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    <completedDate>2018-09-25</completedDate>
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    <title language="deu">Navigation durch Flächen</title>
    <abstract language="deu">Die Planung eines optimalen Weges in einer Fläche ist ein nicht-triviales Problem. Viele Ansätze zur Wegeplanung basieren auf Graphen. Diese können zwar einfach aus digitalen Wegenetzen berechnet werden, Flächen widersprechen aber dem etablierten Vorgehen. In diesem Beitrag wird ein rasterbasiertes Verfahren vorgestellt, das Flächen in eine Routenplanung integriert, dabei viele Nachteile von Rasteransätzen behebt. Der Ansatz erlaubt es, Kostenmodelle zu integrieren und verfügt über eine Bahnplanung.</abstract>
    <identifier type="urn">urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3114</identifier>
    <identifier type="opus3-id">311</identifier>
    <enrichment key="ConferenceStatement">13. Fachgespräch Ortsbezogene Anwendungen und Dienste, 22., 23. September 2016, Jena</enrichment>
    <licence>Creative Commons - CC BY-NC-SA - Namensnennung - Nicht kommerziell -  Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International</licence>
    <author>Jörg Roth</author>
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      <language>deu</language>
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      <value>Routenplanung</value>
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      <value>rasterbasierter Ansatz</value>
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      <value>Bahnplanung</value>
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    <collection role="ddc" number="0">Informatik, Informationswissenschaft, allgemeine Werke</collection>
    <thesisPublisher>Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm</thesisPublisher>
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