Navigation durch Flächen

  • Die Planung eines optimalen Weges in einer Fläche ist ein nicht-triviales Problem. Viele Ansätze zur Wegeplanung basieren auf Graphen. Diese können zwar einfach aus digitalen Wegenetzen berechnet werden, Flächen widersprechen aber dem etablierten Vorgehen. In diesem Beitrag wird ein rasterbasiertes Verfahren vorgestellt, das Flächen in eine Routenplanung integriert, dabei viele Nachteile von Rasteransätzen behebt. Der Ansatz erlaubt es, Kostenmodelle zu integrieren und verfügt über eine Bahnplanung.

Download full text files

Export metadata

Additional Services

Search Google Scholar
Metadaten
Author:Jörg Roth
URN:urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3114
Document Type:conference proceeding (article)
Language:German
Publishing Institution:Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
Release Date:2018/10/02
Tag:A*; Bahnplanung; Routenplanung; rasterbasierter Ansatz
Pagenumber:12 S.
Konferenzangabe:13. Fachgespräch Ortsbezogene Anwendungen und Dienste, 22., 23. September 2016, Jena
Dewey Decimal Classification:0 Informatik, Informationswissenschaft, allgemeine Werke
Licence (German):Creative Commons - CC BY-NC-SA - Namensnennung - Nicht kommerziell - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International
Verstanden ✔
Diese Webseite verwendet technisch erforderliche Session-Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie diesem zu. Unsere Datenschutzerklärung finden Sie hier.