Nutzung von Bushaltestellen für die letzte Meile

  • Der bisherige Einsatz von Lastenrädern auf der letzten Meile der Paketlogistik (KEP) erfordert Mikro-Depotflächen im urbanen Raum, die kaum verfügbar sind. Als Alternative wird die logistische Nutzung von Bushaltestellen für einen Behälterumschlag von KEP-Transportern auf Lastenräder nach dem kooperativen Vorsorgeprinzip untersucht. Bushaltestellen sollen in freien Zeitfenstern als temporäre Ablageorte und Umschlagsfläche dienen. Um konzeptionell geeignete Bushaltestellen zu identifizieren, wird eine übertragbare analytische und systematische Herangehensweise am Beispiel der Stadt Nürnberg vorgestellt.

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Metadaten
Author:Ralf Bogdanski, Carina Siefert, Carolina Stürmer
DOI:https://doi.org/10.24053/IV-2024-0008
ISSN:0020-9511
Parent Title (German):Internationales Verkehrswesen
Publisher:Narr Francke Attempto Verlag GmbH + Co. KG
Document Type:Article
Language:German
Reviewed:Begutachtet/Reviewed
Release Date:2025/02/03
Volume:76
Issue:1
institutes:Fakultät Betriebswirtschaft
Research Themes:Mobilität, Verkehr, Logistik
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