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Navigation durch Flächen

  • Die Planung eines optimalen Weges in einer Fläche ist ein nicht-triviales Problem. Viele Ansätze zur Wegeplanung basieren auf Graphen. Diese können zwar einfach aus digitalen Wegenetzen berechnet werden, Flächen widersprechen aber dem etablierten Vorgehen. In diesem Beitrag wird ein rasterbasiertes Verfahren vorgestellt, das Flächen in eine Routenplanung integriert, dabei viele Nachteile von Rasteransätzen behebt. Der Ansatz erlaubt es, Kostenmodelle zu integrieren und verfügt über eine Bahnplanung.

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Metadaten
Verfasserangaben:Jörg Roth
URN:urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3114
Dokumentart:Konferenzveröffentlichung (Beiträge)
Sprache der Veröffentlichung:Deutsch
Veröffentlichende Institution:Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Datum der Freischaltung:02.10.2018
Freies Schlagwort / Tag:A*; Bahnplanung; Routenplanung; rasterbasierter Ansatz
Seiten/Abspieldauer:12 S.
Konferenzangabe:13. Fachgespräch Ortsbezogene Anwendungen und Dienste, 22., 23. September 2016, Jena
DDC-Klassifikation:0 Informatik, Informationswissenschaft, allgemeine Werke
Lizenz (Deutsch):Creative Commons - CC BY-NC-SA - Namensnennung - Nicht kommerziell - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International
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