterial ist gering. Die OTH Regensburg (OTH.R) untersucht im Forschungsvorhaben EnEff systematisch verschiedene ZFSV für den Einsatz im Infrastrukturbau, speziell Fernwärmeleitungen. Neben der dort hauptsächlich interessierenden Kontaktmechanik zu axialen Temperaturdehnungsbehinderung werden bodenmechanische Eigenschaften und deren Zeitabhängigkeit untersucht. Im Beitrag werden nach einer einführenden Charakterisierung von ZFSV und kurzen Darstellung der Bedeutung der Zugabe von Zement und Bentonit Ergebnisse von bodenmechanischen Untersuchungen in Abhängigkeit des Materialalters und teilweise in Referenz zum Grundmaterial (hier: Boden) vorgestellt. Im Weiteren werden zwei auf ZFSV adaptierte, zementbasierte Prognosemodelle zur Vorhersage der zeitlichen Entwicklung der Druckfestigkeit vorgestellt.</abstract>
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    <author>Bernd Wagner</author>
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    <title language="deu">Nachweis gegen Grundbruch bei Fundamenten auf Stabilisierungssäulen</title>
    <abstract language="deu">Stabilisierungssäulen sind hydraulisch abgebundene und unbewehrte, schlanke, pfahlartige Tragglieder, welche in der Praxis zunehmend als ökonomische Alternative zu Tieferführungen, Pfahlgründungen oder Bodenaustauschmaßnahmen eingesetzt werden. Bei der Anwendung von Stabilisierungssäulen sind grundsätzlich zwei wesentliche Einsatzzwecke zu unterscheiden: Ableitung oberflächlicher Lasten in tieferliegende tragfähigere Schichten (Setzungsreduktion) vs. Erhöhung der Gesamtstandsicherheit (Böschungsbruch, Grundbruch). In beiden Fällen ist jedoch eine eingehende Berücksichtigung des Lastabtragungsverhaltens und der Interaktion zwischen Boden und Stabilisierungssäulen erforderlich. Aufgrund der im Vergleich zu konventionellen Pfählen geringeren Durchmesser sowie der fehlenden Bewehrung versagen die Tragglieder bereits bei geringen Querbeanspruchungen. Die beim Verlust der Gesamtstandsicherheit auftretenden Versagensmechanismen der Stabilisierungssäulen werden nicht durch die in den bestehenden Normen getroffenen Annahmen abgedeckt, wodurch in der Praxis verbreitete Ansätze, wie z. B. die Berücksichtigung der Stabilisierungssäulen über „verschmierte Bodenparameter“ den Beitrag der Tragglieder zumeist deutlich überschätzen. Im vorliegenden Beitrag wird die Wirkungsweise von Stabilisierungssäulen bei axialer und lateraler Beanspruchung erläutert und anschließend ein praxisnaher Ansatz aufgezeigt, wie Stabilisierungssäulen beim Nachweis gegen Grundbruch eines Streifenfundaments berücksichtigt werden können.</abstract>
    <parentTitle language="deu">Konstruktiver Ingenieurbau</parentTitle>
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    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
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    <title language="deu">"Autobahn versinkt im Moor?" - Der Nachweis von Straßendämmen auf Stabilisierungssäulen</title>
    <abstract language="deu">Die Errichtung von Straßendämmen auf wenig tragfähigen Böden erfordert meist konstruktive Maßnahmen zur Sicherstellung der Standsicherheit. Häufig werden hierzu Stabilisierungssäulen in den Boden eingebracht. Stabilisierungssäulen  (StS)  sind  hydraulisch  abgebundene, unbewehrte, schlanke, pfahlartige Tragglieder. Die Versagensmechanismen dieser Tragglieder erlauben es&#13;
nicht die Gesamtstandsicherheit, wie in der Praxis üblich, durch verschmierte Bodenparameter nachzuweisen. &#13;
Im vorliegenden Beitrag werden die Versagensmechanismen und das Verhalten passiv beanspruchter StS beschrieben. Basierend auf den mechanischen Modellen von Broms wird ein vereinfachter Ansatz zur rechnerischen Abschätzung der zusätzlichen Traggliedwiderstände vorgestellt. Ein numerisches  Strukturmodell verdeutlicht das Verhalten passiv beanspruchter StS im Versagensfall. Die Erkenntnisse aus dem Strukturmodell werden in einem mechanischen Modell zusammengefasst, aus dem wichtige Rückschlüsse für die Bemessungspraxis abgeleitet werden.</abstract>
    <parentTitle language="deu">3. OTH-Clusterkonferenz, Tagungsband, Festschrift 5 Jahre OTH-Verbund, 13. April 2018, Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden, Weiden</parentTitle>
    <identifier type="isbn">978-3-9818209-4-2</identifier>
    <identifier type="url">https://www.oth-regensburg.de/fileadmin/media/forschung/Dateien_2018/Clusterkonferenz-Tagungsband-2018.pdf</identifier>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Wie versagen unbewehrte pfahlartige Tragglieder?</title>
    <abstract language="deu">Pfahlartige Tragglieder haben häufig einen geringeren Durchmesser als Pfähle, binden im Fußbereich nur unwesentlich in tragfähige Schichten ein und sind zudem unbewehrt. Für die Nachweise der Tragfähigkeit und Gesamtstandsicherheit sind die Kenntnisse der aktivierbaren Widerstände und der Versagensarten von grundlegender Bedeutung, was die eingehende Berücksichtigung des Lastabtragungsverhaltens sowie der Interaktion zwischen Boden und unbewehrten, pfahlartigen Tragglieder unumgänglich macht. Im vorliegenden Beitrag werden zunächst mögliche Versagensmechanismen vorgestellt und erläutert. Danach wird aufgezeigt, unter welchen Bedingungen und Beanspruchungen der jeweilige Versagensmechanismus auftritt und welche Widerstände dabei aktiviert werden können. Anschließend wird deren Übertragbarkeit und Anwendung der auf unbewehrte, pfahlartige Tragglieder dargestellt und u.a. mittels FE-Berechnungen überprüft. Schwerpunktmäßig wird dabei die Interaktion zwischen unbewehrten, pfahlartigen Traggliedern und dem umgebenden Boden beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit behandelt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">6. Fachtagung Geotechnik an der HTW Dresden, 22. November 2018, Dresden</parentTitle>
    <author>Thomas Neidhart</author>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Berücksichtigung unbewehrter pfahlartiger Tragglieder beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit</title>
    <abstract language="deu">Das Lastabtragungsverhalten und die Interaktion schlanker, unbewehrter, hydraulisch gebundener Tragglieder mit dem umgebenden Boden wird bei Nachweisen der Gesamtstandsicherheit mit bestehenden Bemessungsansätzen nicht zutreffend erfasst.&#13;
&#13;
Mit numerischen Modellierungen werden die Interaktion pfahlartiger Tragglieder mit dem umgebenden Boden sowie die daraus resultierenden Versagensmechanismen untersucht. Die Validierung des numerischen Modells erfolgt durch Nachrechnung von 1g-Modellversuchen. Das validierte Modell wird darauf für die Sensitivitätsanalyse und die Ableitung eines analytischen Modells genutzt.&#13;
&#13;
Mit dem analytischen Berechnungsansatz wird die Aktivierung der Bemessungswiderstände von pfahlartigen Traggliedern quantifiziert. Es werden Berechnungsmethoden zur Berücksichtigung der Bemessungswiderstände der pfahlartigen Tragglieder beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit aufgezeigt.</abstract>
    <identifier type="isbn">978-3-8440-7045-3</identifier>
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    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="eng">Numerical investigation of the failure-behaviour of a passively lateral loaded rigid inclusion</title>
    <parentTitle language="deu">Workshop on large deformations, 28. June 2017, Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg, Regensburg</parentTitle>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Unbewehrte pfahlartige Tragglieder beim Nachweis der Gesamstandsicherheit</title>
    <parentTitle language="deu">14. Hans-Lorenz-Symposium am 10. Oktober 2018, Technische Universität Berlin, Berlin</parentTitle>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <subTitle language="deu">Benutzerhandbuch zur Implementierung in die Softwarepakete GGU und DC</subTitle>
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    <title language="deu">Ansatz von Stabilisierungssäulen beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit und beim Nachweis gegen Grundbruch</title>
    <abstract language="deu">Stabilisierungssäulen (StS) sind überwiegend hydraulisch abgebundene, unbewehrte, schlanke, pfahlartige Tragglieder, deren Versagensmechanismen es nicht erlauben, die Widerstände gegen Versagen näherungsweise über „verschmierte Bodenparameter“ – wie z. B. bei Rüttelstopfsäulen üblich – zu berücksichtigen. Der Arbeitskreis 2.8 – Stabilisierungssäulen der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik erarbeitet derzeit Empfehlungen zur Anwendung und rechnerischen Berücksichtigung von StS. Im vorliegenden Beitrag wird ein Ansatz zur Berücksichtigung aufstehender StS in einfach geschichteten Böden beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit sowie gegen Grundbruch vorgestellt. Der entwickelte Ansatz beruht im Grundsatz auf Broms / Kivelö und ist mit dem EC 7 konform. Der Berechnungsablauf sowie die dazu nötigen Annahmen werden vorgestellt und erläutert. In einem abschließenden Berechnungsbeispiel wird der Nachweis gegen Grundbruch eines Streifenfundamentes unter Berücksichtigung von StS geführt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">11. Österreichische Geotechniktagung Vienna - Terzaghi Lecture, Österreichischer Ingenieur- und Architekten-Verein, 02. + 03. Februar 2017, Wien</parentTitle>
    <identifier type="isbn">978-3-902450-05-0</identifier>
    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
    <collection role="ddc" number="624">Ingenieurbau</collection>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
    <collection role="institutes" number="">Labor für Geotechnik</collection>
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    <publishedYear>2016</publishedYear>
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    <title language="deu">Untersuchung des Expansionsverhaltens von Traggliedern aus PUR-Expansionsharz</title>
    <abstract language="deu">Klimatische Veränderungen haben in den letzten Jahren zu einem starken Anstieg an Gebäudeschäden geführt, die häufig auf Setzung des Bodens infolge von Austrocknung zurückzuführen sind. Durch die Expansion säulenartiger PUR-Tragelemente unter den Fundamenten können derartige Setzungsschäden behoben werden. Im Rahmen eines Forschungsauftrags im Labor für Geotechnik der OTH Regensburg wurde durch Herstellung von PUR-Gründungselementen unter Laborbedingungen das Expansionsverhalten eines Zweikomponenten-PUR-Schaumes in Abhängigkeit verschiedener isotroper Druckverhältnisse untersucht. Zur Optimierung dieses Bauverfahrens wurden die Materialeigenschaften der expandierten Proben durch labortechnische Untersuchungen ermittelt und einfache Korrelationen zwischen Expansionswiderständen und Materialeigenschaften erstellt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">Forschungsbericht 2016 / Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg</parentTitle>
    <identifier type="url">https://doi.org/10.35096/othr/pub-1384</identifier>
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    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
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    <title language="deu">Nachweisführung von Dammbauwerken auf Stabilisierungssäulen</title>
    <abstract language="deu">Stabilisierungssäulen (StS) sind überwiegend hydraulisch abgebundene, unbewehrte, schlanke, pfahlartige Traggliede, deren Versagensmechanismen es nicht erlauben, die Widerstände gegen Versagen näherungsweise über "verschmierte Bodenparameter" - wie z. B. bei Rüttelstopfsäulen üblich - zu berücksichtigen. Der Arbeitskreis 2.8 - Stabilisierungssäulen der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik erarbeitet derzeit Empfehlungen zur Anwendung und rechnerischen Berücksichtigung von StS. Im vorliegenden Beitrag wird ein Ansatz zur Berücksichtigung aufstehender StS in einfach geschichteten Böden beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit sowie gegen Grundbruch vorgestellt. Der entwickelte Ansatz beruht im Wesentlichen auf Broms / Kivelö und ist mit dem EC 7 konform. Der Berechnungsablauf sowie die dazu nötigen Annahmen werden vorgestellt und erläutert. In einem abschließenden Berechnungsbeispiel wird der Nachweis gegen Grundbruch eines Streifenfundamentes unter Berücksichtigung von StS geführt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">13. Erdbaufachtagung "Sicherungen im Erd-, Fels- und Grundbau, Bauakademie Sachsen, 02. + 03. März 2017, Leipzig</parentTitle>
    <author>Thomas Neidhart</author>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="eng">Numerical investigation of the failure behaviour of a passively laterally loaded rigid inclusion in PLAXIS 3D by means oft he shotcrete-model</title>
    <parentTitle language="eng">European Plaxis-User's Meeting, 17. - 19. Mai 2017, Bauer Spezialtiefbau, Schrobenhausen</parentTitle>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Nachweisführung von Stabilisierungssäulen für Dammbauwerke</title>
    <parentTitle language="deu">Burgdorfer Geotechniktag 2018, 24. Januar 2018, Berner Fachhochschule, Burgdorf</parentTitle>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Nachweis der Gesamtstandsicherheit geotechnischer Strukturen mit verschiedenartigen pfahlartigen Traggliedern</title>
    <parentTitle language="deu">Bauen in weichen Böden: Besondere Herausforderungen in Planung und Ausführung; Beiträge zum 36. Christian Veder Kolloquium : 28. und 29. Juni 2022, Graz</parentTitle>
    <parentTitle language="mul">NAWI Graz Geocenter ; Heft 11</parentTitle>
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    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>Florian Spirkl</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
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    <title language="deu">Ein Ansatz zum Nachweis der Gesamtstandsicherheit mit pfahlartigen Traggliedern</title>
    <parentTitle language="deu">37. Baugrundtagung - Spezialsitzung "Forum für junge Geotechnikingenieure und -Ingenieurinnen", 5. – 8. Oktober 2022, Wiesbaden, Germany</parentTitle>
    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Empfehlungen des Arbeitskreises Stabilisierungssäulen - Aktueller Stand</title>
    <abstract language="deu">Überblick über Stabilisierungssäulen-Typen;&#13;
Bemessungsschema von Stabilisierungssäulen;&#13;
Anwendungsbeispiel "Verkehrsdamm auf Stabilisierungssäulen";&#13;
Nachweis der Gesamtstandsicherheit (Böschungsbruch);&#13;
Nachweis der inneren Tragfähigkeit der StS</abstract>
    <parentTitle language="deu">16. Erdbaufachtagung 2020 "Sicherungen und Stabilisierungen im Erd- und Grundbau",  05.03.- 06.03.2020, Leipzig</parentTitle>
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    <author>Roland Gömmel</author>
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    <title language="deu">Ein Ansatz zur Berücksichtigung pfahlartiger Tragglieder beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit</title>
    <abstract language="deu">Stabilisierungssäulen (StS) sind hydraulisch gebundene, pfahlartige Tragglieder und werden zur Reduzierung von Setzungen bzw. zur Erhöhung der Gesamtstandsicherheit angewandt. Aufgrund der fehlenden Bewehrung in Verbindung mit häufig geringen Durchmessern sind StS nicht zum planmäßigen Abtrag von Einwirkungen quer zur Traggliedachse geeignet. Der Beitrag erläutert das laterale Tragverhalten unbewehrter pfahlartiger Tragglieder. In einem Überblick werden typische Ansätze zur Berücksichtigung von StS beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit vorgestellt und es wird herausgearbeitet, dass die bestehenden Ansätze den Beitrag der Tragglieder meist unzutreffend berücksichtigen und häufig erheblich überschätzen. Es wird ein numerisches Strukturmodell vorgestellt, mit welchem das laterale Tragverhalten unbewehrter, hydraulisch gebundener, pfahlartiger Tragglieder untersucht wurde. Anhand systematischer Untersuchungen wird dargelegt, wie StS bei lateralen Gleitkörperbewegungen versagen und welche Versagensmechanismen zu erwarten sind. Die Aktivierung des Traggliedquerwiderstands wird für undrainierte Bedingungen anhand eines einfachen mechanischen Modells erläutert und es werden daraus grundsätzliche Hinweise zu Entwurf und Bemessung geotechnischer Konstruktionen mit StS abgeleitet. Schließlich werden zwei Ansätze zur Berücksichtigung von StS beim Nachweis der Gesamtstandsicherheit im Gleitkreisverfahren nach Bishop vorgestellt und deren Anwendung anhand eines Schadensfalls aufgezeigt.</abstract>
    <parentTitle language="deu">geotechnik</parentTitle>
    <additionalTitle language="deu">Consideration of rigid inclusions at the proof of overall-stability</additionalTitle>
    <identifier type="doi">10.1002/gete.202100001</identifier>
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    <author>Roland Gömmel</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
    <author>Frank Rackwitz</author>
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      <value>Stabilisierungssäulen</value>
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      <value>Gleitkreisverfahren</value>
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    <title language="deu">Minderung der Erschütterungsemissionen aus Schienenverkehr durch den Einsatz eines innovativen Geoverbundstoffes</title>
    <parentTitle language="deu">9. Geokunststoffkolloquium, Naue, 12. + 13. Februar 2015, Espelkamp-Fiestel</parentTitle>
    <author>Silke Appel</author>
    <author>Sascha Henke</author>
    <author>Frank Rackwitz</author>
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    <author>Markus Hempel</author>
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