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    <publishedYear>2018</publishedYear>
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    <title language="deu">Motorische Untersuchung einer Doppelstromturbine bei gezielter Variation von Einflussparametern</title>
    <abstract language="deu">Um die Leistungsmerkmale moderner Ottomotoren, hohe Nennleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch einerseits und hohes Low End Torque bei dynamischem Ansprechverhalten andererseits, zu erreichen, stehen Abgasturbolader mit verschiedenen Turbinentypen zur Verfügung. Dabei wird zwischen den Ausführungen ein- und mehrflutige Turbine unterschieden. Je nach geometrischer Ausführung der Flutentrennung wird bei den mehrflutigen Turbinen zwischen den Bauformen Zwillingsstrom- und Doppelstromturbine differenziert.</abstract>
    <parentTitle language="deu">Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017 : Elektrifizierung im Umfeld Ladungswechsel ; 10. MTZ-Fachtagung</parentTitle>
    <identifier type="isbn">978-3-658-22670-1</identifier>
    <identifier type="doi">10.1007/978-3-658-22671-8_9</identifier>
    <identifier type="isbn">978-3-658-22671-8</identifier>
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    <author>Michael Kornexl</author>
    <author>Hans-Peter Rabl</author>
    <author>Wolfgang Mayer</author>
    <author>Peter Haluska</author>
    <author>Jan Ehrhard</author>
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      <value>Abdichten</value>
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      <value>Drehzahlbereich</value>
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      <value>Restgas</value>
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      <value>spezifischer Kraftstoffverbrauch</value>
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      <value>Stoßaufladung</value>
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    <collection role="institutes" number="FAKMB">Fakultät Maschinenbau</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16316">Produktion und Systeme</collection>
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