Navigation durch Flächen
- Die Planung eines optimalen Weges in einer Fläche ist ein nicht-triviales Problem. Viele Ansätze zur Wegeplanung basieren auf Graphen. Diese können zwar einfach aus digitalen Wegenetzen berechnet werden, Flächen widersprechen aber dem etablierten Vorgehen. In diesem Beitrag wird ein rasterbasiertes Verfahren vorgestellt, das Flächen in eine Routenplanung integriert, dabei viele Nachteile von Rasteransätzen behebt. Der Ansatz erlaubt es, Kostenmodelle zu integrieren und verfügt über eine Bahnplanung.
Author: | Jörg Roth |
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URN: | urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3114 |
Document Type: | conference proceeding (article) |
Language: | German |
Publishing Institution: | Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm |
Release Date: | 2018/10/02 |
Tag: | A*; Bahnplanung; Routenplanung; rasterbasierter Ansatz |
Pagenumber: | 12 S. |
Konferenzangabe: | 13. Fachgespräch Ortsbezogene Anwendungen und Dienste, 22., 23. September 2016, Jena |
Dewey Decimal Classification: | 0 Informatik, Informationswissenschaft, allgemeine Werke |
Licence (German): | Creative Commons - CC BY-NC-SA - Namensnennung - Nicht kommerziell - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International |