Nürnberger Mikro-Depot-Konzept in der KEP-Branche: Übertragbarkeit auf andere Städte und Integration von innovativen Same-Day-Delivery-Konzepten

  • Das in Nürnberg erprobte Mikro-Depot-Logistikkonzept zielt auf die Übertragung auf andere Städte und auf die Ausweitung der Anwendungsfälle außerhalb der KEP-Branche ab. Das Ziel ist es dabei, universale Kenn- und Zielwerte herauszuarbeiten, die es ermöglichen, die konzeptionelle Methodik leichter auf andere Städte zu übertragen. So fokussiert das Projektteam beispielsweise darauf, Werte zu erforschen, die als Indikator dienen, ob sich ein bestimmtes Wohngebiet für die Zustellung via Lastenfahrrad eignet oder nicht. Das Mikro-Depot-Konzept stellt zusätzlich eine ideale Basis für innovative Geschäftsmodelle im Bereich der Same-Day-Delivery dar. Insbesondere dann, wenn logistische Quelle und Senke im gleichen Stadtgebiet liegen, ist die klassische Paketdienstleistung für Same-Day-Delivery ungeeignet. Dies haben Start- Ups erkannt und versuchen, Software-as-a-service Geschäftsmodelle, kombiniert mit lokalen Kurierdiensten, am Markt zu etablieren. Dabei benötigen sie zur Sendungskonsolidierung ebenfalls innerstädtische Umschlagsflächen.Das in Nürnberg erprobte Mikro-Depot-Logistikkonzept zielt auf die Übertragung auf andere Städte und auf die Ausweitung der Anwendungsfälle außerhalb der KEP-Branche ab. Das Ziel ist es dabei, universale Kenn- und Zielwerte herauszuarbeiten, die es ermöglichen, die konzeptionelle Methodik leichter auf andere Städte zu übertragen. So fokussiert das Projektteam beispielsweise darauf, Werte zu erforschen, die als Indikator dienen, ob sich ein bestimmtes Wohngebiet für die Zustellung via Lastenfahrrad eignet oder nicht. Das Mikro-Depot-Konzept stellt zusätzlich eine ideale Basis für innovative Geschäftsmodelle im Bereich der Same-Day-Delivery dar. Insbesondere dann, wenn logistische Quelle und Senke im gleichen Stadtgebiet liegen, ist die klassische Paketdienstleistung für Same-Day-Delivery ungeeignet. Dies haben Start- Ups erkannt und versuchen, Software-as-a-service Geschäftsmodelle, kombiniert mit lokalen Kurierdiensten, am Markt zu etablieren. Dabei benötigen sie zur Sendungskonsolidierung ebenfalls innerstädtische Umschlagsflächen. Hier bestehen mögliche Synergien mit dem Mikro-Depot-Konzept der KEP-Branche unter der Voraussetzung kompatibler und kooperativer Logistikkonzepte und Geschäftsmodelle.show moreshow less

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Metadaten
Author:Ralf Bogdanski, Marius Bayer, Markus Seidenkranz
ISSN:2626-7616
Series (Serial Number):Vorlaufforschung / Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Hochschule, Nürnberg (2016/2017)
Publisher:Ohm
Place of publication:Nürnberg
Document Type:Article
Language:German
Date of first Publication:2017/10/01
Creating Corporation:Technische Hochschule Georg Simon Ohm
Release Date:2025/02/03
First Page:134
Last Page:149
institutes:Fakultät Betriebswirtschaft
Research Themes:Mobilität, Verkehr, Logistik
Licence (German):Keine Lizenz - Deutsches Urheberrecht gilt
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