Entwicklung einer Lasteinheit zur Analyse von Antriebskonfigurationen

Development of a load unit for the analysis of drive configurations

  • Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist die Entwicklung eines Lehrsystems, bestehend aus einer Lasteinheit. Dabei setzt sich die Lasteinheit aus einer Motor-Frequenzumrichter-Kombination zusammen.Es ist sind Steuerprogramme zu entwickeln, die Funktionen, wie eine Lastsimulation, bieten. Zudem ist die Entwicklung einer GUI vorgesehen, die zur Beobachtung und Steuerung dient. Die Programmentwicklung findet im TIA-Portal, in STARTER und in LabVIEW statt. Neben der Programmentwicklung ist eine abschließende Antriebsauslegung durchzuführen. Für die erfolgreiche Programmentwicklung wurde im ersten Schritt ein Programm im TIA-Portal implementiert, wobei dies nur grobe Züge des Endprogramms enthielt und für erste Tests zuständig war. Eine Reglerparametrierung wurde mithilfe des TIA-Programms und des Programms STARTER durchgeführt. Im Anschluss wurden die Programm-teile nach LabVIEW portiert und das Hauptprogramm bis zur endgültigen Funktionsfähigkeit erweitert. Die Antriebsauslegung wurde mithilfe von entsprechend großen Lasten undDas Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist die Entwicklung eines Lehrsystems, bestehend aus einer Lasteinheit. Dabei setzt sich die Lasteinheit aus einer Motor-Frequenzumrichter-Kombination zusammen.Es ist sind Steuerprogramme zu entwickeln, die Funktionen, wie eine Lastsimulation, bieten. Zudem ist die Entwicklung einer GUI vorgesehen, die zur Beobachtung und Steuerung dient. Die Programmentwicklung findet im TIA-Portal, in STARTER und in LabVIEW statt. Neben der Programmentwicklung ist eine abschließende Antriebsauslegung durchzuführen. Für die erfolgreiche Programmentwicklung wurde im ersten Schritt ein Programm im TIA-Portal implementiert, wobei dies nur grobe Züge des Endprogramms enthielt und für erste Tests zuständig war. Eine Reglerparametrierung wurde mithilfe des TIA-Programms und des Programms STARTER durchgeführt. Im Anschluss wurden die Programm-teile nach LabVIEW portiert und das Hauptprogramm bis zur endgültigen Funktionsfähigkeit erweitert. Die Antriebsauslegung wurde mithilfe von entsprechend großen Lasten und Temperaturaufnahmen durchgeführt. Das Ergebnis ist ein lauffähiges LabVIEW-Programm mit GUI, das Lasten simulieren und Bremsungen von gekoppelten Motoren durch-führen kann. Die Bremsung wurde schließlich für die größtmögliche Leistungsentnahme und Antriebsauslegung eingesetzt. Der Antrieb kam bisher nicht zum Einsatz.show moreshow less
  • The aim of this bachelor thesis is the development of a teaching system consisting of a load unit. The load unit consists of a motor-frequency converter combination. Control programs are to be developed that provide functions such as load simulation. In addition, the development of a GUI is planned, which is used for monitoring and control. The program development will take place in TIA Portal, STARTER and LabVIEW. In addition to the program development, a final drive design is to be performed. For successful program development, a program was implemented in the TIA Portal in the first step, whereby this only contained rough features of the final program and was responsible for initial tests. A controller parameterization was carried out using the TIA program and the STARTER program. Subsequently, the program parts were ported to LabVIEW and the main program was extended until it was finally functional. The drive design was carried out with the help of appropriately large loads and temperature recordings. The result is an executableThe aim of this bachelor thesis is the development of a teaching system consisting of a load unit. The load unit consists of a motor-frequency converter combination. Control programs are to be developed that provide functions such as load simulation. In addition, the development of a GUI is planned, which is used for monitoring and control. The program development will take place in TIA Portal, STARTER and LabVIEW. In addition to the program development, a final drive design is to be performed. For successful program development, a program was implemented in the TIA Portal in the first step, whereby this only contained rough features of the final program and was responsible for initial tests. A controller parameterization was carried out using the TIA program and the STARTER program. Subsequently, the program parts were ported to LabVIEW and the main program was extended until it was finally functional. The drive design was carried out with the help of appropriately large loads and temperature recordings. The result is an executable LabVIEW program with GUI that can simulate loads and perform braking of coupled motors. Braking was finally used for the largest possible power extraction and drive sizing. The drive has not been used so far.show moreshow less

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Metadaten
Author:Marcel Zettl
URN:urn:nbn:de:bvb:92-opus4-9972
Referee:Bernd Klehn, Thomas Bronner
Document Type:Bachelor-/Diplom Thesis
Language:German
Publishing Institution:Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Granting Institution:Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Date of final exam:2022/09/01
Release Date:2023/07/12
GND Keyword:LabVIEW; TIA-Portal; Automatisierungstechnik; Frequenzumrichter
Pagenumber:113
First Page:II
Last Page:III
institutes:Fakultät für Elektrotechnik Feinwerktechnik Informationstechnik
Licence (German):Creative Commons - CC BY-ND - Namensnennung - Keine Bearbeitungen 4.0 International
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