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    <title language="deu">Einsatz der Thermographie als Steuerungsinstrument im Asphaltbau – Erkenntnisse aus Erprobungsstrecken mit temperaturabgesenktem Asphalt</title>
    <abstract language="deu">Die Sicherstellung homogener Einbautemperaturen ist eine zentrale Voraussetzung für eine dauerhafte Asphaltbefestigung. Dieser Beitrag stellt Ergebnisse aus der wissenschaftlichen Begleitung zweier Erprobungsstrecken zum Einsatz von temperaturabgesenktem Walzasphalt vor. Mithilfe von Thermoscannern wurden die Oberflächentemperaturen des eingebauten Mischguts flächendeckend erfasst und georeferenziert ausgewertet. Die Analyse zeigt, dass insbesondere Lkw-Wechselstellen, Fertigerstillstände und komplexe Einbausituationen zu ausgeprägten Temperaturgradienten führen. Bei temperaturabgesenkten Asphalten wirkt sich dies aufgrund des eingeschränkten Verdichtungszeitfensters besonders kritisch aus. Die Untersuchungen verdeutlichen, dass Thermoscans über ihre dokumentierende Funktion hinaus als wirksames Instrument der bauprozessintegrierten Qualitätskontrolle eingesetzt werden können. Sie unterstützen die Ausführung, indem thermisch bedingte Schwachstellen frühzeitig erkannt und gezielte Anpassungen im Bauprozess ermöglicht werden. Darüber hinaus werden die Abschiebetechnik und ihre Eignung als Alternative zur Kipptechnik mit Beschicker hinsichtlich Temperaturhomogenität und logistischer Randbedingungen bewertet.</abstract>
    <parentTitle language="deu">Straße und Autobahn</parentTitle>
    <additionalTitle language="eng">Use of thermography as a control tool in asphalt construction – findings from test sections with temperature-reduced asphalt</additionalTitle>
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    <author>Anna Stenglein</author>
    <author>Andreas Appelt</author>
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    <title language="eng">Recommendation of RILEM TC 281-CCC: RILEM CPC-18R1 - guideline for measuring the carbonation depth of hardened concrete using a pH indicator solution</title>
    <abstract language="eng">This recommendation provides a procedure for determining the carbonation depth on the surface of concrete by applying a pH indicator. This includes definitions of carbonation, carbonation depth and carbonation front, as well as descriptions of the different pH indicator solutions that can be used. Recommendations for testing laboratory-prepared specimens and those obtained from concrete structures are also given. This involves guidelines for sample preparation and/or extraction, CO2&#13;
 exposure duration, carbonation depth determination and reporting of results. A section on data interpretation is also provided, as carbonation results are used for determining durability of concrete, as well as a criterion for materials selection or for carbon uptake calculations. The new Recommendation CPC-18R1 is intended to supersede the former RILEM recommendation CPC-18, particularly when prescribed as the preferred method for evaluating and reporting carbonation depths.</abstract>
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    <author>Nele De Belie</author>
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    <title language="deu">KBE-Brückenwiderlager als nachhaltigere Alternativbauweise für Eisenbahnüberführungen</title>
    <abstract language="deu">Die zunehmende Beanspruchung des Schienennetzes und die Altersstruktur der Brücken im Netz der Deutschen Bahn erfordern künftig zahlreiche Ersatzneubauten. Bisherige Stahlbeton-Rahmenbauwerke, die oft mittels Querverschub eingebaut werden, verursachen jedoch hohe logistische Aufwendungen, lange Bauzeiten und erhebliche CO₂-Emissionen. In dieser Untersuchung wurden zwei Konzepte gegenübergestellt: ein konventionelles Rahmenbauwerk und eine Ausführung mit Widerlagern aus kunststoffbewehrter Erde (KBE) mit einem Stahltrog als Überbau-Fertigteil. Die Bemessung der KBE-Variante erfolgte nach aktueller Normung sowie den bahnspezifischen Richtlinien der DB im Grenzzustand der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit.&#13;
&#13;
Die Ergebnisse belegen, dass das KBE-Widerlager alle relevanten Anforderungen der DB-Regelwerke erfüllt. Infolge ihrer duktilen Eigenschaften weisen KBE-Widerlager zudem geringere Relativsetzungen zum anschließenden Bahndamm auf als starre Betonbauwerke, wodurch Probleme am Übergang zwischen Erd- und Kunstbauwerk vermieden werden. Insgesamt stellen KBE-Brückenwiderlager eine technisch gleichwertige und in Teilen überlegene Alternative dar. Sie verbinden gute Gebrauchstauglichkeit und kurze Bauzeiten mit hoher Wirtschaftlichkeit. Die Reduktion von Stahlbetonmengen bietet zudem ein signifikantes Potenzial zur Senkung des CO₂-Ausstoßes, weshalb eine Etablierung der KBE-Bauweise als Standardbauweise im Netz der DB erstrebenswert ist.Die zunehmende Beanspruchung des Schienennetzes und die Altersstruktur der Brücken im Netz der Deutschen Bahn erfordern künftig zahlreiche Ersatzneubauten. Bisherige Stahlbeton-Rahmenbauwerke, die oft mittels Querverschub eingebaut werden, verursachen jedoch hohe logistische Aufwendungen, lange Bauzeiten und erhebliche CO₂-Emissionen. In dieser Untersuchung wurden zwei Konzepte gegenübergestellt: ein konventionelles Rahmenbauwerk und eine Ausführung mit Widerlagern aus kunststoffbewehrter Erde (KBE) mit einem Stahltrog als Überbau-Fertigteil. Die Bemessung der KBE-Variante erfolgte nach aktueller Normung sowie den bahnspezifischen Richtlinien der DB im Grenzzustand der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit. Die Ergebnisse belegen, dass das KBE-Widerlager alle relevanten Anforderungen der DB-Regelwerke erfüllt. Infolge ihrer duktilen Eigenschaften weisen KBE-Widerlager zudem geringere Relativsetzungen zum anschließenden Bahndamm auf als starre Betonbauwerke, wodurch Probleme am Übergang zwischen Erd- und Kunstbauwerk vermieden werden. Insgesamt stellen KBE-Brückenwiderlager eine technisch gleichwertige und in Teilen überlegene Alternative dar. Sie verbinden gute Gebrauchstauglichkeit und kurze Bauzeiten mit hoher Wirtschaftlichkeit. Die Reduktion von Stahlbetonmengen bietet zudem ein signifikantes Potenzial zur Senkung des CO₂-Ausstoßes, weshalb eine Etablierung der KBE-Bauweise als Standardbauweise im Netz der DB erstrebenswert ist.</abstract>
    <parentTitle language="deu">15. Tiefbaufachtagung VDEI, 12.02.2026, Radebeul</parentTitle>
    <identifier type="urn">urn:nbn:de:bvb:898-opus4-89072</identifier>
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    <author>Tanja Böhm</author>
    <author>Laurenz Lang</author>
    <author>Florian Leusink</author>
    <author>Diana Oberschmid</author>
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    <title language="deu">Auswirkungen der zweiten Generation des Eurocode 7 auf die Bemessung von Stabilisierungssäulen</title>
    <abstract language="deu">In den aktuellen Regelwerken – insbesondere dem eingeführten EC 7 – werden Stabilisierungssäulen (StS) nicht direkt behandelt. Im kommenden Eurocode 7, Teil 3 (EC 7-3 neu), der als finaler Entwurf vorliegt, wurde nun ein Abschnitt 12 eingeführt, der Baugrundverbesserungen und StS umfasst. Aktuell wird an der deutschen Fassung des Eurocode 7, Teil 3 gearbeitet, die mit nicht widersprechenden, zusätzlichen nationalen Informationen, Angaben und Anhänge (NCI, NDP, NA) ergänzt wird, welche die Anwendung des Eurocode 7 -3 konkretisieren, ohne den europäischen Normentext in zu ändern oder zu widersprechen. &#13;
Aufgrund des Inhaltes des neuen Eurocodes 7, Teil 3 wird die anstehende Einführung von deutliche Auswirkungen auf die bisherige Bemessung, Nachweisführung und Qualitätssicherung von StS haben, welche in der Praxis zu berücksichtigen sind. Kommentare und Anmerkungen des Arbeitskreises 2.8 Stabilisierungssäulen der DGGT konnten in den letzten Jahren an die jeweiligen Gremien weitergeleitet werden. Im Folgenden werden wichtige Änderungen und Neuerungen in den Normungen aufgezeigt und deren Auswirkungen erläutert.</abstract>
    <parentTitle language="deu">21. Erdbaufachtagung "Aktueller Stand der Technik im Erd- und Spezialtiefbau", 05.-06.02.2026, Leipzig</parentTitle>
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    <author>Thomas Neidhart</author>
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    <thesisPublisher>Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg</thesisPublisher>
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    <title language="deu">Optimierung Offenporiger Asphalte für Geh- und Radwegbereiche unter dem Aspekt der Schwammstadt</title>
    <abstract language="deu">Ansätze zur planerische und bautechnische Optimierungen von innerörtlichen Geh- und Radwegen mit Einsatz von Offenporigen Asphalten unter dem Aspekt der Schwammstadt</abstract>
    <enrichment key="ConferenceStatement">18. Mobilitätsworkshop, 21. Oktober 2025, Regensburg</enrichment>
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    <author>Andreas Appelt</author>
    <author>Anna Fautz</author>
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    <title language="deu">Brückenverstärkung mit geklebter Bewehrung</title>
    <abstract language="deu">Dieses Buch widmet sich der Verstärkung von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken mit geklebter Bewehrung. Dazu werden zunächst die verschieden Verstärkungsgründe für Brücken sowie deren Beanspruchungsarten vorgestellt. Danach werden die Anwendungsmöglichkeiten der geklebten Bewehrung vorgestellt und die rechnerischen Herausforderungen sowie der Lösungsmöglichkeiten erläutert. Im nächsten Kapitel wird vertieft auf die rechnerischen Besonderheiten von Spannbetonverstärkungen mit geklebter Bewehrung eingegangen. Da für die Verbundnachweise der geklebten Bewehrung im Brückenbau einen Betriebsfestigkeit notwendig ist, wird dieser zunächst am Stahlbetonbauteil erläutert. Danach werden die erforderlichen Ermüdungsnachweise für aufgeklebte und eingeklebte Bewehrung im Brückenbau behandelt. Abschließend wird noch ein Verfahren vorgestellt, wie spannungsrisskorrosionsgefährdete Bauteile verstärkt werden können. Die im Buch vorgestellten theoretischen Grundlagen werden anhand zahlreicher Abbildungen verdeutlicht. Zu jedem Thema sind zum besseren Verständnis umfangreiche Bemessungsbeispiele mit Praxisbezug enthalten.</abstract>
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    <enrichment key="opus_import_data">{"status":"ok","message-type":"work","message-version":"1.0.0","message":{"indexed":{"date-parts":[[2025,11,6]],"date-time":"2025-11-06T12:57:41Z","timestamp":1762433861129,"version":"build-2065373602"},"publisher-location":"Wiesbaden","reference-count":0,"publisher":"Springer Fachmedien Wiesbaden","isbn-type":[{"type":"print","value":"9783658492571"},{"type":"electronic","value":"9783658492588"}],"license":[{"start":{"date-parts":[[2025,1,1]],"date-time":"2025-01-01T00:00:00Z","timestamp":1735689600000},"content-version":"tdm","delay-in-days":0,"URL":"https:\/\/www.springernature.com\/gp\/researchers\/text-and-data-mining"},{"start":{"date-parts":[[2025,1,1]],"date-time":"2025-01-01T00:00:00Z","timestamp":1735689600000},"content-version":"vor","delay-in-days":0,"URL":"https:\/\/www.springernature.com\/gp\/researchers\/text-and-data-mining"}],"content-domain":{"domain":[],"crossmark-restriction":false},"short-container-title":[],"published-print":{"date-parts":[[2025]]},"DOI":"10.1007\/978-3-658-49258-8","type":"book","created":{"date-parts":[[2025,11,6]],"date-time":"2025-11-06T12:53:53Z","timestamp":1762433633000},"source":"Crossref","is-referenced-by-count":0,"title":["Br\u00fcckenverst\u00e4rkung mit geklebter Bewehrung"],"prefix":"10.1007","author":[{"given":"Wolfgang","family":"Finckh","sequence":"first","affiliation":[]},{"given":"Johannes","family":"Kreutz","sequence":"additional","affiliation":[]},{"given":"Florian","family":"Eberth","sequence":"additional","affiliation":[]}],"member":"297","container-title":[],"original-title":[],"language":"de","link":[{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/content\/pdf\/10.1007\/978-3-658-49258-8.pdf","content-type":"application\/pdf","content-version":"vor","intended-application":"text-mining"},{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/content\/pdf\/10.1007\/978-3-658-49258-8","content-type":"unspecified","content-version":"vor","intended-application":"similarity-checking"}],"deposited":{"date-parts":[[2025,11,6]],"date-time":"2025-11-06T12:54:30Z","timestamp":1762433670000},"score":1,"resource":{"primary":{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/10.1007\/978-3-658-49258-8"}},"subtitle":[],"short-title":[],"issued":{"date-parts":[[2025]]},"ISBN":["9783658492571","9783658492588"],"references-count":0,"URL":"https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-49258-8","relation":{},"subject":[],"published":{"date-parts":[[2025]]}}}</enrichment>
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    <author>Wolfgang Finckh</author>
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    <title language="deu">Mit Stabwerkmodellen zur Bewehrungsführung: Detailnachweise im Stahlbetonbau</title>
    <abstract language="deu">Aufbauend auf den Grundlagen des Stahlbetonbaus wird in diesem Lehrbuch das Konzept der Bemessung von Stahlbetonkonstruktionen mittels Stabwerkmodellen erläutert. Dieses Bemessungskonzept wird insbesondere im Bereich der Detailnachweise und bei gedrungenen Tragwerken im Stahlbetonbau benötigt. Neben der generellen Modellbildung und Nachweismethodik werden auch die üblichen Modelle und Nachweise für häufig vorkommende Details vorgestellt. Hierbei werden insbesondere Krafteinleitungsbereiche, Konsolen, ausgeklinkte Auflager, Rahmenknoten, Querschnittssprünge, Trägeröffnungen, Wandartige Träger, Köcherfundamente und Pfahlkopfplatte detailliert behandelt.&#13;
&#13;
Die im Lehrbuch vorgestellten theoretische Grundlagen werden anhand zahlreicher Abbildungen erläuterten. In jedem Kapitel sind zum besseren Verständnis umfangreiche Bemessungsbeispiele mit Praxisbezug enthalten.</abstract>
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    <enrichment key="opus_import_data">{"status":"ok","message-type":"work","message-version":"1.0.0","message":{"indexed":{"date-parts":[[2025,9,11]],"date-time":"2025-09-11T21:24:47Z","timestamp":1757625887352,"version":"3.44.0"},"publisher-location":"Wiesbaden","reference-count":0,"publisher":"Springer Fachmedien Wiesbaden","isbn-type":[{"type":"print","value":"9783658488550"},{"type":"electronic","value":"9783658488567"}],"license":[{"start":{"date-parts":[[2025,1,1]],"date-time":"2025-01-01T00:00:00Z","timestamp":1735689600000},"content-version":"tdm","delay-in-days":0,"URL":"https:\/\/www.springernature.com\/gp\/researchers\/text-and-data-mining"},{"start":{"date-parts":[[2025,1,1]],"date-time":"2025-01-01T00:00:00Z","timestamp":1735689600000},"content-version":"vor","delay-in-days":0,"URL":"https:\/\/www.springernature.com\/gp\/researchers\/text-and-data-mining"}],"content-domain":{"domain":[],"crossmark-restriction":false},"short-container-title":[],"published-print":{"date-parts":[[2025]]},"DOI":"10.1007\/978-3-658-48856-7","type":"book","created":{"date-parts":[[2025,8,22]],"date-time":"2025-08-22T07:38:53Z","timestamp":1755848333000},"source":"Crossref","is-referenced-by-count":0,"title":["Mit Stabwerkmodellen zur Bewehrungsf\u00fchrung"],"prefix":"10.1007","author":[{"given":"Wolfgang","family":"Finckh","sequence":"first","affiliation":[]}],"member":"297","container-title":["erfolgreich studieren"],"original-title":[],"language":"de","link":[{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/content\/pdf\/10.1007\/978-3-658-48856-7.pdf","content-type":"application\/pdf","content-version":"vor","intended-application":"text-mining"},{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/content\/pdf\/10.1007\/978-3-658-48856-7","content-type":"unspecified","content-version":"vor","intended-application":"similarity-checking"}],"deposited":{"date-parts":[[2025,9,9]],"date-time":"2025-09-09T19:27:39Z","timestamp":1757446059000},"score":1,"resource":{"primary":{"URL":"https:\/\/link.springer.com\/10.1007\/978-3-658-48856-7"}},"subtitle":["Detailnachweise im Stahlbetonbau"],"short-title":[],"issued":{"date-parts":[[2025]]},"ISBN":["9783658488550","9783658488567"],"references-count":0,"URL":"https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-48856-7","relation":{},"ISSN":["2524-8693","2524-8707"],"issn-type":[{"type":"print","value":"2524-8693"},{"type":"electronic","value":"2524-8707"}],"subject":[],"published":{"date-parts":[[2025]]}}}</enrichment>
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    <title language="eng">Topical collection: robotic solutions for digitally enabled production processes in construction</title>
    <abstract language="eng">Across the global construction sector, a new generation of robotic systems is rapidly entering the market. Solutions for on-site drilling, spraying, masonry, logistics, and finishing are now being piloted at an unprecedented pace. Their deployment in emerging construction robotics hubs in Singapore, Hong Kong, Canada, Dubai, Abu Dhabi, Egypt, Denmark, Switzerland, and Germany demonstrates both the momentum of this technological shift and the considerable challenges that remain.&#13;
&#13;
In real-world testing environments, the integration of these robots into digital construction pipelines—particularly BIM-to-robot workflows, semantic task modeling, and robust digital twins—continues to be a bottleneck. These challenges position digitally enabled fabrication and robotics as a priority topic within academia, motivating research on methods, techniques, algorithms, and workflows that can accelerate adoption in construction.&#13;
&#13;
This Topical Collection brings together research spanning the emerging landscape of digitally enabled construction robotics. The contributions advance robotic fabrication, from flexible timber processes to innovative formwork, reinforcement, and earth-based additive methods, alongside computer vision, BIM integration, and sensing approaches that improve monitoring and quality assurance. The collection also includes mobile and aerial systems for inspection and mapping to support system autonomy in construction. Together, these works show how integrated perception, planning, and sociotechnical understanding of human–robot collaboration are becoming essential for reliable robotic performance in construction.&#13;
&#13;
While current construction robots still focus on simple, structured tasks, the advances in this topical collection point toward a more capable generation. Contributions outline principles for robot-compatible buildings through new fabrication logics and BIM-linked task data, while work on perception, BIM integration, and data fusion reduces interoperability gaps. Research on sensing and adaptive processes supports more consistent workflows, and mobile and aerial robotics provide insights for deployment and site logistics. Collectively, these developments show how digitally enabled production processes can help to overcome key systemic barriers and enable future, scalable construction robotics.</abstract>
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    <author>Thomas Linner</author>
    <author>Borja García de Soto</author>
    <author>Deena El-Mahdy</author>
    <author>Vicente A. Gonzalez</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="oaweg" number="">Hybrid Open Access - OA-Veröffentlichung in einer Subskriptionszeitschrift/-medium</collection>
    <collection role="oaweg" number="">Corresponding author der OTH Regensburg</collection>
    <collection role="funding" number="">DEAL Springer Nature</collection>
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    <completedDate>2026-02-06</completedDate>
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    <title language="deu">Vergleich verschiedener Berechnungsverfahren von Pfahlkopfplatten</title>
    <abstract language="deu">Der Bericht beschäftigt sich mit dem Vergleich verschiedener Berechnungsverfahren zur Bemessung von Pfahlkopfplatten. Im Rahmen eines konkreten Berechnungsbeispiels, werden das klassisch ebene Stabwerkmodell, ein räumliches Stabwerkmodell und eine computergestützte Berechnungsmethode mittels der 3D-Detail-Anwendung von IDEA StatiCa angewendet und im Anschluss analysiert und miteinander verglichen. &#13;
&#13;
Die Ergebnisse zeigen, dass ebene Stabwerkmodelle auch bei räumlichem Tragverhalten eine wirtschaftliche Bemessung ermöglichen können. Durch ihre idealisierten Annahmen eigenen sie sich besonders für eine effiziente Vorbemessung bei vergleichsweise geringem Aufwand.&#13;
Demgegenüber erfassen räumliche Stabwerkmodelle den Kraftfluss deutlich präziser, erlauben die realitätsnahe Identifikation kritischer Beanspruchungszonen und berücksichtigen komplexe Tragmechanismen. Der erhöhte Modellierungsaufwand sowie die eingeschränkte normative Grundlage führen jedoch zu konservativen Annahmen, insbesondere bei der Bemessung räumlicher Knotenbereiche.&#13;
Mit der 3D-Detail-Anwendung bietet IDEA StatiCa ein sehr genaues, umfangreiches und norm-gerechtes Bemessungstool für Diskontinuitätsbereiche. Die grafische Aufbereitung der Ergebnisse ist übersichtlich gestaltet, jedoch bleiben die zugrundeliegenden Rechenschritte für den Anwender kaum nachvollziehbar. Da es sich um eine noch junge Software handelt, ist auch die Verfügbarkeit von Fachinformation, insbesondere zur Fehlerdiagnose oder bei Anwendungsfragen, derzeit noch eingeschränkt.&#13;
&#13;
Insgesamt weisen alle untersuchten Methoden spezifische Vor- und Nachteile auf. Zum Zeitpunkt dieser Arbeit erscheint eine Kombination aus einer Vorbemessung mit ebener Stabwerkmodellen und eine anschließende räumliche Bemessung mittels IDEA StatiCa als sinnvoll. Für die wirtschaftliche Anwendung räumlicher Stabwerkmodelle besteht weiterhin Entwicklungsbedarf, insbesondere hinsichtlich standardisierter Knotentypen und deren praktikabler Bemessung.</abstract>
    <identifier type="urn">urn:nbn:de:bvb:898-opus4-88708</identifier>
    <identifier type="doi">10.35096/othr/pub-8870</identifier>
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    <author>Wolfgang Finckh</author>
    <author>Magdalena Aicher</author>
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    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
    <thesisPublisher>Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg</thesisPublisher>
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    <publishedYear>2023</publishedYear>
    <thesisYearAccepted>2023</thesisYearAccepted>
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    <thesisDateAccepted>2023-05-17</thesisDateAccepted>
    <title language="deu">Erfassung und in situ Aussteuerung der rheologischen Eigenschaften von SVB</title>
    <abstract language="deu">Diese Arbeit diskutiert den Einsatz eines neuen rheologischen Messsystems. Die rheologischen Untersuchungen finden unmittelbar nach der Herstellung im Mischer statt.&#13;
&#13;
Mischungen verschiedener SVB-Rezepturen wurden mit variierenden w/z-Werten hergestellt. Die einzelnen rheologischen Messergebnisse liefern aneinandergereiht Kennlinien. Solche Kennlinien erlauben die zahlenmäßige Definition einer angestrebten Konsistenz. Zusätzlich wurden Kennlinien mit Fließmitteln und Stabilisierern generiert.&#13;
&#13;
Diese Kennlinien bilden eine Art Wissensdatenbank für die untersuchte Rezeptur. Ein neu entwickelter Algorithmus kann die rheologischen Messwerte einer aktuellen Mischung mit der jeweiligen Wissensdatenbank vergleichen. Bei Abweichungen von der angestrebten Konsistenz berechnet das Aussteuerungssystem die Art und Menge einer zusätzlich erforderlichen Komponente.&#13;
&#13;
Versuchsserien an SVBs mit abweichender Konsistenz belegen die erfolgreichen Aussteuerungen mit Wasser oder Zusatzmittel.</abstract>
    <identifier type="doi">10.13154/294-10463</identifier>
    <identifier type="urn">urn:nbn:de:hbz:294-104639</identifier>
    <enrichment key="TitelVerleihendInstitution">Ruhr-Universität Bochum, Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften</enrichment>
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    <author>Ivan Paric</author>
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      <value>Selbstverdichtender Beton</value>
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      <value>Rheologie</value>
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      <value>Fließgrenze</value>
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    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
    <collection role="institutes" number="">Labor für Baustoffe</collection>
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    <completedDate>2026-01-09</completedDate>
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    <thesisDateAccepted>2019-07-17</thesisDateAccepted>
    <title language="deu">Anpassung der Verarbeitungseigenschaften von Frischbetonmischungen für die Entwicklung von Spritzbetonen mit reduziertem Versinterungspotential</title>
    <abstract language="deu">In nicht druckwasserhaltenden Tunnelbauwerken wird das Bergwasser über Entwässerungs� systeme gesammelt und aus dem Bauwerk geleitet. Versinterungen der Drainageleitungen des sekundären Entwässerungssystems führen zu Querschnittsverminderungen und -verschlüssen, wodurch die gezielte Ableitung des Bergwassers aus dem Bauwerk gestört wird. Zur Vermeidung von Schäden am Tunnelbauwerk oder von Wassereintritten in den Tunnel, aufgrund eines Anstiegs des Bergwasserdrucks hinter der Innenschale, sind regelmäßige&#13;
Reinigungsarbeiten erforderlich. Die Reinigung der Drainageleitungen ist häufig sehr kosten� intensiv und führt zu Verkehrsbehinderungen in den Tunneln. &#13;
Die Entstehung von Versinterungen wird durch die chemisch-physikalische Zusammensetzung des Bergwassers, die Umgebungsbedingungen im Bereich des Tunnels, die Ausführung des Entwässerungssystems und den Kontakt des Bergwassers mit zementgebundenen Materialien, z. B. dem Spritzbeton, beeinflusst. Ein Ansatz, um die Entstehung von Versinterungen zu reduzieren, ist die Optimierung der Spritzbetonrezeptur. Die Änderung der Rezeptur� zusammensetzung beeinflusst aber auch die Verarbeitbarkeit der Frischbetonmischung, die Frühfestigkeitsentwicklung des jungen Spritzbetons und die Festigkeitsentwicklung des Spritzbetons. Die Versuchsergebnisse von Auslaugversuchen mit Mörtel-, Spritzmörtel- und Spritzbeton� proben im Rahmen dieser Arbeit belegen, dass das Versinterungspotential durch eine &#13;
Reduzierung des Klinkergehalts im Bindemittel, den Einsatz von puzzolanischen oder latent� hydraulischen Zusatzstoffen und eine geringe Porosität reduziert wird. Die Änderungen der Bindemittelzusammensetzung des Spritzbetons haben Auswirkungen auf den Klinkergehalt, den Wasserbedarf und den Leimgehalt und damit auch auf die Verarbeitbarkeit der Frischbetonmischung. Für die Beurteilung der Verarbeitbarkeit, v. a. der Pumpbarkeit, von &#13;
Frischbetonen und Frischbetonmischungen wurden Konsistenzprüfverfahren, rheologische Prüfverfahren und Prüfverfahren zur Beurteilung der Stabilität ausgewählt. Ihre Eignung und Aussagekraft wurde bei Pumpversuchen mit einer mobilen Spritzbetonmaschine verifiziert. Für die Pumpbarkeit von Frischbetonmischungen ist zum einen ein ausreichendes Leimvolumen &#13;
zur Ausbildung einer Gleitschicht an der Rohrwandung erforderlich und zum anderen müssen die Mischungen unter Druck ausreichend stabil bleiben, damit während des Pumpens keine Blockaden in den Förderleitungen auftreten. Sofern diese Aspekte bei den entwickelten Rezepturen erfüllt sind, ist eine ausreichende Verarbeitbarkeit der Frischbetonmischungen erreicht. Darüber hinaus konnten die Anforderungen an die Frühfestigkeitsentwicklung und die 28 d Druckfestigkeit der Spritzbetone mit optimierten Mischungen erfüllt werden. Im Rahmen dieser Arbeit wurde gezeigt, welche Aspekte bei der Entwicklung von Spritzbetonen mit einem reduzierten Versinterungspotential berücksichtigt werden müssen, um auch die genannten baupraktischen Anforderungen zu erfüllen.</abstract>
    <abstract language="eng">In double-shell tunnel linings, the construction of ‚umbrella’ insulations helps preventing water ingress: depressurized ground water is led to drainage pipes, relieving the tunnel lining from water pressure. However, these solutions are associated in many cases with sintering (precipitation of carbonates) in the drainage system. Over time, the drainage pipes get clogged and the water cannot flow off. Subsequently, the water pressure increases and the tunnel may &#13;
be damaged. The cleaning of the drainage pipes during operation of traffic tunnels is possible, but very costly and time consuming. To minimize the tunnel maintenance work, it is crucial to reduce such precipitations to a minimum. &#13;
The parameters that influence the sintering process are (i) the chemical composition of the ground water, (ii) the environmental conditions, (iii) the design of the drainage system, (iv) and the contact of the water with cementitious materials, e.g. the sprayed concrete. In fact, the mix &#13;
design of the sprayed concrete can be adapted to develop mixes with low sintering potential. To achieve this purpose special care has to be taken to avoid compromising the workability of the wet mix, the early strength development of the young sprayed concrete and the strength development of the hardened sprayed concrete. Results of leaching tests show that the calcium released from mortar, sprayed mortar and sprayed concrete samples can be reduced by lowering the clinker content of the binder, by adding supplementary cementitious materials, or by producing a dense matrix. Changes in the binder composition influence the clinker content in the binder, the water demand, the paste &#13;
content, and thus the workability of the wet-mixes. The workability, and specifically the pumpability, of the wet-mixes was characterised using different test methods. The reliability of the selected test-methods was verified in pumping tests with a spraying machine. Results of lab tests and pumping tests show that the pumpability of wet-mixes requires, on the one hand, sufficient paste volume to form a lubricating layer on the pipe wall and, on the other hand, that the concrete remains stable even under pressure to avoid blockages in the conveying pipe. In addition to the requirements concerning the workability of the wet-mix, the requirements for early strength development and 28 day compressive strength of the sprayed concrete must be met. This work describes the various aspects that have to be taken into account when designing new &#13;
mixes for sprayed concrete with low sintering potential, fulfilling at the same time the corresponding requirements for workability and hardened concrete properties.</abstract>
    <identifier type="url">https://www.baustoffe.ruhr-uni-bochum.de/bs/mam/content/dissertation_maria_thumann.pdf</identifier>
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    <author>Maria Thumann</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="othpublikationsherkunft" number="">Dissertation in Kooperation</collection>
    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
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    <title language="eng">TFSB as Bedding Material in District Heating Pipe Constructin - Scientifically Proven Long-Term Experience</title>
    <abstract language="eng">Following the explanation of the increasing importance of alternative &#13;
backfill materials like TFSB, TFSB and their status in terms of science and technology are depicted. Selected results of the research project FW-ZFSV 4.0 are presented: &#13;
computer-aided static calculation, in situ long term loading of district heating pipes in TFSB and sand, quality assurance and resource conservation. The conclusions provide an overall assessment of the use of TFSB in district heating pipe construction.</abstract>
    <parentTitle language="eng">Proceedings of the 19th International Symposium on District Heating and Cooling; 2025, Genk (Belgium)</parentTitle>
    <identifier type="isbn">9783032098443</identifier>
    <identifier type="doi">10.1007/978-3-032-09844-3_10</identifier>
    <enrichment key="OtherSeries">Lecture Notes in Networks and System, Volume 1700</enrichment>
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    <enrichment key="Kostentraeger">FW ZFSV 4.0 (KT: 20.60.009)</enrichment>
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    <author>Bernd Wagner</author>
    <author>Stefan Hay</author>
    <author>Thomas Neidhart</author>
    <author>Florian Spirkl</author>
    <author>Michael Ried</author>
    <author>Louis Zrenner</author>
    <author>Ingo Weidlich</author>
    <author>Eugen Gabriel</author>
    <author>Timo Banning</author>
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    <collection role="oaweg" number="">Gold Open Access- Erstveröffentlichung in einem/als Open-Access-Medium</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
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    <title language="deu">Untersuchungen und Analyse des Verhaltens von Böden und Boden-Bindemittel-Gemischen unter zyklischer Belastung</title>
    <abstract language="deu">Während es zahlreiche Untersuchungen zum Verhalten von Böden unter zyklischen und dynamischen Belastungen gibt, gibt es nur wenige Veröffentlichungen zu zyklischen Belastungen an Bindemittel-stabilisierter Böden. Dabei werden diese Boden-Bindemittel-Gemische (BBG) vielseitig eingesetzt (z.B. qualifizierte Bodenverfestigung, Bodenmischsäulen, zeitweise fließfähige Erdbaustoffe).&#13;
Die durchgeführten Versuche zielen darauf ab, ein tiefergehendes Verständnis für das Materialverhalten von BBG zu gewinnen. Hierfür wurden an verschiedenen Mischungen zyklische Versuche mit variierenden Spannungsamplituden durchgeführt.&#13;
Die bisher durchgeführten Versuche untersuchen sowohl Zyklen im niedrigen Lastbereich als auch im hohen Lastbereich nahe der einaxialen Druckfestigkeit.&#13;
Gängige Modelle zur Beschreibung des Setzungsverhaltens in Folge von zyklischer Einwirkung werden vorgestellt und mit den Ergebnissen für BBG verglichen.</abstract>
    <enrichment key="ConferenceStatement">2. Forschungskolloquium des Promotionszentrums Integrales Bauen, 2025, Online</enrichment>
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    <author>Florian Spirkl</author>
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    <title language="deu">Optimierung der Bemessung von Mauerwerksbauten unter Horizontallast</title>
    <enrichment key="ConferenceStatement">1. Forschungskolloquium des Promotionszentrums Integrales Bauen, 2025, Landshut</enrichment>
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    <author>Franziska Amberger</author>
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    <thesisDateAccepted>2014-06-26</thesisDateAccepted>
    <title language="deu">Ein Beitrag zur Bestimmung der Rheologischen Eigenschaften Selbstverdichtender Betone mit dem Kugel-Messsystem</title>
    <abstract language="deu">Zur Erfassung der rheologischen Eigenschaften Selbstverdichtender Betone (SVB) existieren&#13;
unterschiedlichste Betonrheometer und Messsysteme. Aufgrund der besonderen Eigenschaften Selbstverdichtender Betone ist die Erfassung deutlich schwieriger als bei Flüssigkeiten&#13;
und feinkörnigen Suspensionen. Vor allem die Zusammensetzung unterschiedlicher Ausgangsstoffe, die verwendete grobe Gesteinskörnung sowie die ablaufende Hydratation und die&#13;
dabei entstehenden Wechselwirkungskräfte erschweren die Bestimmung der rheologischen&#13;
Eigenschaften. Ferner haben diese Eigenheiten zur Folge, dass die geforderten Randbedingungen der klassischen Rheologie nicht mehr eingehalten sind und eine genormte Darstellung&#13;
der Ergebnisse nicht möglich ist. Bei den existierenden Betonrheometern handelt es sich daher meist um Relativ-Messsysteme, die an die Rheometer der klassischen Rheologie angepasst sind. Eine exakte Bestimmung der rheologischen Eigenschaften Selbstverdichtender&#13;
Betone ist daher schwierig. Ein Kennzeichen vieler Betonrheometer ist zudem die hohe&#13;
Schergeschwindigkeit und die permanente Scherung der Probe. Diese Scherbelastung entspricht aber in den meisten Fällen nicht dem tatsächlichen Fließverhalten Selbstverdichtender&#13;
Betone.&#13;
Aufgrund dieser Sachlage hat sich diese Arbeit ergeben. Ziel war die Entwicklung eines Betonrheometers, das die speziellen Eigenschaften des SVB berücksichtigt und die tatsächlichen&#13;
Fließbedingungen simuliert. Als Ausgangspunkt diente die exzentrisch rotierende Kugel (Kugel-Messsystem), die bereits für rheologische Untersuchungen von Leimen und Mörtel erfolgreich eingesetzt wird. Eine Kugel bewegt sich dabei auf einer Kreisbahn durch den Leim oder&#13;
den Mörtel und erfasst das Widerstandsmoment bei definierter Geschwindigkeit. Rheometer&#13;
auf der Grundlage des Kugel-Messsystems ermöglichen die Ermittlung von mehreren Fließparametern in frischen, ungestörten Zementleimen oder Selbstverdichtenden Mörtel. Durch&#13;
geeignete Wahl des Messprofils können mit diesem Messsystem in kurzer Zeit genaue Informationen über das Fließverhalten ermittelt werden.&#13;
In den hier beschriebenen Studien wurde das Kugel-Messsystem für Selbstverdichtende Betone adaptiert und an seine speziellen Randbedingungen angepasst. Bei der Messung kamen&#13;
zwei grundlegende Messprofile zum Einsatz: Beim ersten Messprofil wurde ein Rampenprofil&#13;
mit zu- und abnehmender Geschwindigkeit vorgegeben und die dazugehörigen Messwerte als&#13;
Fließkurve dargestellt. Beim zweiten Messprofil wurde eine konstante Geschwindigkeit vorgegeben und die dabei ermittelte Schubspannung über den Messzeitraum bzw. über den zurückgelegten Weg der Kugel abgebildet. Als Resultat konnten die Fließgrenze und die Viskosität ausgewertet werden. Mit unterschiedlichen Messprofilen und den damit verbundenen&#13;
unterschiedlichen Auswertungen wurden unterschiedlich definierte Fließgrenzen ermittelt und&#13;
einander gegenübergestellt. Um den Zusammenhang mit dem Setzfließmaß und der Trichterauslaufzeit darzulegen, wurde das modifizierte Kugel-Messsystem anhand mehrerer SVBRezepturen verifiziert. Für die Bewertung des Fließverhaltens wurde jeder Abschnitt der&#13;
Messkurven betrachtet und diskutiert. Um die Ergebnisse einordnen und mit anderen Rheometern vergleichen zu können, wurden aus den gemessenen Werten die rheologisch genormten Einheiten berechnet. Neben der Berechnung dieser genormten Einheiten, die in dieser&#13;
V&#13;
Arbeit kontrovers diskutiert wird, wurde auch das Strömungsverhalten der Kugel beim Durchfahren des Betons beobachtet und beschrieben. Ein weiterer wesentlicher Aspekt war die Betrachtung der Geschwindigkeit, mit der die Kugel durch den Beton fährt. Diese Geschwindigkeit hat einen beträchtlichen Einfluss auf die Ergebnisse der Messung. Bei zu geringer Geschwindigkeit konnte weder eine Fließkurve noch der Verlauf der Schubspannung bei konstanter Geschwindigkeit erzeugt werden. Bei zu hoher Geschwindigkeit war dagegen, zu Beginn der Messung eine zusätzliche Widerstandskraft infolge der hohen Beschleunigung der&#13;
Kugel zu verzeichnen. Neben der Geschwindigkeit war auch der Strukturaufbau nach einer&#13;
Ruhezeit von Bedeutung. Beobachtet wurde das Verhalten nach einer, drei, fünf, zehn und 20&#13;
Minuten. Es konnte beobachtet werden, dass es infolge der Hydratation und unterschiedlicher&#13;
Wechselwirkungskräfte zu einem Strukturaufbau kommt, der sich deutlich auf die gemessenen Fließgrenzen (insbesondere die Statische Fließgrenze) und die Viskosität auswirkt. Die&#13;
Reproduzierbarkeit der Ergebnisse wurde anhand unterschiedlicher Betonrezepturen und&#13;
Wiederholungsversuchen gezeigt. Ein besonderes Augenmerk lag dabei in der Betrachtung&#13;
eines variierenden Wassergehalts bei gleichbleibender Rezeptur. Mit dem modifizierten Kugel-Messsystem war es möglich, bereits geringe Wassergehaltsschwankungen (3 bis 5 l/m³)&#13;
verlässlich zu erfassen. Das Messgerät wurde schließlich mit der Vane-Zelle und dem Platte/Platte-Messsystem verglichen. Ein direkter Vergleich der Messwerte war jedoch schwierig,&#13;
da den drei Geräten unterschiedliche Messsysteme zugrunde liegen. Auch die Umrechnung&#13;
der Messwerte in genormte rheologische Einheiten ist von Messgerät zu Messgerät unterschiedlich und die Ergebnisse somit nicht identisch. Ein Vergleich war aus diesem Grund nur&#13;
qualitativ möglich.&#13;
In dieser Arbeit konnte gezeigt werden, dass es möglich ist, mit einem Messgerät auf Grundlage der exzentrisch rotierenden Kugel, die rheologischen Eigenschaften Selbstverdichtender&#13;
Betone zu bewerten. Dabei wurden die Bedingungen einer langsamen Schergeschwindigkeit&#13;
und der Messung in frischem Beton eingehalten.</abstract>
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    <enrichment key="TitelVerleihendInstitution">Ruhr-Universität Bochum, Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften</enrichment>
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    <licence>Keine Lizenz - Es gilt das deutsche Urheberrecht: § 53 UrhG</licence>
    <author>Florian Fleischmann</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="">Materialien und Produktion</collection>
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    <publishedYear>2025</publishedYear>
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    <title language="eng">Hydrodynamics of an asymmetrical compound channel with nature-based vegetation distribution</title>
    <abstract language="eng">Natural streams commonly feature a compound channel characterized by main channels and floodplains. During flood events, sediment and particulate organic matter deposition in floodplains promotes vegetation growth, influencing river hydrodynamics and ecosystems. Current hydrodynamics investigations frequently employ arbitrary vegetation characteristics, potentially misrepresenting natural conditions. This study experimentally explores compound-channel flows in which the floodplain is occupied with natural vegetation characteristics sourced from the Upper Rhine, including both young and mature plants. A 30 m long, 5 m wide asymmetrical compound channel with a 0.5‰ longitudinal slope was used. Two flow conditions, deep and intermediary flow, were tested. Velocity and depth data were collected under simulated flow conditions corresponding to a 15 to 20-year return period. Vegetation accentuated the shear between the floodplain and the main channel, compared to non-vegetated conditions. Furthermore, vegetation effects on water depth were observed downstream the patch until 1.75 times the vegetation patch length.</abstract>
    <parentTitle language="eng">River Flow 2024</parentTitle>
    <identifier type="isbn">9781003475378</identifier>
    <identifier type="doi">10.1201/9781003475378-144</identifier>
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    <author>L.E.D. de Oliveira</author>
    <author>C. Gualtieri</author>
    <author>J. G. Janzen</author>
    <author>Frederik Folke</author>
    <author>N. P. Huber</author>
    <author>F. Wittmann</author>
    <author>M. J. Franca</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="">Nachhaltige Lebensräume</collection>
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    <publishedYear>2024</publishedYear>
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    <thesisDateAccepted>2024-05-20</thesisDateAccepted>
    <title language="deu">Beitrag zur Bemessung von monolithischem Planziegelmauerwerk im Außenwand-Decken-Knoten</title>
    <abstract language="deu">In dieser Arbeit werden die bei monolithischem Planziegelmauerwerk auftretenden Beanspruchungssituationen am Außenwand-Decken-Knoten sowohl experimentell als auch numerisch untersucht sowie die daraus resultierenden Besonderheiten charakterisiert. Vor dem Hintergrund, dass die Knotenmomente mit der vereinfachten Rahmenberechnung nach [EN 1996-1-1:2022] Anhang C.3 basierend auf der Elastizitätstheorie ermittelt werden, liegt der Fokus vor allem auf der Ermittlung und Quantifizierung von nichtlinearen Einflüssen auf die Knotenmomente am Wandkopf und -fuß.</abstract>
    <abstract language="eng">In this thesis, the load situations occurring in monolithic clay unit masonry with thin layer mortar at the exterior wall-floor joint are investigated as well experimentally as numerically, and the resulting particularities are characterized. Against the background that the nodal moments are determined with the joint analysis method according to [EN 1996-1-1:2022] Annex C.3 based on elastic material behaviour, the focus is mainly on the determination and quantification of nonlinear effects on the nodal moments at the top and bottom of the wall.</abstract>
    <identifier type="urn">urn:nbn:de:bvb:91-diss-20240625-1721392-1-4</identifier>
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    <enrichment key="TitelVerleihendInstitution">TU München, TUM School of Engineering and Design</enrichment>
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    <licence>Keine Lizenz - Es gilt das deutsche Urheberrecht: § 53 UrhG</licence>
    <author>Jonathan Meißner</author>
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      <value>Mauerwerk</value>
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      <type>uncontrolled</type>
      <value>Wand-Decken-Knoten</value>
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      <language>deu</language>
      <type>uncontrolled</type>
      <value>Planziegel</value>
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    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
    <collection role="othpublikationsherkunft" number="">Dissertation in Kooperation</collection>
    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
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    <completedDate>2025-12-19</completedDate>
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    <title language="deu">Beitrag zur Bemessung des Außenwand-Decken-Knotens in monolithischer Bauweise auf Basis experimenteller und numerischer Untersuchungen</title>
    <enrichment key="ConferenceStatement">1. Forschungskolloquium des Promotionszentrums Integrales Bauen, 2025, Landshut</enrichment>
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    <author>Philipp Hofmann</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="16313">Gebäude und Infrastruktur</collection>
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    <title language="eng">Environmental life cycle assessment - determination of ecological sustainability potentials by AMC</title>
    <abstract language="eng">C09 aims to enhance the ecological sustainability of Additive Manufacturing in Construction (AMC) by quantifying and optimizing its environmental benefits through comprehensive Life Cycle Assessments (E-LCA) from cradle to cradle. This involves developing transparent Product Environmental Footprint Category Rules (PEFCR), identifying impactful reduction measures, and integrating circular design strategies to create durable, efficient, and reusable components. By incorporating these findings into Fabrication the environmental footprint of the building sector.</abstract>
    <parentTitle language="eng">Research Summary Report of C09 2024</parentTitle>
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    <author>Sophie Albrecht</author>
    <author>Charlotte Thiel</author>
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    <collection role="DFGFachsystematik" number="1">Ingenieurwissenschaften</collection>
    <collection role="othforschungsschwerpunkt" number="">Nachhaltige Lebensräume</collection>
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    <completedDate>2025-11-07</completedDate>
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    <title language="eng">Environmental life cycle assessment - determination of ecological sustainability potentials by AMC</title>
    <abstract language="eng">C09 aims to enhance the ecological sustainability of Additive Manufacturing in Construction (AMC) by quantifying and optimizing its environmental benefits through comprehensive Life Cycle Assessments (E-LCA) from cradle to cradle. This involves developing transparent Product Environmental Footprint Category Rules (PEFCR), identifying impactful reduction measures, and integrating circular design strategies to create durable, efficient, and reusable components. C09 enables early-stage, sustainability-focused decision-making, fostering material-efficient, low-impact construction practices and reducing the environmental footprint of the building sector.</abstract>
    <parentTitle language="eng">Research Summary Report of C09 2025</parentTitle>
    <identifier type="url">https://amc-trr277.de/research-summary-report-of-c09-2/</identifier>
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    <licence>Keine Lizenz - Es gilt das deutsche Urheberrecht: § 53 UrhG</licence>
    <author>Sophie Albrecht</author>
    <author>Charlotte Thiel</author>
    <collection role="institutes" number="FakBau">Fakultät Bauingenieurwesen</collection>
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